Triumph Speed Triple 1200 RR: Διαρροή πρώτης φωτογραφίας

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/9/2021

Σε λίγες ημέρες η Triumph θα αποκαλύψει κι άλλο ένα νέο της μοντέλο, την έκδοση RR του Speed Triple και ακριβώς όπως έγινε όλες τις προηγούμενες φορές με τα νέα Tiger, υπάρχει διαρροή φωτογραφίας και για το RR αμέσως μόλις κυκλοφόρησαν τα teaser.

Προφανώς για να υπάρχουν τόσες διαρροές, κάποιοι dealer της Triumph δεν σέβονται το εμπάργκο που έχει επιβληθεί και μοιράζουν το υλικό που τους έχουν δώσει για να προετοιμαστούν εγκαίρως.

Στην πιο νέα αυτή φωτογραφία χωρίς κόκκινα φίλτρα και σε πλήρη εμφάνιση αντιλαμβανόμαστε πλέον πώς θα μοιάζει η νέα Speed Triple 1200 RR και μαζί της βλέπουμε και μία ακόμη έκδοση χωρίς την νεορετρό εμφάνιση με το στρόγγυλο προβολέα.

Δεν έχουμε κάτι περισσότερο να προσθέσουμε από όλα αυτά που έχουμε πει τις προηγούμενες ημέρες για την νέα superbike της Triumph, και με δεδομένο πως έχουμε δυναμομετρήσει το RS στους 165.5hp στις 10.900rpm με ροπή 11,9Kg.m στις 8.800 στροφές περιμένουμε από την RR να είναι ιδιαίτερα ικανή για να τα βάλει με τον εξαιρετικά δύσκολο πλέον ανταγωνισμό.

Η ύπαρξη πάντως διαφορετικών εκδόσεων είναι ένα καλό νέο, καθώς το νεορετρό στιλ δεν ανταποκρίνεται σε όλους

Triumph Speed Triple 1200RR: Νέο teaser για το ρετρό superbike που έρχεται!

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Μετά από το ντεμπούτο του νέου Euro 5+ κινητήρα 310 HPE στο MP3 310 τον Σεπτέμβριο του 2024, στην EICMA παρουσιάστηκαν και η Vespa αλλά και το Beverly με την ίδια κινητήρα δύναμη. Ο νέος κινητήρας ανεβάζει τα κυβικά από τα 278 στα 310, που στην περίπτωση του Beverly 310 μεταφράζεται σε +2,23 Hp από το προηγούμενο μοντέλο, με το νέο να φτάνει τους 27,7 hp.

Ο αυξημένος κυβισμός του νέου τετράχρονου, υγρόψυκτου, μονοκύλινδρου και ψεκαστού κινητήρα προέρχεται από την αύξηση της διαδρομής από τα 63 mm στα -λίγο πάνω από- 70 mm, με τον κινητήρα να έχει νέα εξαρτήματα κατά 70%. Αυξημένη είναι όμως και η ροπή, ενώ στα νέα εξαρτήματα περιλαμβάνεται και ο ψεκασμός, το σύστημα εκκίνησης και τα κάρτερ. Στόχοι ο μειωμένος θόρυβος, οι μειωμένες τριβές και η μειωμένη κατανάλωση μεταξύ άλλων. Υπολογίστε και αύξηση τελικής ταχύτητας, που στο MP3 φτάνει τα 9 χλμ, ενώ εδώ η Piaggio δεν αναφέρει κάποιο αντίστοιχο νούμερο.

Πέρα από τον κινητήρα, η εμφάνιση και τα μηχανικά μέρη του Beverly παραμένουν ως είχαν, ενώ το scooter θα διατίθεται και στην έκδοση S, με πιο σπορ εμφάνιση.

Στα όργανα παραμένει η ίδια LCD οθόνη των 5,5 ιντσών, ενώ στον εξοπλισμό έχουμε USB θύρα, keyless σύστημα (εκκίνηση, άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ και κλείδωμα τιμονιού), δικάναλο ABS, κ.α.

Το Piaggio Beverly 310 του 2025 θα διατίθεται σε Bianco Luna και Nero Cosmo, με φινιρίσματα με μπλε λεπτομέρειες.

Το Piaggio Beverly S θα διατίθεται σε ματ φινίρισμα, και σε 4 χρωματισμούς: Grigio Mercurio, Nero Meteora, Verde Jungle και Blu Zaffiro.

Στα αξεσουάρ περιλαμβάνονται top-box 36 ή 52 λίτρων, κουκούλα, πλάτη, ζελατίνες, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα γκριπ, κουβέρτα, και σύστημα συνδεσιμότητας ΜΙΑ.