Triumph Speed Triple 1200RR: Νέο teaser για το ρετρό superbike που έρχεται!

Τρικύλινδρο με πολλά άλογα και μπόλικο στιλ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/9/2021

Μία πιο ολοκληρωμένη εικόνα μας έδωσε σήμερα η Triumph για το ρετρό superbike που ετοιμάζει και παρόλο που δεν υπάρχει καμία πρόσθετη πληροφορία για τα τεχνικά χαρακτηριστικά, είναι παραπάνω από σίγουρο πως μιλάμε για μία ξεκάθαρα sport μοτοσυκλέτα με τον νεότερο τρικύλινδρο που έχουν βγάλει και αποδίδει 180 ίππους.

Εμείς έχουμε δυναμομετρήσει αυτόν τον κινητήρα στους 165.5hp στις 10.900rpm με ροπή  11,9Kg.m στις 8.800 στροφές. Η ειδική ισχύς του κινητήρα είναι στα 155 άλογα όταν μιλάμε για το RS που μέσα στην πίστα των Σερρών μας έδειξε πως είναι εξαιρετικά ικανή μοτοσυκλέτα περιμένοντας κάτι αντίστοιχο και για την RR φυσικά, κι ακόμη παραπάνω!

Η πρώτη της εικόνα μας δείχνει μία Triumph που θυμίζει έντονα MV Agusta! Έτσι όπως την βλέπεις κάτω από κόκκινο φίλτρο και για στα γρήγορα, δεν γίνεται παρά μην την προσομοιάσεις με την Superveloce. Με δεδομένο πως μιλάμε για έναν τρικύλινδρο με αρκετά μαζεμένες διαστάσεις το Speed Triple RR σίγουρα θα είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις αλλά ταυτόχρονα όχι ιδιαίτερα, ακριβώς όπως μικρό σε διαστάσεις είναι και το RS.

Περιμένουμε σε μία εβδομάδα από τώρα, στις 14 Σεπτεμβρίου την πλήρη αποκάλυψη του νέου RR

Suzuki V-Strom 1050 / 1050DE 2025 - Νέα χρώματα, και μικρή διαφοροποίηση σε επιδόσεις

Euro5+ φρεσκάρισμα στα δυο μεγάλα Adventure μοντέλα του Hamamatsu
Suzuki V-Strom 1050 / 1050 DE 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας παρουσίασε τα νέα V-Strom 1050 / 1050DE του 2025, τα οποία θα κυκλοφορήσουν σε νέα χρώματα, και με Euro5+ προδιαγραφές, οι οποίες φέρνουν διαφοροποίηση σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα το V-Strom 1050DE του 2025 με τον τροχό 21 ιντσών μπροστά και τις ακτινωτές ζάντες θα κυκλοφορήσει σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Κίτρινο-μαύρο με μπλε λεπτομέρειες και μπλε ζάντες, Λευκό με μπλε και κόκκινες λεπτομέρειες και μπλε ζάντες (θυμίζοντας πολύ το Honda Transalp!), και μαύρο με γκρι και κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες -το τελευταίο θα κυκλοφορήσει μόνο στις αγορές εκτός Ιαπωνίας.

V-Strom 1050 2025

Αντίστοιχα, το V-Strom 1050 με τον 19άρη μπροστινό και τις χυτές ζάντες με μπράτσα θα κυκλοφορήσει σε γκρι /μαύρο συνδυασμό, σε πράσινο μεταλλικό / ματ μαύρο και σε μαύρο χρώμα με γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα.

V-Strom 1050 DE 2025

Οι Euro5+ προδιαγραφές έφεραν μια μικρή πτώση στις επιδόσεις, με τη Suzuki να ανακοινώνει απόδοση 102 hp / 8.500 rpm και 9,9 kgm / 6.000 rpm για το νέο μοντέλο στην Ιαπωνία αναφέροντας το ως "Euro5+" μοντέλο, μια μείωση ελαφρώς κάτω των 3 hp και 0,02 kgm ροπής από την ανακοινώσιμη ιπποδύναμη και την ανακοινώσιμη ροπή του προηγούμενου μοντέλου, συγκριτικά με τα νούμερα που δίνει η Suzuki Ιαπωνίας. 

Suzuki V-Strom 1050 2025

Αντίθετα, κατά τι αυξημένη είναι η ανακοινώσιμη κατανάλωση, στα 19,4 χλμ/λίτρο αντί για τα 19,3 του προηγούμενου Euro5 μοντέλου. 

Οι V-Strom 1050 του 2025 στην Ιαπωνία (τόσο στην DE όσο και στην έκδοση με τον 19άρη τροχό) θα πωλούνται κατά 490 ευρώ πάνω από ότι τα μοντέλα του 2024, και περιμένουμε να δούμε αν θα έχουμε παρόμοια αύξηση και στην Ευρώπη.

Αναμένουμε να επιβεβαιωθούν τα νούμερα επιδόσεων μόλις ανακοινωθεί η μοτοσυκλέτα από τη  Suzuki Global για την Ευρώπη.