Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition – Μια και μοναδική για έναν τυχερό

Το έπαθλο του φετινού Distinguished Gentleman’s Ride 2026 είναι μια μοναδική καστομαρισμένη Speed Twin 1200 Cafe Racer
triumph speed twin 1200 dgr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/3/2026

Την Κυριακή 17 Μαΐου διοργανώνεται το ετήσιο The Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) 2026, στο οποίο παραδοσιακά η Triumph Motorcycles κατέχει θέση κεντρικής χορηγού και, όπως κάθε χρόνο, απονέμει μια πολύ ξεχωριστή μοτοσυκλέτα, ως Gentlefolk Prize, σε έναν τυχερό που θα διακριθεί στη συγκέντρωση χρημάτων για τον φιλανθρωπικό σκοπό του DGR και φυσικά θα κερδίσει τη σχετική κλήρωση.

Η φετινή μοτοσυκλέτα είναι μια Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition, ειδικά σχεδιασμένη για τη φετινή διοργάνωση που συμπληρώνει 15 χρόνια του DGR.

Με επεμβάσεις που περιορίζονται στον εμφανισιακό τομέα, η DGR Edition ξεχωρίζει από τη σέλα της που είναι καλυμμένη με ένα παραδοσιακό καρό Harris Tweed ύφασμα, ενώ εξοπλίζεται ακόμη με κλιπόνς, επετειακό αυτοκόλλητο 15 Years of Dapper και συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας.

triumph

Για να διεκδικήσει κανείς την μία και μοναδική αυτή Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition θα πρέπει πρώτα απ’ όλα να λάβει μέρος στο DGR και, πέραν αυτού, να ολοκληρώσει τα παρακάτω τέσσερα βήματα:

  1. Να συμπληρώσει το προφίλ αναβάτη,
  2. Να κάνει μια προσωπική δωρεά,
  3. Να κάνει μια δωρεά σε έναν τυχαίο συμμετέχοντα για να κερδίσει το έμβλημα ‘Pay It Forward’ και
  4. Να συγκεντρώσει τουλάχιστον 250 δολάρια ΗΠΑ (€216, με ισοτιμία 24/3/2026).
triumph

Όσοι ικανοποιήσουν τις παραπάνω απλές απαιτήσεις θα μπουν σε κλήρωση από την οποία θα προκύψει ο ένας και μοναδικός τυχερός που θα καβαλά εφεξής την custom Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition.

Παράλληλα ωστόσο, η Triumph θα επιβραβεύσει τους τρεις συμμετέχοντες που θα συγκεντρώσουν τα μεγαλύτερα χρηματικά ποσά για το DGR με ισάριθμα Modern Classics μοντέλα της.

Για να λάβετε μέρος δηλώστε συμμετοχή στην ιστοσελίδα gentlemansride.com.

Στην περσινή διοργάνωση του DGR, συμμετείχαν 127.000 άνθρωποι από όλον τον κόσμο, διοργανώνοντας 1.038 βόλτες σε 108 διαφορετικές χώρες και συνολικά συνεισέφεραν με δωρεές 7,6 εκατομμυρίων δολαρίων στους ευγενείς σκοπούς του κινήματος Movember, δηλαδή στην καταπολέμηση του καρκίνου του προστάτη και την προστασία της πνευματικής υγείας των ανδρών.

Ετικέτες

Νέο Beta XTrainer 200 2Τ και αναβαθμισμένος εξοπλισμός στο 300 2Τ

Μεγαλώνει η οικογένεια δίχρονων enduro
beta xtrainer 200 2t
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/6/2026

Η σειρά των XTrainer μοντέλων δημιουργήθηκε με το μοντέλο 300 κυβικών για να φέρει μια επιπλέον επιλογή που απευθύνεται στον ερασιτέχνη, στον χομπίστα που δεν έχει απαραιτήτως ανάγκη τα πιο εστιασμένα σε αγωνιστική χρήση RR, RR Race και RR X-Pro.

Στη γκάμα του 2027 η ιταλική εταιρεία προσθέτει ένα νέο μοντέλο, το XTrainer 200 2T που έχει εξελιχθεί πάνω στον κινητήρα των ανάλογων RR.

Beta XTrainer 200 2T

Η Beta ενσωμάτωσε στη σειρά XTrainer μερικές αλλαγές για τον επόμενο χρόνο που είναι κοινές στα μοντέλα 200 και 300 κυβικών. Αυτές περιλαμβάνουν:

  • Νέος προβολέας και μάσκα,
  • Επανασχεδιασμένος οδηγός αλυσίδας,
  • Επανασχεδιασμένο προστατευτικό γραναζιού τελικής μετάδοσης,
  • Νέα γραφικά και χρώματα,
  • Μαύρο πλαίσιο, για πρώτη φορά στα μοντέλα XTrainer,
  • Νέα πίσω δισκόπλακα 240 mm με κυματιστό προφίλ.
Beta XTrainer 200 2T

Το νέο XTrainer 200 2Τ εισάγεται στη γκάμα προκειμένου να εξυπηρετήσει αναβάτες που βρίσκουν το 300 πολύ ψηλό και δυνατό, φέρνοντας χαμηλότερο ύψος σέλας, κατά 20 mm συγκριτικά με τα RR, καθώς και ηλεκτρική μίζα.

Beta XTrainer 200 2T

Ο κινητήρας του XTrainer 200 έχει υποστεί αρκετές αλλαγές από την RR αφετηρία του προκειμένου να προσαρμόσει την απόδοσή του ως ένα φιλικό μοντέλο για εισαγωγή στο enduro:

  • Νέα εξάτμιση, σχεδιασμένη για περισσότερη ροπή χαμηλά,
  • Νέα κεφαλή με διαφορετικό σχήμα για τον θάλαμο καύσης, επίσης για να τονωθεί η απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές,
  • Νέο πιστόνι με μακρύτερες φούστες,
  • Μαλακότερα ελατήρια συμπλέκτη για ελαφρύτερη αίσθηση στο χέρι,
  • Αναθεωρημένη θυρίδα εξαγωγής για ενίσχυση της ροπής και ομαλότερες εκκινήσεις,
  • Νέα χαρτογράφηση ανάφλεξης για να συμβαδίσει με τις υπόλοιπες αλλαγές στον κινητήρα,
  • Επανασχεδιασμένη εξάτμιση προερχόμενη από το 300άρι XTrainer,
  • Επανασχεδιασμένη εισαγωγή αέρα στο φιλτροκούτι, επίσης για να ταιριάξει με τις αλλαγές στον κινητήρα.
  • Ηλεκτρικό βεντιλατέρ για το ψυγείο, όπως και στο 300.
Beta XTrainer 200 2T

Το πλαίσιο του XTrainer 200 2Τ βασίζεται σε αυτό το 300, τροποποιημένο καταλλήλως για την απόδοση και την κατανομή βάρους του νέου μοντέλου.

Τα νέα Beta XTrainer 200 και 300 2Τ του 2027 είναι διαθέσιμα στο δίκτυο της εταιρείας από τα μέσα του Ιούνη 2026.

Ετικέτες