Triumph Street Triple RS 2023: Με Ohlins, carbon και αισθητικές μικροαλλαγές
Συνεχίζει την εξέλιξη
Από τον
Μπάμπη Μέντη
10/3/2022
Παρά το γεγονός πως αυτή την περίοδο η Triumph εργάζεται πυρετωδώς πάνω στην επέκταση των μοντέλων της νέας πλατφόρμας των 660 και την δημιουργία ολόκληρης γκάμας enduro και motocross μοτοσυκλετών, φαίνεται πως δεν έχει παραλείψει την εξέλιξη και την αναβάθμιση των ήδη επιτυχημένων μοντέλων της όπως το Street Triple.
Οι πρόσφατες “κατασκοπικές” φωτογραφίες που δημοσίευσε το γερμανικό Motorrad μας δείχνουν πως οι δοκιμαστές της βρετανικής εταιρείες έχουν πιάσει δουλειά πάνω στο νέο Street Triple RS, δηλαδή την κορυφαία έκδοση του συγκεκριμένου μοντέλου.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα στις φωτογραφίες έχει πιρούνι της Ohlins αντί της Showa που έχει η έκδοση RS σήμερα και carbon εμπρός φτερό τροχού.
Επίσης το τιμόνι φαίνεται πως έχει αντικατασταθεί με κλιπ-ον που δένουν κατευθείαν πάνω στην πλάκα του πιρουνιού και υπάρχουν μικρές αισθητικές διαφορές στα πλαστικά διακοσμητικά καπάκια του ψυγείου και έναν επιπλέων πλαστικό φτεράκι κάτω από τον διπλό προβολέα.
Η Yamaha μας παρουσίασε στο Μιλάνο το YE-01 Racing Concept, μία πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Motocross που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον Γάλλο κατασκευαστή Electric Motion (EM).
Το συγκεκριμένο concept αποτελεί αφενός μέρος του ευρύτερου προγράμματος της Yamaha για τη μείωση των ρύπων της εταιρείας και αφετέρου έχει ως στόχο τη συμμετοχή της στην επερχόμενη κατηγορία του ηλεκτρικού πρωταθλήματος Motocross MXEP, η οποία θα διεξαχθεί παράλληλα με κάποιους γύρους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM.
Η Yamaha έχει σαν στόχο την επίτευξη ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα έως το 2050. Μάλιστα δεν είναι η πρώτη φορά που η Yamaha κατασκευάζει ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα, αφού μπορούμε να θυμηθούμε την trial TY-E που συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial της FIM.
Η ανάπτυξη του YE-01 πραγματοποιείται σε συνεργασία με την Electric Motion, στρατηγικό συνεργάτη της Yamaha στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων από το 2024. Η EM, που ιδρύθηκε το 2009, διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες off-road και έχει επιτύχει και διακρίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial και στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIM E-Xplorer
Το YE-01 χρησιμοποιεί το ίδιο πλαίσιο με το 2026 YZ450F που συνδυάζεται με το πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB, ενώ και το αμορτισέρ είναι ίδιο με εκείνο του 2026 YZ450F. Στόχος της Yamaha είναι ο αναβάτης να νιώθει το ίδιο άνετα με τα θερμικά μοντέλα.
Ο κινητήρας του YE-01 εκτός από ηλεκτρικός είναι και υγρόψυκτος και συνδυάζεται με υδραυλικό συμπλέκτη, ενώ υπάρχουν και επιλογές διαφορετικών επιπέδων ισχύος και πρόσφυσης. Η Yamaha υποστηρίζει ότι το σύστημα είναι ικανό για επιδόσεις επιπέδου MXGP, ενώ η θέση της μπαταρίας εξασφαλίζει ένα βελτιστοποιημένο κέντρο βάρους. Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα έχει λεπτή σιλουέτα και επίπεδη σέλα για να μπορεί ο αναβάτης να κινείται πιο ελεύθερα.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικές προδιαγραφές και ημερομηνίες παραγωγής.
