TVS Zeppelin Hybrid

Ινδική υβριδική τεχνολογία!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2018

Την TVS πιθανόν την έχετε ακουστά ως εταιρεία, καθώς την αναφέρουμε κάθε φορά που η BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει ένα νέο μοντέλο με τον μονοκύλινδρο κινητήρα του G 310. Πρόκειται για την ινδική εταιρεία που έχει αναβάλει σε συνεργασία με τους γερμανούς την κατασκευή στο εργοστάσιό της των G310R, G310GS και σε λίγο καιρό θα δούμε και το G310RR, που θα βασίζεται στο Apache RR 310.

Όμως αυτή τη φορά, τα φώτα της δημοσιότητας δεν πέφτουν πάνω της για κάποιο νέο μοντέλο που προέκυψε σε συνεργασία με τους γερμανούς, αλλά για ένα εντελώς δικό της πρωτότυπο που διαθέτει υβριδική τεχνολογία.  Έχει έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 220 κυβικών (υπερκυβισμένη έκδοση του μονοκύλινδρους των 200cc) και έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 1,6 ίππων.

Φυσικά δεν είναι το πρώτο δίκυκλο που βλέπουμε με υβριδική τεχνολογία και ήδη η Honda έχει στην παραγωγή και πουλάει κανονικά στην ιαπωνική αγορά το PCX Hybrid. Όμως το γεγονός ότι οι Ινδοί ασχολούνται με project πέρα από τα φτηνά μικρά δίκυκλα, έχει ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Ενδιαφέρον έχουν και μερικά άλλα χαρακτηριστικά του Zeppelin. Όπως για παράδειγμα η κάμερα δίπλα στον προβολέα που καταγράφει την διαδρομή που κάνει ο αναβάτης. Έτσι δεν χρειάζεται πλέον να κουβαλάτε action κάμερες στο κράνος ή να τις βιδώνετε πάνω στα τιμόνια, τους καθρέπτες ή σε οποιοδήποτε άλλο αντιεργονομικό σημείο της μοτοσυκλέτα σας.

Βέβαια η ιδέα αυτή δεν είναι πρωτότυπη, αφού ήδη σε ορισμένα αυτοκίνητα υπάρχει και μάλιστα συνδυάζετε με το δορυφορικό σύστημα Navigation, μετατρέποντάς το σε πλήρες data logger, δείχνοντας γυρολόγια σε πίστες πάνω στο video, ταχύτητα, στροφές κινητήρα κ.τ.λ. Σε κάθε περίπτωση όμως, το Zeppelin είναι ένα πρωτότυπο που δείχνει πολύ κοντά στην παραγωγή και η τεχνολογία του δεν είναι εξωπραγματικά περίπλοκη ή ακριβή. Πάντως δεν θα αντισταθούμε στον πιρασμό να σχολιάσουμε τον προβολέα που είναι ξεκάθαρα αντίγραφο του Ducati X-Diavel και φυσικά την Ιταλική σημαία που έχει πάνω του!

ΠΗΓΗ: zigwheels.com

 

KTM 390 SMC R 2025 - Η supermoto έκδοση με το μοτέρ των 399 κ.εκ.

Οδηγείται και με δίπλωμα κατηγορίας Α2
KTM 390 SMC R 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/10/2024

Ένα από τα 22 νέα μοντέλα που θα παρουσιάσει η ΚΤΜ την ερχόμενη χρονιά είναι και το 390 SMC R με αισθητική τυπική για τα δεδομένα της κατηγορίας και χυτούς αλουμινένιους τροχούς.

Το KTM 390 SMC R δεν θα είναι ένα 390 Duke με διαφορετικά πλαστικά αλλά μια μοτοσυκλέτα με τον δικό της χαρακτήρα παρόλο που αξιοποιεί το μοτέρ και το πλαίσιο του μικρού Δούκα και αναμένεται να δώσει το "παρών" στην EICMA μαζί με τα νέα 390 Adventure και 390 Endurο.

Οι αλλαγές ξεκινούν από την εργονομία και τη θέση οδήγησης, όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας που "πιάστηκε" σε δοκιμές εξέλιξης με το διαφορετικό υποπλαίσιο να φέρνει μαζί του και μια νέα ενιαία σέλα και εντελώς διαφορετική ουρά που δίνει πολύ μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης στον αναβάτη, ενώ διαφορετική αναμένεται να είναι και η απόστασή της σέλας τόσο από το τιμόνι όσο και τα μαρσπιέ. 

KTM 390 SMC R 2025

Αλλαγές έχουμε επίσης και στα μαρσπιέ του συνεπιβάτη με νέες αλουμινένιες βάσεις χαμηλά τοποθετημένες που δεν "κρέμονται" από το υποπλαίσιο όπως στο 390 Duke.

Εντελώς διαφορετικό σε σχεδίαση είναι το αλουμινένιο ψαλίδι, ίδιο με εκείνο που θα φέρει το 390 Enduro, με τις αναρτήσεις να έχουν μεγαλύτερες διαδρομές και διαφορετικό set up, θα διατηρούν όμως τις ρυθμίσεις της απόσβεσης συμπίεσης και αναφοράς για το πιρούνι, όπως και της προφόρτισης του ελατηρίου και της απόσβεσης επαναφοράς για το αμορτισέρ.

Διαφορές στον τομέα των φρένων δεν φαίνεται να υπάρχουν με τον δίσκο των 320 χλστ. και την ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα της Bybre να διατηρούνται μπροστά αλλά δεν αποκλείεται το φρένο να αποδίδει με διαφορετικό τρόπο τη δύναμή του στο πλαίσιο της supermoto κατηγορίας.

Ο δυνατός υγρόψυκτος κινητήρας δεν αναμένεται να έχει διαφορές στην μέγιστη ισχύ που αποδίδει ώστε το 390 SMC R να μπορεί να οδηγηθεί και από αναβάτες που έχουν στα χέρια τους δίπλωμα κατηγορίας Α2, ωστόσο δεν θα ήταν άτοπη μια νέα χαρτογράφηση για τον ψεκασμό που θα άλλαζε την απόκριση του μονοκύλινδρου προς το πιο άμεσο και επιθετικό.