Ural Yamal Μοτοσυκλέτα με κουπί!

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/12/2012

Η ρωσική Ural συνηθίζει να φτιάχνει κάθε χρόνο μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής. Η φετινή ονομάζεται Yamal, ένα όνομα που έρχεται από δυο αφετηρίες. Είναι το όνομα ενός φημισμένου παγοθραυστικού πλοίου, αλλά και το όνομα της χερσονήσου στην βόρεια Σιβηρία που έχει τα μεγαλύτερα γνωστά αποθέματα φυσικού αερίου. Η Yamal, λοιπόν, είναι φτιαγμένη για να πηγαίνει μέχρι "την άκρη του κόσμου". Η ειδική αυτή έκδοση βασίζεται στην Gear - Up με κύριο χαρακτηριστικό της ότι εκτός από τον πίσω τροχό παίρνει κίνηση και αυτός του side car. Ιδιαίτερη εμφάνιση της χαρίζει το φωτεινό χρώμα της, που βγάζει μάτι σε συνδυασμό με την μαύρη προστατευτική επίστρωση της 3Μ στο εσωτερικό των φτερών και του κάτω μέρους του side car. Επίσης, υπάρχει ολόκληρος ανταλλακτικός τροχός με τρακτερωτό λάστιχο στο πίσω μέρος του side car, δυο προβολείς ομίχλης στο μπροστινό του, χούφτες για τα χέρια του αναβάτη και ανεμοθώρακας τόσο για αυτόν όσο και για τον επιβάτη του side car. Τo χρώμα που "βγάζει μάτι" για να την βλέπουν από μακριά τα συνεργεία διάσωσης συμπληρώνεται από τα δόντια που είχε και το παγοθραυστικό Yamal στην πλώρη του. Αυτή η Ural αντί για το φτυάρι που έχουν άλλα μοντέλα της έχει ένα... κουπί ως μέσο επιβίωσης: ξεμοντάρεις το side car που είναι στεγανό, μπαίνεις μέσα και κωπηλατώντας διασχίζεις το ποτάμι. Καθημερινές καταστάσεις.

Ο κινητήρας της είναι ο... μόνιμος αερόψυκτος boxer των 750 κυβικών με απόδοση 40 ίππων και τροφοδοσία από καρμπυρατέρ υποπίεσης Keihin. Το κιβώτιο έχει τέσσερις ταχύτητες, αλλά και όπισθεν, ενώ εκτός από τη μίζα υπάρχει και μανιβέλα για σιγουριά.

Η Ural στην Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει από το 2008 μόνο μοντέλα με side car, αφού οι solo μοτοσυκλέτες της δεν προσαρμόστηκαν στις Εuro 3.

Honda WN7 2026 - Η πρώτη ηλεκτρική της Honda, στην παραγωγή τέλη 2025

Με 24 ίππους και 10,2 kg.m ροπής - 217 κιλά και 130+ χλμ. αυτονομία
Honda WN7 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2025

Η Honda προχώρησε στην αποκάλυψη του ονόματος της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας WN7, την οποία και έδειξε χωρίς καμουφλάζ για πρώτη φορά και αυτό το συμπλήρωσε με αρκετά στοιχεία για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της, όχι όμως και όλα.

Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο παρουσιάζει την πρώτη του -κανονικού μεγέθους- αμιγώς ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για τις αγορές όλου του κόσμου με τη Honda WN7 να ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τους Ιάπωνες.

Η έμπνευση για το όνομα "WN7" προέρχεται από την εξέλιξη του concept "Be the Wind" που οδήγησε σε αυτή τη μοτοσυκλέτα, τη λέξη "Naked", επειδή είναι γυμνή και τον αριθμό "7" που υποδεικνύει κλάση ισχύος.

Τελικά το λάθος που έκαναν οι Ιάπωνες δείχνοντας την TFT οθόνη της μοτοσυκλέτας σε βίντεο πριν από λίγες ημέρες επιβεβαίωσε αυτά που σας γράφαμε για την αυτονομία που θα προσφέρει η WN7 με την μπαταρία της πλήρως φορτισμένη και τη Honda να κάνει επίσημα λόγο για 130+ χιλιόμετρα. Η οθόνη είναι η πέντε ιντσών που βλέπουμε και στις συμβατικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας και προσφέρει συνδεσιμότητα και πλοήγηση μέσω της εφαρμογής RoadSync, ενώ τα φώτα δεν θα μπορούσαν να μην είναι full LED.

Honda WN7 2026

Η CCS2 φόρτιση δίνει τη δυνατότητα να "γεμίσει" η συστοιχία μπαταριών της WN7 από το 20% στο 80% μέσα σε 30 λεπτά σε 22άρη φορτιστή, ενώ σε λιγότερες από τρεις ώρες μπορεί να γίνει η φόρτιση σε τυπικό Wall Box, στο σπίτι των 7,2 kW. Οι Ιάπωνες δεν ανακοίνωσαν ενεργειακή χωρητικότητα για την μπαταρία, όμως αν κρίνουμε από τα νούμερα της φόρτισης, αυτή δεν θα ξεπερνά τις ωφέλιμες 20 kWh.

Ο υγρόψυκτος ηλεκτρικός κινητήρας της μοτοσυκλέτας που έχει βάρος 217 κιλών αποδίδει 24 ίππους (18 kW), που δεν λένε όλη την αλήθεια για την απόδοσή της στον δρόμο αφού πιο σημαντικό νούμερο στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι η ροπή που ξεπερνά τα 10 χιλιογραμμόμετρα. Η Honda αναφέρει ότι η απόδοση του κινητήρα είναι συγκρίσιμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης 600 κ.εκ., χωρίς να προσδιορίζει κυλίνδρους, ακόμη και με 1000άρη! Θα κρατήσουμε μικρό καλάθι, από τη στιγμή που γνωρίσουμε ότι αυτό ακόμη και αν ισχύει θα είναι για συγκεκριμένες μετρήσεις και μέχρι συγκεκριμένα χλμ./ώρα. 

Honda WN7 2026

Η Honda δεν ανακοίνωσε επιδόσεις ωστόσο η τελική της μοτοσυκλέτας θα είναι περιορισμένη, όπως συμβαίνει με όλα τα δίτροχα ηλεκτρικά μοντέλα, σε κάθε περίπτωση όχι αυτή που περιμένει κανείς από μια μοτοσυκλέτα με 10 και πλέον kg.m ροπής.

Με την κάσα της μπαταρίας να παίζει και δομικό ρόλο, η WN7 φέρει ανεστραμμένο εμπρός πιρούνι, όμορφο μονόμπρατσο ψαλίδι και η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα, κάτι που συνεισφέρει ακόμη περισσότερο στην ησυχία κατά τις μετακινήσεις. Σε γενικές γραμμές η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δείχνει λεπτή και κομψή με σχεδίαση που δεν την κάνει να ξεχωρίζει πολύ από τις συμβατικές Honda και αυτό μάλλον λειτουργεί υπέρ της.

Οι προπαραγγελίες έχουν ξεκινήσει και όσοι παραγγείλουν την WN7 έως και τις 4 Νοεμβρίου θα λάβουν δώρο και μια τσάντα για τη σέλα.

Υπομονή μέχρι την EICMA όταν και θα αποκαλυφθούν όλες οι λεπτομέρειες.