White Motorcycle: Παρουσιάστηκε η “τρύπια” βρετανική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που θέλει να σπάσει το ρεκόρ ταχύτητας

Αποκαλυπτήρια στο Silverstone παρουσία του συνεργάτη μας Alan Cathcart
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/6/2021

Ο στόχος του Robert White, είναι να σπάσει το ρεκόρ τελικής ταχύτητας για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και όπως ξέρουμε για να το επιτύχεις αυτό θα πρέπει να νικήσεις τον μεγαλύτερο αντίπαλο που θα συναντήσεις μπροστά σου (στην κυριολεξία…), δηλαδή την αντίσταση του αέρα. Η δύναμη του ηλεκτροκινητήρα είναι φυσικά πρωταγωνιστής σε αυτό το παιχνίδι, όμως δεν θα είχε κανένα νόημα αν την σπαταλάς κόντρα στη δύναμη του αέρα.

Η επιλογή της “ηλεκτροκίνησης” αντί για τη χρήση ενός συμβατικού κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν έγινε για ιδεολογικούς λόγους, ούτε επειδή είναι της μόδας.

Η επιλογή αυτή έγινε ξεκάθαρα για λόγους χωροταξίας, διότι μόνο με την χρήση δύο μικρότερων ηλεκτροκινητήρων και ειδικά σχεδιασμένων κυλινδρικού σχήματος μπαταριών, μπόρεσαν να δημιουργήσουν αυτή την τεράστια “τρύπα” στη μέση, όπου ο αέρας διαπερνά την μοτοσυκλέτα.

Η λέξη “τρύπα” δεν είναι σωστή, καθώς στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα ειδικά σχεδιασμένο τούνελ, που μειώνει δραματικά την πίεση του αέρα στο εμπρός τμήμα της μοτοσυκλέτας, η οποία όχι μόνο δημιουργεί αντίσταση, αλλά και φαινόμενα αστάθειας καθώς έχει την τάση να ανυψώνει τη μοτοσυκλέτα.

Φυσικά η απρόσκοπτη πορεία του αέρα στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτα, μειώνει και την οπισθέλκουσα, αλλά και τους στροβιλισμούς που αυτή δημιουργεί.

Με άλλα λόγια, η μοτοσυκλέτα που κύριου White, έχει λιγότερη αεροδυναμική αντίσταση και ταυτόχρονα είναι πιο σταθερή. Συγκεκριμένα, το κέρδος είναι 25-30% στον αεροδυναμικό συντελεστή CD, που σε ταχύτητες άνω των 250km/h είναι τεράστιο κέρδος.

Καθώς η ομάδα της White Motorcycle Concepts θα δοκιμάζει τη μοτοσυκλέτα σε αεροδρόμιο της Βρετανίας πριν προσπαθήσει να σπάσει το ρεκόρ και όχι σε αποξηραμένη λίμνη (το σημερινό ρεκόρ έγινε στη Βολιβία) η μοτοσυκλέτα τους θα πρέπει να έχει φρένα και μάλιστα πολύ μεγάλα, καθώς το τέλος του διαδρόμου θα έρθει εξαιρετικά γρήγορα!

Για τις δοκιμές θα χρησιμοποιήσουν ένα “μικρό” ηλεκτροκινητήρα 100kw, όμως για το ρεκόρ θα χρειαστούν έναν πολύ ισχυρότερο με 200kw-300kw.

Τέτοιας δύναμης ηλεκτροκινητήρες απαιτούν σοβαρή… ψύξη για τις μπαταρίες.

Καθώς η χρήση ψυγείων θα δημιουργούσε αεροδυναμική αντίσταση (πρέπει να περάσει ο αέρας από μέσα τους, σωστά;) η ψύξη θα γίνεται με ένα εξωτερικό σύστημα λαδιού που θα διατηρεί στην ιδανική θερμοκρασία στις μπαταρίες πριν από κάθε εκκίνηση.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως που έχει να αντιμετωπίσει η ομάδα της White Motorcycle Concepts δεν είναι τεχνολογικό αλλά… οικονομικό! Όπως λέει ο κύριος White, αν χρειαζόμουν να φτιάξω έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με δύναμη 300kw το κόστος θα ήταν περίπου 20.000 λίρες. Για να έχουμε την ίδια δύναμη από ένα ηλεκτρικό μοτέρ/μπαταρίες θα χρειαστούμε 20-30 φορές περισσότερα χρήματα!!!!!

 

Σε επόμενο τεύχος του περιοδικού ΜΟΤΟ θα έχετε στη δυνατότητα να διαβάσετε την πλήρη τεχνική ανάλυση της μοτοσυκλέτας και τη συνέντευξη του σχεδιαστή της από τον συνεργάτη μας Alan Cathcart

Yamaha XMAX 125 & 300 2025 - Φρεσκάρισμα και 3 εκδόσεις εξοπλισμού σε κάθε κυβισμό [VIDEO]

Με ηλεκτρική ζελατίνα, TFT οθόνη και πλοήγηση με χάρτες τα κορυφαία μοντέλα
Yamaha XMAX 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2025

Η Yamaha φρεσκάρει αισθητικά τα Euro 5+ XMAX 125 & 300 για το 2025, προσφέροντας τρεις εκδόσεις (βασική, Tech Max και Tech Max+) σε κάθε κυβισμό, που διαφοροποιούνται στον εξοπλισμό και στα φινιρίσματά τους.

Τα XMAX που κυκλοφόρησαν αρχικά στην Ευρώπη το 2004 και βρίσκονται στις Ασιατικές αγορές από το 2017, είναι μεταξύ των πιο επιτυχημένων Sport Scooter στις αντίστοιχες κατηγορίες τους. Περισσότερα από 166.000 XMAX έχουν πουληθεί στην Ευρώπη και από το 2017 το XMAX έχει αγοραστεί από περισσότερους από 248.000 αναβάτες στις αγορές της Ασίας και από σχεδόν 22.000 αναβάτες στην Τουρκία. Αυτό τοποθετεί τα XMAX στα πιο επιτυχημένα Sport Scooter που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, ενώ η Yamaha τα φρεσκάρει για το 2025, ώστε να διατηρήσουν στο ίδιο ψηλό επίπεδο τις πωλήσεις τους.

Η γκάμα του 2025 περιλαμβάνει τα XMAX 125 και XMAX 300, τα premium XMAX 125 Tech MAX και XMAX 300 Tech MAX, καθώς και τα απόλυτα XMAX 125 Tech MAX+ και XMAX 300 Tech MAX+, ενώ για την Τουρκία -και μόνο- θα κυκλοφορήσει μια νέα έκδοση XMAX 250.

XMAX 2025

Για το 2025, τα μοντέλα Tech MAX και Tech MAX+ είναι εξοπλισμένα με μια ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη. Προσφέροντας εύρος κίνησης 95 χιλ. επάνω/κάτω η ζελατίνα ρυθμίζεται εύκολα μέσω ενός διακόπτη στο αριστερό χειριστήριο του τιμονιού.

XMAX 2025

Εκτός από τη νέα premium ζελατίνα, τα νέα μοντέλα Tech MAX και Tech MAX+ διαθέτουν ενσωματωμένα μπροστινά φλας που προεξέχουν, τοποθετημένα ψηλά, κόβοντας ελαφρώς τον αέρα που φτάνει στα χέρια του αναβάτη. Ανασχεδιασμένο είναι όμως και το κοστούμι των πλαστικών με στόχο την απομάκρυνση του αέρα από το κεφάλι του αναβάτη.

XMAX 2025

Το premium φινίρισμα κάθε μοντέλου Tech MAX και Tech MAX+ περιλαμβάνει μια σειρά από ειδικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες. Σε αυτά περιλαμβάνονται μαρσπιέ αλουμινίου για το ευρύχωρο δάπεδο, καθώς και καθρέφτες και αντίβαρα τιμονιού που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για κάθε μοντέλο. Ο μπροστινός αποθηκευτικός χώρος διαθέτει επένδυση που ταιριάζει με τη σέλα, ενώ τα εμβλήματα Tech MAX αναδεικνύουν την αποκλειστικότητα αυτών των κορυφαίων μοντέλων της γκάμας Sport Scooter.

Εκτός από τις υψηλότερες συνολικές προδιαγραφές τους, τα μοντέλα Tech MAX και Tech MAX+ διαθέτουν και ειδικής σχεδίασης χρωματισμούς που τονίζουν την αποκλειστικότητά τους. Αυτά τα Sport Scooter είναι διαθέσιμα στους χρωματισμούς Ceramic Grey και Dark Magma, οι οποίοι συμπληρώνουν το premium φινίρισμά τους.

XMAX 2025

Για μια ακόμα καλύτερη εμπειρία οδήγησης, τα μοντέλα Tech MAX είναι εξοπλισμένα με ανανεωμένο πίνακα οργάνων με σαφή και λογική διάταξη. Η πλήρως έγχρωμη οθόνη TFT 4,2" διαθέτει λειτουργίες συνδεσιμότητας, ενώ η οθόνη LCD με οπίσθιο φωτισμό στην αριστερή πλευρά του πίνακα ελέγχου εμφανίζει σημαντικές πληροφορίες για το όχημα, όπως η ταχύτητα, ο χιλιομετρητής, η διαδρομή 1 και 2 και πολλά άλλα. Ο νέος πίνακας οργάνων διαθέτει και φιμέ μάσκα με γείσο για καλύτερη προστασία από τον ήλιο και κατ’ επέκταση καλύτερη ορατότητα των ενδείξεων.

XMAX 2025

Όλα τα μοντέλα XMAX διαθέτουν συνδεσιμότητα στην οθόνη οργάνων. Αφού οι ιδιοκτήτες κάνουν λήψη της δωρεάν εφαρμογής MyRide, μπορούν να χρησιμοποιήσουν το smartphone τους για να συνδεθούν με το όχημά μέσω Bluetooth ελέγχοντας κατόπιν τυχόν ειδοποιήσεις για κλήσεις, email και μηνύματα, καθώς και για να δουν χρήσιμα δεδομένα για τη λειτουργία του οχήματος, όπως είναι η μέση κατανάλωση καυσίμου, οι διαδρομές, η ταχύτητα, ο χρόνος της διαδρομής και πολλά άλλα.

XMAX 2025

Η δωρεάν πλοήγηση Garmin* μέσω smartphone αφορά αποκλειστικά στα μοντέλα Tech MAX και Tech MAX+, όπου πέρα από την απεικόνιση χαρτών, η οθόνη παρέχει στους αναβάτες πληροφορίες για την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο, την απόσταση που απομένει, την εκτιμώμενη ώρα άφιξης και πολλά άλλα.

* Η εφαρμογή πλοήγησης δεν θα είναι διαθέσιμη σε ορισμένες χώρες. Σε ορισμένες χώρες δεν παρέχονται πληροφορίες σχετικά με τα όρια ταχύτητας, την κίνηση κ.λπ.

XMAX 2025

Κάτω από την άνετη διθέσια σέλα που διαθέτουν όλα τα μοντέλα XMAX, υπάρχει ένας ευρύχωρος αποθηκευτικός χώρος που έχει σχεδιαστεί για 2 κράνη, ανάλογα με το μέγεθος και το σχήμα τους. Μαζί με τα δύο μπροστινά ντουλαπάκια, προσφέρει στον ιδιοκτήτη πολλές επιλογές αποθήκευσης.

Για το 2025, όλα τα μοντέλα XMAX διαθέτουν κινητήρα που καλύπτει τις προδιαγραφές EURO5+. Οι κινητήρες 300 και 125 κ.εκ. των μοντέλων ΧΜΑΧ έχουν αναπτυχθεί με χρήση της τεχνολογίας Blue Core της Yamaha, η οποία μειώνει τις απώλειες ισχύος και ενισχύει την απόδοση της καύσης.

XMAX 2025

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 300 κ.εκ. των μοντέλων XMAX 300 / XMAX 300 Tech MAX / XMAX 300 Tech MAX+ συνοδεύεται από ένα νέο ελαφρύ τελικό εξάτμισης, το οποίο διαθέτει δύο καταλύτες που εξασφαλίζουν μειωμένες εκπομπές ρύπων και ισχύ 27,6 hp.

Με ισχύ 12 hp και τεχνολογία Start & Stop για την εξοικονόμηση καυσίμου, τα μοντέλα XMAX 125 / XMAX 125 Tech MAX/ XMAX 125 Tech MAX+ είναι ιδανικά για κατόχους διπλώματος Α1 αλλά και Β που αναζητούν μια εύχρηστη εναλλακτική λύση στις αστικές μετακινήσεις.

XMAX 2025

Τα μοντέλα XMAX διαθέτουν την ανάφλεξη χωρίς κλειδί (Smart Key) της Yamaha, η οποία επιτρέπει στους αναβάτες να ξεκλειδώσουν και να εκκινήσουν το Sport Scooter τους, καθώς και να ανοίγουν το ρεζερβουάρ καυσίμου και τους χώρους αποθήκευσης. Επίσης, όλα τα μοντέλα διαθέτουν μια νέα πρίζα USB τύπου C στο μπροστινό ντουλαπάκι.

Τα απόλυτα μοντέλα Tech MAX+ είναι νέα για το 2025 και ανεβάζουν την άνεση κατά την οδήγηση στο επόμενο επίπεδο. Τα Tech MAX+ απευθύνονται σε πελάτες που επιθυμούν πολυτέλεια για όλες τις εποχές και είναι αποκλειστικά εξοπλισμένα με θερμαινόμενη σέλα και θερμαινόμενα γκριπ, διατηρώντας παράλληλα όλα τα premium χαρακτηριστικά των μοντέλων Tech MAX.

Τα XMAX 125 και XMAX 300 μοιράζονται την ίδια εξελιγμένη τεχνολογία για τον κινητήρα και το πλαίσιο καθώς και την υψηλή ποιότητα κατασκευής των premium μοντέλων Tech MAX και τις ενισχύουν με μια σειρά αποκλειστικών προδιαγραφών.

Αυτά φέρουν μια συνδεδεμένη οθόνη LCD 4,3 ιντσών και ζελατίνα που ρυθμίζεται με το χέρι.

Ετικέτες