Yamaha Crypton S

Η συνέχεια της "δυναστείας" των Crypton
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/5/2018

Με το παρακάτω δελτίο τύπου, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. ανακοινώνει την άφιξη του νέου παπιού Crypton S, που έρχεται για να δώσει συνέχεια στην ιστορική, πλέον, οικογένεια των παπιών της Yamaha:

Δελτίο τύπου

"To νέο CRYPTON S ήρθε να συνεχίσει την επιτυχία!
 
Mε πάνω από 20 χρόνια συνεχούς παρουσίας στην Ελλάδα, το best seller CRYPTON δημιούργησε ιστορία ως ορισμός της αξιοπιστίας, των επιδόσεων και της άψογης οδηγικής συμπεριφοράς.
Το ολοκαίνουριο CRYPTON S ήρθε για να συνεχίσει την επιτυχία των προκατόχων του με μοναδικά χαρακτηριστικά.

Ανασχεδιασμένος κινητήρας 115 κ. εκ. που πετυχαίνει κορυφαίες επιδόσεις στην κατηγορία, με μηδενικούς κραδασμούς και απίστευτη οικονομία.

Άψογη συμπεριφορά που ξεχωρίζει για τα τέλεια συνδυασμένα φρένα του, το κορυφαίο κιβώτιο και τη μεγάλη ποδιά για προστασία από νερό και αέρα.

Επιπλέον χώροι που αφορούν τόσο τον χώρο για μικροαντικείμενα κάτω από τη σέλα, όσο και τη μεγάλη θήκη κάτω από το τιμόνι.

Νέα μοντέρνα εμφάνιση που εντυπωσιάζει με το ανασχεδιασμένο κοστούμι και την επιθετική μπροστινή σχεδίαση.   

Το νέο CRYPTON S θα διατίθεται στη λιανική τιμή των €2.250 με ΦΠΑ και σε 2 χρώματα:
Midnight black - μαύρο
Competition white – άσπρο


Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο επίσημο Δίκτυο Συνεργατών Υamaha στον σύνδεσμο https://www.yamaha-motor.eu/gr/dealer-locator/index.aspx#/full/GR."

ZXMOTO 820RR 2026: Βγαίνει στην αγορά η τρικύλινδρη Supersport

Σύντομα θα ξεκινήσει την εμπορική της πορεία
ZXMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/2/2026

Η ZXMOTO 820RR είναι πολύ κοντά στο να κυκλοφορήσει στους δρόμους, καθώς οι Κινέζοι dealers έχουν ξεκινήσει να παραλαμβάνουν το νέο μοντέλο για να ξεκινήσει σύντομα την εμπορική του πορεία στην Κίνα.

Η κινέζικη τρικύλινδρη Supersport φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 818,8 κυβικών εκατοστών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει cornering ABS, cornering traction control και cruise control, ενώ η μοτοσυκλέτα επιτρέπει και ρύθμιση της γωνίας κάστερ. Η ZXMOTO 820RR βγαίνει σε τρεις εκδόσεις:

  • 820RR (βασική έκδοση), που αποδίδει 135 ίππους και ζυγίζει 191 κιλά γεμάτη. Οι αναρτήσεις της είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και τα φρένα της προέρχονται από την Taisko.
  • 820RR-R, που αποδίδει 145 ίππους και ζυγίζει 186 κιλά γεμάτη. Αυτή η έκδοση διαθέτει εξαρτήματα από ανθρακονήματα, σφυρήλατους αλουμινένιους τροχούς, σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι, πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ της KYB και φρένα της Brembo. Ο εξοπλισμός της συμπεριλαμβάνει εκτός των άλλων και οθόνη 6,2 ιντσών με σύστημα Android.
  • 820RR-RS, που αποδίδει 150 ίππους και ζυγίζει μόλις 175 κιλά γεμάτη. Αυτή η έκδοση έρχεται έτοιμη για χρήση πίστας, με μονόσελο, αλουμινένιο ντεπόζιτο, υποπλαίσιο από μαγνήσιο και σύστημα εξάτμισης της Akrapovič από τιτάνιο, υλικό από το οποίο κατασκευάζονται επίσης οι μπιέλες και οι βαλβίδες. Οι αναρτήσεις είναι της Öhlins, ενώ τα κορυφαία περιφερειακά τα φρένα της Brembo (GP4). Μάλιστα πάνω στη συγκεκριμένη έκδοση βασίζεται η αγωνιστική μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετέχει η ZXMoto στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Σύντομα αναμένεται και η ανακοίνωση των τιμών για τις διαφορετικές εκδόσεις στην αγορά της Κίνας. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει και η άφιξη της εταιρείας στην χώρα μας, καθώς όπως σας είχαμε πληροφορήσει, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από τέσσερις διαφορετικούς εισαγωγείς για την εκπροσώπησή της στην Ελλάδα.