Yamaha FZ-X 250: To μικρό on-off από την Ινδία

Καταχώρησαν το όνομα και ετοιμάζονται
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/12/2020

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που ινδικού Rush lane, η Yamaha καταχώρησε το όνομα FZ-X και ετοιμάζεται να μπει δυναμικά στην κατηγορία των μικρών και προσιτών οικονομικά on-off που διαρκώς διευρύνεται. Ήδη η Royal Enfield με το Himalayan, έχει πάρει ένα σοβαρό μερίδιο αγοράς από τα κλασικά naked στην τοπική αγορά με 1.550 πωλήσεις μόνο τον μήνα Νοέμβριο και τον ίδιο μήνα η Hero πούλησε 1.372 Xpulse 200. Φέτος μπήκε στο παιχνίδι η ΚΤΜ με την έκδοση των 250 κυβικών του Adventure και η Suzuki ετοιμάζει το δικό της on-off βασισμένο στα μηχανικά μέρη του Gixxer.

 Οπότε δεν αποτελεί κάποια έκπληξη που η Yamaha θέλει να πάρει θέση σε αυτό το νέο “πάρτι” των μικρών on-off χρησιμοποιώντας τα μηχανικά μέρη της σειράς FZ 25. Τα ινδικά FZ 25 έχουν έναν εκμοντερνισμένο αερόψυκτο κινητήρα 249 κυβικών με ψυγείο λαδιού και ψεκασμό, προδιαγραφών BS 6 που αποδίδει 20,6 ίππους/8.000 και 2kg/m ροπής. Το ατσάλινο πλαίσιο είναι μονής κεντρικής δοκού με μονό αμορτισέρ πίσω, κεντρικά τοποθετημένο, το οποίο διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης. Σε επίπεδο ασφάλειας έχει δύο μεγάλα δισκόφρενα 282mm εμπρός και 220mm πίσω με δικάναλο ABS.

Καθώς η Ινδία έχει ταυτίσει πλέον τις προδιαγραφές της με τις δικές μας στην Ε.Ε. υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να δούμε στα μέρη μας αυτά τα προσιτά στην αγορά και φτηνά στη συντήρηση μικρά on-off. Γιατί όχι και ένα από την Yamaha.  

Ducati Diavel V4 S 2026: Διέρρευσαν οι πρώτες πληροφορίες - Παρουσιάζεται τέλος Ιανουαρίου

Με ανανεωμένη εμφάνιση και ηλεκτρονικές αναρτήσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Η Ducati ετοιμάζει μια ανανεωμένη Diavel V4, με νέους τροχούς, ηλεκτρονικές αναρτήσεις και ανανεωμένη εμφάνιση, συμπεριλαμβανομένων νέων εισαγωγών αέρα που προέρχονται από το μοντέλο RS.

Η ηλεκτρονική ανάρτηση υποδηλώνει ότι ο σχεδιασμός είναι για ένα νέο μοντέλο Diavel V4 S, αλλά είναι πιθανό ορισμένες από τις αλλαγές να μεταφερθούν και στο βασικό μοντέλο.

Diavel

Η είδηση μας έρχεται μέσω των σχεδιαστικών αρχείων της Ducati που δημοσιεύθηκαν από το Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ίδια τη μοτοσυκλέτα, καθώς και για την εισαγωγή αέρα και τους μπροστινούς και πίσω τροχούς. Αν συγκρίνουμε μια εικόνα της τρέχουσας Diavel V4 με τη νέα εμφάνιση, είναι σαφές ότι το νέο μοντέλο αποτελεί ουσιαστικά μια ανανέωση, αλλά μερικές από τις ορατές αλλαγές είναι αξιοσημείωτες.

Η πρώτη διαφορά που παρατηρούμε είναι οι νέες εισαγωγές αέρα που μοιάζουν με αυτές της Diavel V4 RS, αν και δεν περιμένουμε να είναι κατασκευασμένες από ανθρακονήματα. Κάτω από τις εισαγωγές αέρα, βλέπουμε ένα νέο κάλυμμα του ψυγείου και πίσω από αυτό, ένα νέο τμήμα του φέρινγκ στη δεξιά πλευρά που πιθανότατα χρησιμοποιείται για να καλύψει την καλωδίωση που είναι εκτεθειμένη σε αυτή τη θέση στην τρέχουσα Diavel V4.

Diavel

Ο κινητήρας είναι ο ίδιος και δεν αναμένουμε σημαντικές αλλαγές στον Granturismo V4, ενώ το σύστημα εξάτμισης είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένο με νέα τέσσερα νέα τελικά.

Οι τροχοί έχουν νέο σχήμα, με ακτίνες που έχουν πιο σπορ εμφάνιση σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο, με τα ελαστικά να έρχονται και πάλι από την Pirelli.

Κοιτάζοντας προσεκτικά τις φωτογραφίες της νέας Diavel, μπορούμε να δούμε τα καλώδια που εφαρμόζονται στο πάνω μέρος του πιρουνιού, κάτι που υποδηλώνει ότι η νέα Diavel V4 ή η έκδοση V4 S θα διαθέτει ηλεκτρονική ανάρτηση. Το πιρούνι θα είναι πιθανότατα της Marzocchi και η ανάρτηση Ducati Skyhook παρόμοια με την Multistrada V4 S.

Diavel

Επίσης, από τις εικόνες φαίνεται πως στη νέα Diavel η οθόνη TFT φαίνεται παρόμοια με εκείνη της Multistrada που προσφέρει οθόνη 6,5 ιντσών στην έκδοση S αντί για την οθόνη 5,4 ιντσών των βασικών μοντέλων.

Η Ducati κατέθεσε τα σχέδια στις 19 Δεκεμβρίου 2025, την ίδια ημέρα που υπέβαλε τα σχέδια για τις νέες DesertX και Hypermotard V2, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να περιμένουμε τη νέα Diavel V4 μέσα στο 2026, ενώ μεθαύριο η Ducati θα ανακοινώσει και την Desmo450 MX Factory.

Ετικέτες