Yamaha R1 GYTR - Αποκλειστικά για χρήση πίστας

Για αγώνες και track-days στα πρότυπα του R6 GYTR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2022
Στην ίδια φιλοσοφία του R6 GYTR που έχει φτιαχτεί με στόχο τα track-days και τους αγώνες, δίχως να μπορεί να βγάλει αριθμό κυκλοφορίας, η Yamaha παρουσιάζει τώρα και μια ανάλογη έκδοση του R1.
 
Όπως και η R6 GYTR, έτσι και η R1 GYTR του 2023 έχει δημιουργηθεί για την πίστα και μόνο, και δεν επιτρέπεται η χρήση της στο δρόμο. 
Διατίθεται μόνο με τα απαραίτητα εξαρτήματα για την πίστα και είναι εφοδιασμένη με περισσότερα από 25 εξαρτήματα GYTR (GYTR - Genuine Yamaha Technology Racing), και με τελικό Akrapovic με σύστημα σύνδεσης των σωλήνων. Η Yamaha κάνει λόγο για έναν λευκό καμβά, πάνω στον οποίο ο αναβάτης / αγωνιζόμενος μπορεί να χτίσει την ιδανική Superbike πίστας, προικίζοντας επιπλέον το R1 GYTR με aftermarket επίσημα εξαρτήματα από την εκτενή σειρά GYTR.
 
Η ECU της μοτοσυκλέτας ρυθμίζεται για να τη φέρει ο κάθε αναβάτης στα μέτρα του, ενώ βελτιωμένο για χρήση πίστας είναι το γρανάζωμα και βελτιωμένη και η ευελιξία χάρη σε μια σειρά ελαφρύτερων εξαρτημάτων. Το R1 GYTR φέρει βελτιωμένα φρένα και αεροδυναμική, που πληρούν τις προδιαγραφές FIM Stock 1000, ενώ διαθέτει full keyless σύστημα και έρχεται κομπλέ με αγωνιστικό σταντ.
 
Τεχνικά Χαρακτηριστικά R1 GYTR
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
• Akrapovic αγωνιστικό τελικό & κεντρικό σύστημα σύνδεσης σωλήνων
• Τάπες AIS
• Καπάκια κάρτερ
 
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ
• GYTR ECU
• Πλεξούδα καλωδίων
• Καλώδιο διασύνδεσης PC
• GYTR εξομοιωτής ABS
• GYTR Διακόπτης On/Off
 
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
• 15/42T 520 γρανάζια
• GYTR R-Series 520 αγωνιστική αλυσίδα
 
ΠΛΑΙΣΙΟ
• BS R11 ελαστικά
• GYTR Αγωνιστική Τάπα Ρεζερβουάρ
• GYTR Σωληνάκια φρένων από Ανοξείδωτο Ατσάλι
• Δαγκάνες φρένων με κιτ Ατσάλινων Εμβόλων GYTR
• Brembo Z04 τακάκια φρένων
• Αγωνιστικό τιμόνι
• Στοπ τιμονιού
• Shark Fin Οδηγός Πίσω Γραναζιού
• Προστατευτικό Μανέτας Μπροστινού Φρένου Billet
• Αγωνιστικά Μαρσπιέ με επιλογή αντίστροφης αλλαγής ταχυτήτων
• Άγκιστρα πίσω σταντ
• R-Series Αγωνιστικό Πίσω Σταντ
 
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΜΕΡΗ
• Ολοκληρωμένο Αγωνιστικό Φέρινγκ σε λευκό αστάρι
• Αγωνιστικός ανεμοθώρακας
• GYTR Αγωνιστική σέλα
 
GYTR PRO SHOPS: από τους Αγώνες στους Πελάτες
Η Yamaha δημιούργησε τα GYTR PRO SHOPS το 2021 θέλοντας να καλύψει όλες τις ανάγκες των αγωνιζόμενων και των φίλων των track-days. Εκεί μπορούν να πάρουν συμβουλές από ειδικευμένο προσωπικό, να προμηθευτούν εξαρτήματα υψηλών προδιαγραφών και να ρυθμίσουν σωστά τις μοτοσυκλέτες τους.
 
Σήμερα, σε ολόκληρη την Ευρώπη, υπάρχουν 17 GYTR PRO SHOPS, με στόχο να επεκταθούν στα 25 μέσα στους επόμενους μήνες. Όλα αυτά συνδέονται με αγωνιστικά προγράμματα και προσφέρουν απόλυτα προσαρμοσμένες λύσεις στους πελάτες των μοντέλων R1, R6, R7 και R3. Από το Δεκεμβρίου του 2022, αυτά τα GYTR PRO SHOPS είναι τα μόνα σημεία, στα οποία θα μπορείτε να βρείτε τη νέα R1 GYTR του 2023.
 
Και για τους αναβάτες που θέλουν το κάτι παραπάνω, η Yamaha δημιούργησε μια πολύ ξεχωριστή νέα σειρά αγωνιστικών εξαρτημάτων: η σειρά GYTR PRO.
 
Η σειρά GYTR PRO: Πιο κοντά από ποτέ στην R1 WorldSBK
Μετά το ιστορικό Triple Crown του 2021, τέσσερις αγωνιστικές ομάδες της Yamaha αγωνίζονται στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα FIM Superbike με την Yamaha R1. Οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των ομάδων αυτών είναι εφοδιασμένες με εξαρτήματα GYTR που ενισχύουν την απόδοση της R1 και με εξαρτήματα που αναπτύχθηκαν από τους μηχανικούς της Yamaha Racing. Σήμερα, η Yamaha προσφέρει αυτά τα εξαρτήματα, σε περιορισμένες ποσότητες, σε όλους τους αγωνιζόμενους με Yamaha, στα GYTR PRO SHOPS
 
Έτσι, οι πελάτες θα μπορούν να εξοπλίσουν την R1 τους με τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στην R1 WorldSBK, μέσα από τη νέα σειρά GYTR PRO της Yamaha. Αρχικά, η Yamaha έδωσε μια πρώτη γεύση αυτής της ειδικής σειράς εξαρτημάτων, με την R1 GYTR PRO VR46 που προσέφερε στον Valentino Rossi το 2021, στην οποία είχε χρησιμοποιήσει ένα συνδυασμό εξαρτημάτων από τους μελλοντικούς κατάλογους των GYTR και GYTR PRO, καθώς και ορισμένα εξαρτήματα υψηλών προδιαγραφών των Öhlins και Brembo.
 
Η πλήρης σειρά GYTR PRO περιλαμβάνει 400 εξαρτήματα. Ο στόχος είναι να είναι διαθέσιμα στα GYTR PRO SHOPS από τον Απρίλιο του 2023.
 
Ορισμένα από τα κύρια εξαρτήματα της σειράς GYTR PRO είναι τα εξής:
• GYTR PRO ψαλίδι
• Ρεζερβουάρ μεγάλης χωρητικότητας και χαμηλής βαρύτητας GYTR PRO
• Υποπλαίσιο από ανθρακονήματα GTTR PRO
• Τριπλή βάση τιμονιού GYTR PRO
• Φέρινγκ από ανθρακονήματα GYTR Pro
• Ανεμοθώρακας GYTR PRO
• Πίνακας οργάνων GYTR PRO
• Βάση πίνακα οργάνων GYTR PRO Dash
• Τιμόνι GYTR PRO
• Διακόπτες τιμονιού GYTR PRO
• Ηλεκτρονικά συστήματα GYTR PRO Marelli (προσαρμοσμένα)
• Αεραγωγοί για τις δαγκάνες των φρένων GYTR PRO
• Σωληνάκια φρένων GYTR PRO
• Αποστάτες τροχού GYTR PRO Brembo (μπροστά και πίσω) για τοποθέτηση στο πιρούνι Öhlins FGR400 και το ανεστραμμένο ψαλίδι
• Συμπλέκτης GYTR PRO
• Πλευρικό αμορτισέρ τιμονιού με βραχίονα και βάση GYTR PRO
• Ψυγείο GYTR PRO
• Σύστημα GYTR PRO Akrapovic
• Προστατευτικό μανέτας φρένου GYTR PRO
 
Η πλήρης λίστα με όλη τη σειρά εξαρτημάτων GYTR PRO και τις τιμές τους, θα ανακοινωθεί έως το τέλος του έτους.

Ducati Formula 73 2026 – Φόρος τιμής στο 750 Super Sport Desmo

Στα πλαίσια του εορτασμού των 100 της χρόνων η Ducati παρουσιάζει μια συλλεκτική ρετρό σπορ μοτοσυκλέτα βασισμένη στο Scrambler
Ducati Formula 73
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Η Ducati εμπνεύστηκε το νέο Formula 73 από το 750 Super Sport Desmo, το πρώτο μοντέλο παραγωγής της που εξοπλίστηκε με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, το γνωστό μας Desmo.Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα που παράχθηκε ως ρέπλικα μιας εξίσου ιστορικής αγωνιστικής, της 750 Imola Desmo με την οποία οι κ.κ. Paul Smart και Bruno Spaggiari είχαν θριαμβεύσει στον αγώνα 200 Miglia di Imola το 1972, έναν ευρωπαϊκό αγώνα που θεωρείται πρόγονος του WSBK.

Η μοτοσυκλέτα διατηρεί αυτούσια τη βάση του Scrambler, ήτοι τον αερόψυκτο διβάλβιδο (Desmodue) V2 803 cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 73 hp στις 8,250 rpm και 6.7 kgm στις 7,000 rpm, αναπνέοντας μέσω ενός τελικού εξάτμισης της Termignioni που σχεδιάστηκε με φινίρισμα ειδικά για το Formula 73. Στη συγκεκριμένη εφαρμογή το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 183 κιλά με όλα τα υγρά του πλην βενζίνης.

Ducati Formula 73

Ομοίως το πλαίσιο και οι αναρτήσεις είναι επίσης κοινά με το Scrambler, περιλαμβάνοντας ανεστραμμένο πιρούνι ΚΥΒ 41 mm χωρίς ρυθμίσεις και ένα αμορτισέρ KYB με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Στα φρένα μια τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα της Brembo ενεργεί σε δίσκο 330 mm.

Το ηλεκτρονικό του πακέτο καθοδηγείται από μια αδρανειακή μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνει traction control, cornering ABS, Ducati Quick Shift system και δύο Riding Modes (Sport, Road).

Η περισσότερη δουλειά έχει πέσει εμφανώς στη σχεδίαση, καθώς οι Ιταλοί στόχευσαν ένα σχέδιο που περιγράφουν ως Urban Café Racer και το συνδυάζουν με ασημί χρωματισμό και απαλές πράσινες ανταύγειες στο πλαίσιο και το φέρινγκ, αντανακλώντας τα αυθεντικά χρώματα του 750 Super Sport Desmo.

Ducati Formula 73

Η Ducati εμπλουτίζει ακόμη το Formula 73 με αρκετά billet αλουμινένια εξαρτήματα, όπως οι λεβιέδες φρένου και συμπλέκτη, τα μαρσπιέ και η τάπα του ρεζερβουάρ με την υπογραφή της Rizoma.

Το νέο Formula 73 θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό 873 αριθμημένων κομματιών, με τον αύξοντα αριθμό κάθε μοτοσυκλέτας να αναγράφεται στην τιμονόπλακα.

Ducati Formula 73

Κάθε ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει τη μοτοσυκλέτα του συνοδεία πιστοποιητικού γνησιότητας, καθώς και ενός κουτιού με σχέδια και εικόνες εποχής που επιμελήθηκε το Ducati Style Centre.

Οι ιδιοκτήτες του θα έχουν επίσης την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα σετ κράνους Arai και τζάκετ σε ασορτί χρώματα και αισθητική.

Ducati Formula 73

Οι πρώτες παραδόσεις Ducati Formula 73 προβλέπονται για την Ευρώπη από την Άνοιξη του 2026, ενώ ο υπόλοιπος κόσμος θα το περιμένει από το τέλος του φετινού Καλοκαιριού.

Ετικέτες