Yamaha off-road 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/6/2011

H Yamaha έδωσε στη δημοσιότητα τα στοιχεία για την γκάμα των off road μοτοσυκλετών της για το 2012. Σε αυτήν θα υπάρχουν τα δίχρονα mini PW 50/80 και τα τετράχρονα TT-R 50/110/125. Η σειρά των δίχρονων motocross YΖ θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμη σε όλους τους κυβισμούς, δηλαδή 85, 125 και 250, όλα με νέα γραφικά. Από την σειρά των τετράχρονων enduro WR, ανανέωσε την εμφάνισή του μόνο το μικρό WR250F. Το 450 απουσιάζει από τη σειρά των μοντέλων. Η απουσία αυτή δημιουργεί την προσδοκία για μια εντελώς ανανεωμένη μοτοσυκλέτα που θα παρουσιαστεί αργότερα και λογικά θα χρησιμοποιήσει τον πιο σύγχρονο κινητήρα με την ανεστραμμένη κεφαλή -εισαγωγή μπροστά, εξαγωγή πίσω- του ΥΖ450F και την τροφοδοσία από ψεκασμό. Όλα είναι βαμμένα μπλε εκτός από τα τετράχρονα motocross που θα υπάρχουν και σε λευκό χρώμα. Σε αυτές μόνο τις μοτοσυκλέτες έγιναν αλλαγές, με το YZ250F να αποκτά πιρούνι με μεγαλύτερη ακαμψία στη στρέψη και νέο έμβολο στον κινητήρα. Το μεγάλο YZ450F έχει επανασχεδιασμένες αναρτήσεις, νέες ρυθμίσεις στο ψεκασμό για αυξημένη απόδοση από τη μέση των στροφών και πάνω, καινούριο υλικό στη σέλα και αλυσίδα χρυσού χρώματος στη μετάδοση.

QJMOTOR Race 450AMT - Δικύλινδρο sport μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο

Χωρίς ποδωστήρια συμπλέκτη και ταχυτήτων, με μανέτα πίσω φρένου και κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι!
QJMOTOR RACE 450 AMT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Το 2023 η QJMOTOR είχε καταθέσει πατέντα για ηλεκτρονικό συμπλέκτη, ενώ λίγο αργότερα παρουσίασε στην Κίνα αυτόματο κιβώτιο μοτοσυκλέτας. Τώρα η κινέζικη εταιρεία ανακοίνωσε την τιμή για το δικύλινδρο sport μοντέλο Race 450 που έρχεται τόσο με συμβατικό κιβώτιο, όσο και με αυτόματο που ονομάζεται AMT.

Η δικύλινδρη εν σειρά μοτοσυκλέτα της QJMOTOR έχει κυβισμό 449 κ.εκ., αποδίδει 53 hp / 9.500 rpm, ενώ στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται εναστραμμένο πιρούνι Marzocchi και δυο δίσκοι 300 mm μπροστά -αν και με συμβατικά τοποθετημένες δαγκάνες της Nissin-, μονόμπρατσο ψαλίδι, αεροδυναμικά φτερά, πλήρη απουσία ποδωστηρίων, με το πίσω φρένο να έχει περάσει εκεί που κανονικά θα ήταν η μανέτα του συμπλέκτη, TFT οθόνη οργάνων 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, ABS και Traction Control, και στην έκδοση AMT κιβώτιο που μπορεί να λειτουργεί εντελώς αυτόματα, ή με τη βοήθεια του αναβάτη μέσω κουμπιών στο τιμόνι. Το ανακοινώσιμο βάρος είναι 173 κιλά. Και η κινέζικη επέλαση συνεχίζεται.

Ετικέτες