Το Yamaha Virago 250 επιστρέφει και είναι πανάκριβο!

Θα πωλείται στις ΗΠΑ το 2020
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/9/2019

Εδώ και μερικές εβδομάδες, τα ιαπωνικά εργοστάσια έχουν αρχίσει να στέλνουν δελτία τύπου με τα πρώτα μοντέλα του 2020 που θα πωλούνται στην αγορά των ΗΠΑ. Πρόκειται στην πλειοψηφία τους για μοντέλα που έχουν απλώς αισθητικές διαφορές από τα μοντέλα της προηγούμενης χρονιάς ή για μοντέλα που είχαν σταματήσει να εξάγονται στις ΗΠΑ και οι αμερικάνοι αντιπρόσωποι ζήτησαν να επανέλθουν στο line-up. Τα εντελώς καινούρια μοντέλα δεν εμφανίζονται σε αυτά τα δελτία τύπου και γι΄αυτό πολλές φορές οι αμερικάνοι δημοσιογράφοι αρχίζουν τις εικασίες για εντελώς νέα μοντέλα αν δουν πως κάποιο απουσιάζει από αυτές τις πρώιμες λίστες. Την προηγούμενη εβδομάδα είχαμε την λίστα της Suzuki, όπου η παρουσία της Hayabusa με μοναδικές αλλαγές στα χρώματα έδωσε τέλος – για άλλη μια χρονιά – στις φήμες για εντελώς νέο μοντέλο το 2020. Τώρα ήταν η σειρά της Yamaha για να δείξει τη δική της λίστα με τα μοντέλα που θα έχουν μόνο αισθητικές αλλαγές, μόνο που αυτή τη φορά υπάρχουν και κάποιες μοτοσυκλέτες που προκαλούν το ενδιαφέρον, κυρίως με την τιμή τους! Η μία από αυτές είναι η V-Max 1700 που πέρσι δεν είχε πάει στις ΗΠΑ, όμως φέτος επέστρεψε και μάλιστα στην ιδιαίτερα δελεαστική τιμή των 17.999 δολαρίων.

Βέβαια εδώ θα πρέπει να τονίσουμε πως οι τιμές που βλέπουμε στους τιμοκαταλόγους των αμερικάνικων αντιπροσωπειών (στα site τους) ΔΕΝ είναι τελικές, καθώς δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ, τους πολιτειακούς φόρους  και τα έξοδα προετοιμασία/παράδοσης των μοτοσυκλετών. Δηλαδή στα 17.999 δολάρια του V-Max προσθέστε 2.000-4.000 ευρώ επιπλέον (ανάλογα την πολιτεία ταξινόμησης) σε έξοδα γραφειοκρατίας. Η μοτοσυκλέτα όμως που κλέβει την παράσταση σε αυτή τη λίστα είναι το V-Star 250 που στην πραγματικότητα είναι το Virago 250 που αγάπησαν οι Έλληνες στις αρχές της δεκαετίας του ’90 και ήταν το best seller της ελληνικής αγοράς για πολλά χρόνια.

Η έκπληξη δεν είναι πως οι αμερικάνοι αγοράζουν μια μοτοσυκλέτα με τεχνολογία, επιδόσεις και επίπεδο ασφάλειας 30 ετών πίσω. Η έκπληξη είναι η τιμή των 4.349 δολαρίων προ φόρων!!!! Αν έχεις το Θεό σου! Και μετά παραπονιόμαστε εμείς εδώ πως είναι ακριβό το Kawasaki Versys-X 300 στα 5.990€ με όλους τους φόρους μέσα…  

Από την άλλη μεριά βέβαια, αν έχεις ακόμα εκείνο το Virago 250 του πατέρα σου, μπορείς να παραγγείλεις ανταλλακτικά από τις ΗΠΑ, να το φτιάξεις και να έχεις μια μοτοσυκλέτα του… 2020!

Vespa: Γιορτάζει τα 80 χρόνια της με δύο νέες εκδόσεις

Στα πλαίσια του εορτασμού βγάζει και σειρά ρουχισμού
Vespa
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/4/2026

Φέτος συμπληρώνονται 80 χρόνια ιστορίας, αφού το 1946 “γεννήθηκε” η Vespa 98, ένα ιστορικό δίκυκλο που δημιουργήθηκε με σκοπό να μετακινεί οικονομικά τον ιταλικό λαό και σήμερα η εταιρεία το γιορτάζει με δύο νέες εκδόσεις και σειρά ρουχισμού.

Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η Piaggio κατάφερε να ξαναλειτουργήσει τις κατεστραμμένες μονάδες παραγωγής της στην Ποντετέρα, όπου αρχικά κατασκεύαζε μαχητικά αεροσκάφη. Ο Enrico Piaggio, γιος του ιδρυτή Rinaldo Piaggio, αποφάσισε να εγκαταλείψει την αεροναυπηγική και προσπαθεί να ξεκινήσει την παραγωγή ενός νέου, σύγχρονου και οικονομικού μεταφορικού μέσου που είχε ανάγκη τότε η Ιταλία.

Ο Ferdinando Innocenti, που πριν τον πόλεμο ήταν ιδιοκτήτης της βιομηχανίας κατασκευής σωλήνων και έπειτα ιδρυτής της Lambretta ανέθεσε στον Corradino D'Ascanio, πρώην μηχανικό αεροναυπηγικής και υπάλληλο της Piaggio, τη σχεδίαση ενός δίκυκλου που να είχε τη δυνατότητα να μεταφέρει και δεύτερο επιβάτη και να μη λερώνει τα ρούχα του οδηγού του.

Ο Corradino D'Ascanio σχεδίασε ένα εντελώς ξεχωριστό όχημα που το μπροστινό ψαλίδι μιμούνταν το σύστημα προσγείωσης των αεροσκαφών, οι αλλαγές ταχυτήτων ήταν στο χέρι, ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος στο πίσω μέρος και το μεγάλο φέρινγκ κρατούσε τον αναβάτη καθαρό. Ο D'Ascanio ήρθε σε ρήξη με τον Innocenti που ήθελε το δίκυκλο να φέρει σωληνωτό πλαίσιο και ο D'Ascanio πήγε τα σχέδια στον Enrico Piaggio και κάπως έτσι το 1946 γεννήθηκε η πρώτη Vespa με το όνομα 98.

Vespa

Αυτά τα 80 χρόνια, έχουν δημιουργηθεί πάνω από 160 μοντέλα Vespa και ο εορτασμός της επετείου επικεντρώνεται στη νέα Vespa 80th, η οποία διατίθεται σε εκδόσεις Primavera και GTS. Οι δύο εκδόσεις θα έρχονται σε χρώμα παστέλ πράσινο των πρώτων Vespa του 1946 και οι ζάντες αντλούν έμπνευση  από τη Vespa 98 του 1946, και φέρουν την επιγραφή "Est. 1946", ενώ τα σήματα “80th” και το σήμα “80 years of Vespa Est. 1946” κοσμούν την ποδιά.

Παράλληλα με τις νέες εκδόσεις έρχεται και η συλλογή ρούχων “80TH ANNIVERSARY”, που περιλαμβάνει από μπουφάν, φούτερ, t-shirt, έως και τσάντες, αυτοκόλλητα και κράνος jet.