Yamaha YZF-R1 2012: Με traction control

Από το

Μαύρο Σκύλο

6/10/2011

H Υamaha αναβάθμισε την superbike της για το 2012 προσφέροντάς την με σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης. Έτσι έγινε η δεύτερη ιαπωνική superbike, μετά την ZX10R της Kawasaki, που προσφέρει τα πλεονεκτήματα του traction control σε μοτοσυκλέτα παραγωγής. Το σύστημα της Yamaha χρησιμοποιεί τους γνωστούς αισθητήρες στους τροχούς που συγκρίνουν τη ταχύτητα περιστροφής τους και επεμβαίνει όταν ανιχνεύσει ότι ο πίσω σπινάρει. Η R1 δίνει στον αναβάτη της την επιλογή να απενεργοποιήσει το TCS (Traction Control System) και να επιλέξει την επέμβασή του σε έξι διαφορετικά επίπεδα (δηλαδή συνολικά 18 διαφορετικές ρυθμίσεις για το TCS αν συνυπολογίσουμε τα τρία modes χαρτογράφησης). Η μείωση της ισχύος γίνεται με επέμβαση της κεντρικής μονάδας διαχείρισης στην προπορεία της ανάφλεξης, στον όγκο της βενζίνης που ψεκάζεται και στο άνοιγμα των πεταλούδων, εκμεταλλευόμενη τις δυνατότητες της ride by wire τροφοδοσίας του κινητήρα. Στον τετρακύλινδρο με τα ασύμμετρα διαστήματα ανάφλεξης άλλαξαν μόνο τη χαρτογράφηση της κεντρικής μονάδας διαχείρισης με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής του στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Οι τρεις επιλεγόμενοι χάρτες, που διαφοροποιούν την απόδοση του κινητήρα, το D- Mode όπως το έχει ονομάσει η Yamaha και έχει η υπάρχουσα R1, παραμένουν και στο μοντέλο του 2012. Η Yamaha έκανε μερικές ακόμη αλλαγές στην superbike της και συγκεκριμένα άλλαξαν τα μαρσπιέ, τα πίσω καλύμματα των εξατμίσεων και η σχεδίαση του μπροστινού μέρους του φαίρινγκ για να βελτιωθεί η αεροδυναμική. Άλλαξαν και τα φώτα θέσης με led τα οποία σχηματίζουν ένα φωτεινό περίγραμμα γύρω από τους δυο προβολείς. Καινούρια και εμπνευσμένη από την M1 των MotoGP είναι η πάνω πλάκα του πιρουνιού. Η R1 του 2012 θα παράγεται εκτός από μπλε και κόκκινο χρώμα και σε δυο νέες χρωματικές επιλογές. Την γκρί ματ και την πιο ξεχωριστή από όλες, την επετειακή λευκή έκδοση με την ευκαιρία της συμπλήρωσης πενήντα ετών αδιάλειπτης συμμετοχής της εταιρίας στα παγκόσμια πρωταθλήματα

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Η Ola Electric, γνωστή κυρίως για τα ελαφρά ηλεκτρικά scooter της, ετοιμάζεται να περάσει σε άλλη κατηγορία με την Diamondhead, μια sport μοτοσυκλέτα που συνδυάζει φουτουριστικό σχεδιασμό, προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και υψηλές επιδόσεις

Οι πρώτες εικόνες της μοτοσυκλέτας είχαν διαρρεύσει το 2023, όμως η Ola επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι η παραγωγή της Diamonhead ευελπιστεί να εκκινήσει το 2027. Η Diamondhead παρουσιάστηκε μαζί με τρία ακόμη concepts, ένα cruiser, ένα adventure και ένα roadster (που ήδη διατίθεται σε τρεις εκδοχές) αλλά ήταν εκείνη που τράβηξε τα περισσότερα βλέμματα.

Είναι άλλωστε και μόνη που εξοπλίζεται με το πιο “εξωτικό” σύστημα κατεύθυνσης Hub Steering. Χαρακτηρίζεται σχεδιαστικά από τον οριζόντιο LED προβολέα που αγκαλιάζει το μπροστινό fairing σαν λωρίδα, το οποίο με τη σειρά του ενσωματώνει το τιμόνι και συνδέεται οπτικά σε έναν ενιαίο όγκο με τον χώρο που παραδοσιακά ανήκει στο ρεζερβουάρ.

Ola Electric Diamond Head

Σύμφωνα με νέες πληροφορίες, το πρωτότυπο εξοπλίζεται με συστήματα υποβοήθησης αναβάτη (ARAS), ενεργητικό φρενάρισμα, adaptive cruise control και σύστημα ταχυφόρτισης. Επίσης, θα χρησιμοποιεί νέες μονάδες μπαταρίας που αναπτύσσει η ίδια η Ola, με στόχο βελτιωμένη ισχύ, μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερες επιδόσεις.

Η κατασκευή θα βασίζεται σε ελαφριά υλικά όπως αλουμίνιο, ανθρακονήματα και μαγνήσιο, ώστε να περιοριστεί το βάρος και να αυξηθεί η αποδοτικότητα με την επιλογή για την τελική μετάδοση να είναι οδοντωτός ιμάντας.

Η Ola παρουσίασε ξανά τη Diamondhead πρόσφατα στην Ινδία, σε μια εκδήλωση αφιερωμένη στην καινοτομία και την τεχνολογία. Εκεί αναφέρθηκε ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα, επιδόσεις που εάν όντως επιτύχει, θα την κατατάξουν ανάμεσα στις ταχύτερες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που έχουμε δει έως σήμερα. Το νούμερο αυτό βέβαια δεν έχει αξία παρά μόνο σε συγκρίσεις καφετέρειας γιατί σίγουρα υπολογίζεται σε πολύ ειδικές συνθήκες, ξεκινώντας από την πρόσφυση. Περισσότερο νόημα έχει ο τρόπος με τον οποίο φτάνει η δύναμη αυτή στο δρόμο έτσι ώστε να δει κανείς αν αυτό είναι αρκετό για να καταφέρει κάτι που δεν έχει καταφέρει καμία άλλη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα έως τώρα, να κάνει τους μοτοσυκλετιστές να την ονειρεύονται! Ola Electric Diamond Head

Σε κάθε περίπτωση αν βγει στην παραγωγή όπως περιγράφεται, πράγμα δύσκολο, η Ola Diamondhead θα μπορούσε να αποτελέσει ορόσημο για τον κόσμο της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας.