Zontes: Ανακοίνωσε τρικύλινδρο κινητήρα

… και έχει στα σκαριά τετρακύλινδρο!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2021

Η Zontes δεν χρειάζεται συστάσεις στη χώρα μας, καθώς γνωρίζουμε πολύ καλά τις μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες (από 155 έως 310 κυβικά) μέσω της εταιρείας Daytona. Κάποιοι από εσάς, θα θυμάστε πως όταν είχε γίνει η πρώτη παρουσίαση τις σειράς 310 από την ελληνική αντιπροσωπεία στα κεντρικά κτήρια των Τρικάλων, είχαμε γράψει πως στα μελλοντικά πλάνα της Zontes ήταν η δημιουργία μεγαλύτερου κυβισμού πολυκύλινδρων κινητήρων και συγκεκριμένα είχαν ήδη ξεκινήσει τις δοκιμές ενός τετρακύλινδρου εν σειρά 600 κυβικών ώστε να δημιουργήσουν μια σειρά μοντέλων αντίστοιχη με εκείνη που έχει η Benelli για τα TNT.

Τώρα στην έκθεση του Πεκίνου στην Κίνα, ανακοίνωσε την δημιουργία ενός τρικύλινδρου εν σειρά κινητήρα, χωρίς όμως να ανακοινώνει τον κυβισμό του. Αν λάβουμε υπόψη μας τους αντίστοιχους κινητήρες που έχουν η Triumph, Yamaha και MV Agusta, το πιθανότερο είναι να δούμε εκδόσεις μεταξύ 650-900 κυβικών.

Η εξέλιξη του κινητήρα πρέπει να βρίσκεται στο τελικό του στάδιο, αφού η κινέζικη εταιρεία συνόδευσε την ανακοίνωση με φωτογραφίες από το μπλοκ των κυλίνδρων και τον στρόφαλο.

Επίσης πριν ένα χρόνο περίπου, στο διαδίκτυο είχαν κυκλοφορήσει σχέδια μιας γυμνής μοτοσυκλέτας που άνετα θα την τοποθετούσες στην κατηγορία του Yamaha MT-09. Με δεδομένο πως οι μοτοσυκλέτες της Zontes χαρακτηρίζονται από τον υπερπλούσιο εξοπλισμό και την προσιτή τιμή τους, δεν θα μας προκαλούσε εντύπωση αν η πρώτη μοτοσυκλέτα που θα δούμε με αυτόν τον κινητήρα θα είναι (στα χαρτιά έστω…) στην κατηγορία του MT-09 με τιμή κοντά στο MT-07.  

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure 2026 - Νέα χρώματα και γραφικά

Η πιο ασφάλτινη έκδοση με τον 19αρη μπροστινό τροχό και το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/1/2026

Η Honda φρεσκάρει αισθητικά τη Honda CRF1100L Africa Twin Adventure για το 2026, με τη μοτοσυκλέτα να γίνεται διαθέσιμη σε δύο νέα χρώματα και ανανεωμένα γραφικά.

Η Honda CRF1100L Africa Twin Adventure του 2026 φέρει τον ίδιο κινητήρα με την βασική έκδοση των 1.084 κυβικών που αποδίδει 101 ίππους στις 7.500 στροφές και 11,4 kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Η έκδοση Adventure έχει τροχό 19 ιντσών έναντι 21 της βασικής, ρεζερβουάρ χωρητικότητας 24,8 λίτρων έναντι 18,8 της βασικής, ενώ οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι και 20 mm μικρότερες με 210 mm μπροστά και 200 mm πίσω. Το ύψος της σέλας έχει οριστεί στα 835 – 855 mm, όμως υπάρχει και επιλογή χαμηλής σέλας στα 795 mm, με το μεταξόνιο να είναι στα 1.570 mm.

Φυσικά και για την έκδοση Adventure υπάρχουν εκδόσεις με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa, όπως και με ηλεκτρονικές αναρτήσεις της ίδιας εταιρείας - Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERATM), ενώ όσον αφορά το κιβώτιο των ταχυτήτων, υπάρχει επιλογή μεταξύ μηχανικού και DCT.

Για το 2026, η Honda CRF1100L Africa Twin Adventure θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: Matt Iridium Gray Metallic  -με ανανεωμένο χρώμα πλαισίου και σετ γραφικών και  Pearl Glare White -με ανανεωμένο χρώμα πλαισίου και γραφικά τριών χρωμάτων.