MBE 2019: Honda Limited Scooter

Τρεις εκδόσεις με “αγωνιστικό” pedigree
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2019

Μπορεί τα scooter να έχουν ως βασική προτεραιότητά τους την πρακτικότητα και την οικονομική μετακίνηση, όμως κάποιοι είναι τόσο φανατικοί φίλοι των αγώνων που θέλουν να το δείξουν όπου βρεθούν και όπου σταθούν. Ένα Forza 300 στα χρώματα της Repsol Honda HRC σίγουρα θα αποκαλύψει σε όσους σε δουν να το οδηγείς πως αγαπάς τα MotoGP, πιθανότατα και το Marc Marquez ή… τον Pedrosa! Αν τώρα είσαι οπαδός των GP αλλά δεν συμπαθείς τον Marquez, υπάρχει η εναλλακτική λύση του PCX 125 στα χρώματα της LCR. Ακόμα και του οπαδούς και τους φίλους της Formula 1 σκέφτηκε η Honda! Για αυτούς έχει το SH 150 στα χρώματα της Red Bull/Toro Rosso καθώς η ιταλική εταιρεία χρησιμοποιεί κινητήρες της Honda στα αυτοκίνητά της.

Και φυσικά τα συγκεκριμένα σκούτερ είναι τα καλύτερα pit-bikes για να γυρνάς στα paddock καθώς προετοιμάζεσαι για τον αγώνα σε εκείνο το όμορφο παράλληλο σύμπαν στο οποίο πολλοί από εμάς θα θέλαμε να ζούμε...   

Δείτε επίσης:

MBE 2019: Ζωντανά από Verona! - Παράδεισος μοτοσυκλέτας!

 

Οδηγήσαμε την νέα Ducati Multistrada 1200: VIDEO

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/4/2015

Τα καλά νέα για την Multistrada 1200 του 2015 μας έρχονται από το νησί Lanzarote των Κανάριων Νήσων, όπου έγινε η παγκόσμια παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στους δημοσιογράφους. Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και τις δύο εκδόσεις, με την ακριβότερη έκδοση S να είναι εξοπλισμένη τις έξτρα βαλίτσες. Ο κινητήρας έχει επανασχεδιαστεί με στόχο να καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 4, τόσο σε εκπομπές ρύπων, όσο και θορύβου. Ταυτόχρονα όμως, χάρη στο διαρκώς μεταβαλλόμενο overlap των βαλβίδων (DVT) κατάφερε να αυξήσεις την ιπποδύναμή του στους 160 ίππους, από 150 του προηγούμενου μοντέλου. Τα ηλεκτρονικά είναι δεύτερης γενιάς με αισθητήρα επιτάχυνσης. Το νέο πλαίσιο τοποθετεί τον κινητήρα ψηλότερα για μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και η εργονομία έχει αλλάξει, με μικρότερο πλάτος ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, ώστε να διευκολυνθεί η οδήγηση της μοτοσυκλέτας στο χώμα. Επίσης η υψομετρική διαφορά της σέλας του συνεπιβάτη είναι μικρότερη, δημιουργώντας ένα πιο φιλόξενο περιβάλλον, αλλά και βελτιώνοντας την κατανομή των μαζών όταν κάθονται δύο άτομα πάνω στην Multistrada. Η έκδοση S ξεχωρίζει από την βασική χάρη στους full-led προβολείς με κατευθυνόμενη δέσμη, τις ημι-ενεργητικές αναρτήσεις με το αναβαθμισμένο λογισμικό και τη δυνατότητα σύνδεσης smartphone ή MP3 μέσω Bluetooth.

Αναλυτικά στο τεύχος Μαΐου 2015! 

Ετικέτες