Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC

Το video game που συντροφεύει την σεζόν
Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC
Από το

motomag

5/5/2025

Τώρα μπορείς να μπεις στο επίσημο Πρωτάθλημα MotoGP 25  και να σχηματίσεις μία πολύ λεπτομερή εικόνα για τις πίστες της φετινής σεζόν με τις αλλαγές των εμβληματικών αγωνιστικών μοτοσυκλέτες να ακολουθούν τις εξελίξεις. Μία αρκετά ρεαλιστική αγωνιστική εμπειρία προσδίδει η Unreal Engine 5, ενώ οι MotoGP™ Stewards θα προσπαθήσουν να κάνουν καλύτερη δουλειά στον ψηφιακό κόσμο, στην προσπάθεια να διασφαλίσουν δίκαιες μάχες, ενώ παραμένει σε υψηλό βαθμό ένα από τα πιο δυναμικά στοιχεία του παιχνιδιού, το ανανεωμένο ηχητικό περιβάλλον, ηχογραφημένο από τις πραγματικές μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος.

Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC

Εμβάθυνε στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας σου, ανάπτυξε κοινωνικές σχέσεις εκτός πίστας, και δες πώς επηρεάζουν το αγωνιστικό σου Σαββατοκύριακο.
Μάθε να διαχειρίζεσαι τις δυναμικές στην αγορά αναβατών και κάνε το ταξίδι σου μοναδικό.
Προπονήσου σαν πρωταθλητής με τις νέες επιλογές «Race Off» ,οδήγησε Motard, Flat Track και Minibikes σε 4 πίστες.

Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC


 Αντιμετώπισε προκλήσεις, αύξησε τη φυσική σου κατάσταση, ξεκλείδωσε αξεσουάρ και βελτίωσε τις ικανότητές σου για να κυριαρχήσεις στην πίστα.
Μέγιστη διασκέδαση ή πρόκληση προσομοίωσης; Μπες κατευθείαν στη δράση με τη νέα Arcade Experience για άμεση δόση αδρεναλίνης. Ή κυρίευσε κάθε λεπτομέρεια της πίστας, την κατανάλωση καυσίμου και τα ηλεκτρονικά με την Pro Experience, για αυθεντικό ρεαλισμό MotoGP.
Κατάταξη αγώνων και πλήρες cross-play θα σου επιτρέψουν να προκαλέσεις φίλους και αντιπάλους με παρόμοιες δεξιότητες, ανεξαρτήτως πλατφόρμας.

Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC

 

Ετικέτες

MotoGP: KTM - Περιορισμοί στην απόδοση του κινητήρα μετά τα συνεχή ζητήματα αξιοπιστίας

Προβληματισμός για τις συνέχεις μηχανικές βλάβες και την απώλεια βαθμών στη μάχη του πρωταθλήματος
RC16
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Η KTM φαίνεται να πληρώνει το τίμημα των προβλημάτων αξιοπιστίας που αντιμετωπίζει φέτος στα MotoGP. Σύμφωνα με πληροφορίες από την pit lane του Assen, η αυστριακή ομάδα έχει περιορίσει την απόδοση των κινητήρων του RC16 προκειμένου να αποφύγει νέες μηχανικές αστοχίες, κάτι που ενδέχεται να επηρεάσει τις επιδόσεις της στους ερχόμενους αγώνες.

Παρά το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό ξεκίνημα στη σεζόν του 2026, οι ελπίδες του Pedro Acosta για διεκδίκηση του τίτλου έχουν μειωθεί αισθητά, όχι λόγω λαθών του ίδιου αλλά εξαιτίας διαδοχικών τεχνικών προβλημάτων.

Ο Ισπανός εγκατέλειψε τόσο στο ωριαίο Practice όσο και στον τελευταίο γύρο του Grand Prix του Brno λόγω μηχανικών βλαβών, ενώ είχε αντιμετωπίσει ακόμη ένα τεχνικό πρόβλημα στη Βαρκελώνη. Εκείνη η αστοχία είχε ως αποτέλεσμα να πέσει πάνω του ο Alex Marquez, προκαλώντας ένα από τα πιο σοβαρά ατυχήματα της τελευταίας περιόδου στα MotoGP.

Σαν να μην έφταναν αυτά, ο Acosta απέδωσε και την πτώση του στον αγώνα Sprint του Brno σε δυσλειτουργία του συστήματος ride-height. Αντίστοιχα προβλήματα έχει αντιμετωπίσει και ο ομόσταυλός του Brad Binder, ο οποίος είχε τεχνική βλάβη κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Mugello.

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο του επίσημου προγράμματος των MotoGP, Jack Appleyard, η KTM αποφάσισε να περιορίσει την απόδοση των κινητήρων μετά τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στις δοκιμές της Παρασκευής στο Mugello.

Η συγκεκριμένη επιλογή θεωρείται ότι εξηγεί και τις χαρακτηριστικές εικόνες στον αγώνα της Ιταλίας, όπου οι Ducati και ιδιαίτερα εκείνη του Marc Marquez προσπερνούσαν με χαρακτηριστική ευκολία τον Acosta στη μεγάλη ευθεία του Mugello, με την RC16 να δείχνει αισθητά πιο αργή στην τελική ταχύτητα.

RC16

Το ίδιο περιορισμένο set-up φαίνεται πως χρησιμοποιείται και αυτό το Σαββατοκύριακο στο Assen. Ωστόσο, οι άνθρωποι της KTM εκτιμούν ότι η επιλογή αυτή θα έχει μικρότερο αντίκτυπο, καθώς τόσο το Assen όσο και το Sachsenring δεν είναι πίστες που ευνοούν τις πολύ υψηλές τελικές ταχύτητες. Μάλιστα, η ευθεία εκκίνησης-τερματισμού του Assen είναι η μικρότερη του φετινού ημερολογίου.

Από την πλευρά του, ο team manager της Red Bull KTM Factory Racing, Aki Ajo, εμφανίστηκε καθησυχαστικός μετά τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στην Ολλανδία, δηλώνοντας ότι η ομάδα έχει πλέον κατανοήσει την αιτία των προβλημάτων αξιοπιστίας και θεωρεί ότι έχει βρει τη σωστή κατεύθυνση για την αντιμετώπισή τους.

Παραμένει πάντως άγνωστο αν η KTM θα μπορέσει σύντομα να επαναφέρει τους κινητήρες στην πλήρη απόδοσή τους ή αν θα χρειαστεί να συνεχίσει με πιο συντηρητικές ρυθμίσεις, θυσιάζοντας μέρος της τελικής ταχύτητας προκειμένου να εξασφαλίσει την αξιοπιστία μέχρι το τέλος της σεζόν.