Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC

Το video game που συντροφεύει την σεζόν
Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC
Από το

motomag

5/5/2025

Τώρα μπορείς να μπεις στο επίσημο Πρωτάθλημα MotoGP 25  και να σχηματίσεις μία πολύ λεπτομερή εικόνα για τις πίστες της φετινής σεζόν με τις αλλαγές των εμβληματικών αγωνιστικών μοτοσυκλέτες να ακολουθούν τις εξελίξεις. Μία αρκετά ρεαλιστική αγωνιστική εμπειρία προσδίδει η Unreal Engine 5, ενώ οι MotoGP™ Stewards θα προσπαθήσουν να κάνουν καλύτερη δουλειά στον ψηφιακό κόσμο, στην προσπάθεια να διασφαλίσουν δίκαιες μάχες, ενώ παραμένει σε υψηλό βαθμό ένα από τα πιο δυναμικά στοιχεία του παιχνιδιού, το ανανεωμένο ηχητικό περιβάλλον, ηχογραφημένο από τις πραγματικές μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος.

Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC

Εμβάθυνε στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας σου, ανάπτυξε κοινωνικές σχέσεις εκτός πίστας, και δες πώς επηρεάζουν το αγωνιστικό σου Σαββατοκύριακο.
Μάθε να διαχειρίζεσαι τις δυναμικές στην αγορά αναβατών και κάνε το ταξίδι σου μοναδικό.
Προπονήσου σαν πρωταθλητής με τις νέες επιλογές «Race Off» ,οδήγησε Motard, Flat Track και Minibikes σε 4 πίστες.

Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC


 Αντιμετώπισε προκλήσεις, αύξησε τη φυσική σου κατάσταση, ξεκλείδωσε αξεσουάρ και βελτίωσε τις ικανότητές σου για να κυριαρχήσεις στην πίστα.
Μέγιστη διασκέδαση ή πρόκληση προσομοίωσης; Μπες κατευθείαν στη δράση με τη νέα Arcade Experience για άμεση δόση αδρεναλίνης. Ή κυρίευσε κάθε λεπτομέρεια της πίστας, την κατανάλωση καυσίμου και τα ηλεκτρονικά με την Pro Experience, για αυθεντικό ρεαλισμό MotoGP.
Κατάταξη αγώνων και πλήρες cross-play θα σου επιτρέψουν να προκαλέσεις φίλους και αντιπάλους με παρόμοιες δεξιότητες, ανεξαρτήτως πλατφόρμας.

Κυκλοφόρησε το MotoGP 25 για PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch και PC

 

Ετικέτες

MotoGP, Pirelli Test: Ταχύτερος ο Diogo Moreira με Honda – Εξαιρετικά ανταγωνιστικοί οι χρόνοι

Ακολούθησαν Fermin Aldeguer και Pedro Acosta
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/9/2026

Δοκιμές με ελαστικά της Pirelli και τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών ακολούθησαν μετά τον αγώνα στο Red Bull Ring, με τη συμμετοχή αρκετών αναβατών. Ταχύτερος ήταν ο Moreira, με τους Aldeguer και Acosta να ακολουθούν.

Όπως συνέβη και στο Brno, οι δοκιμές της Pirelli στο Red Bull Ring διεξήχθησαν επίσης αυστηρά κεκλεισμένων των θυρών. Βέβαια, οι συνάδελφοι από το ιταλικό GPOne κατάφεραν να βρουν τους ταχύτερους γύρους των αναβατών που συμμετείχαν στο τεστ, καλό όμως θα ήταν να ληφθούν με σχετική επιφύλαξη. Δεν υπήρχαν επίσημες πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά της Pirelli, πέραν του ότι έφερε τρεις διαφορετικές γόμες (μαλακή, μεσαία και σκληρή) τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω ελαστικό.

Στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκαν τόσο καινούργιες υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, όσο και τρέχοντα χιλιάρια με ισχύ περιορισμένη ώστε να προσομοιάζει αυτή των 850, καθώς κεντρικό θέμα της δοκιμής δεν ήταν οι μοτοσυκλέτες, αλλά τα ελαστικά της Pirelli.

Για να έχουμε μία εικόνα από τον κυριακάτικο αγώνα που προηγήθηκε στο Red Bull Ring και νίκησε ο Pedro Acosta, ο πιο γρήγορος γύρος του Ισπανού στη διάρκεια του αγώνα ήταν 1:29:5, ενώ ο Martin έγραψε 1:27:9 στο Q2.

Στο τεστ λοιπόν που έγινε μετά τον αγώνα με ελαστικά της Pirelli και μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, ταχύτερος ήταν ο Diogo Moreira (Honda) με 1:28:4, ενώ κάτω από 1:29 έγραψαν επίσης οι Fermin Aldeguer (Ducati) και Pedro Acosta (KTM). Μάλιστα ο νικητής του Αυστριακού GP της περασμένης εβδομάδας ήταν ένας από τους μόλις δύο αναβάτες που συμμετείχαν στο τεστ παρότι θα αγωνίζονται με άλλον κατασκευαστή την επόμενη σεζόν - οι Jorge Martin (Aprilia) και Fabio Quartararo (Yamaha) λ.χ. είχαν ζητήσει να είναι στη δοκιμή, μα οι ομάδες τους το αρνήθηκαν κατηγορηματικά. Ο άλλος που έδωσε το παρών ήταν ο Maverick Viñales (KTM), που βρέθηκε στην πίστα προκειμένου να ξαναβρεί ρυθμό μετά τη μακρά απουσία του.

Ακολούθησαν οι Marco Bezzecchi (Aprilia) και Johann Zarco (Honda), ενώ στις δοκιμές συμμετείχε και ο Izan Guevara (Yamaha) από τη Moto2.

Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως το πακέτο ελαστικών Pirelli και μοτοσυκλετών 850 κυβικών είναι άκρως ανταγωνιστικό σε χρόνους σε σύγκριση με το φετινό πακέτο και στην πραγματικότητα οι χρόνοι είναι πολύ πιο κοντά από ότι πολλοί νόμιζαν, ενώ σημαντικό ρόλο παίζει και ο χαμηλός βαθμός εξοικείωσης που έχουν για την ώρα οι αναβάτες στα νέα δεδομένα.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον (ανεπίσημα) ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη

1. Diogo Moreira (Honda): 1:28:4

2. Fermin Aldeguer (Ducati): 1:28:7

3. Pedro Acosta (KTM): 1:28:9

4. Marco Bezzecchi (Aprilia): 1:29:1

4. Johann Zarco (Honda): 1:29:1

6. Franco Morbidelli (Ducati): 1:29:4

7. Marc Marquez (Ducati): 1:29:5

7. Raul Fernandez (Aprilia); 1:29:5

9. Jack Miller (Yamaha): 1:30:5

9. Toprak Razgatlioglu (Yamaha): 1:30:5

9. Izan Guevara (Yamaha 1000): 1:30:5