KymiRing: Στα πρόθυρα της χρεοκοπίας

Μετά την ακύρωση και του αγώνα motocross για το MXGP
Από το

motomag

8/7/2022
Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας από την φινλανδική εφημερίδα «Italehti», η πίστα του KymiRing κινδυνεύει με χρεοκοπία. 
 
Αυτό έγινε μετά την ακύρωση και του αγώνα motocross για το Πρωτάθλημα MXGP, μετά την απόφαση της διοργανώτριας εταιρείας του Πρωταθλήματος, Infront Moto Racing, σε συνεννόηση με τη Lahti Events -υπεύθυνη διοργάνωσης του φινλανδικού GP-, πως δεν πληροί τους κανονισμούς ασφαλείας. Ό,τι ακριβώς συνέβη, δηλαδή, και το Μάιο για τον αγώνα του MotoGP που επρόκειτο να λάβει χώρα τον Ιούνιο, αλλά τελικά δεν έγινε ποτέ.
 
Από το 2020 όταν και η πίστα μπήκε για πρώτη φορά στο πρόγραμμα των MotoGP, δεν έχει γίνει κανένας αγώνας MotoGP ή MXGP. Αν και η χώρα φιλοξενεί το MXGP, ο αγώνας θα τελεστεί κανονικά στην Φινλανδία, αλλά στην πίστα Vauhtipuisto στο Hyvinkää.
 
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία η 40ετής αποχή της Φινλανδίας από τα MotoGP, φαίνεται πως θα συνεχιστεί.
 
Όλες αυτές οι ακυρώσεις φαίνεται πως οδήγησαν δύο κατασκευαστικές εταιρείες που εμπλέκονται με τη δημιουργία της πίστας, τις Maanrakennus Pekka Rautiainen ky και Macra Oy, να καταθέσουν στις 28 Ιουνίου αίτηση πτώχευσης κατά της εταιρείας που έχει τα δικαιώματα της πίστας. Η αίτηση χρεοκοπίας εκκίνησε στις 29 Ιουνίου. 
 
Το KymiRing, και συγκεκριμένα η εταιρεία διαχείρισης της πίστας, KymiRing oy, από την πλευρά της έχει υποβάλει αίτηση εταιρικής αναδιάρθρωσης, στις 4 Ιουλίου, προκειμένου να αποφύγει τη χρεοκοπία. Το συνολικό ποσό απέναντι στους δύο πιστωτές ξεπερνάει τις 600.000 ευρώ.
 
Στα κόστη, όμως, πρέπει να συνυπολογίσουμε και τα έξοδα προώθησης του αγώνα MotoGP, που πλέον ακυρώθηκε, τα οποία έχει λάβει η πίστα από την πόλη Lahti και τη Lahti events, περίπου 500.000 ευρώ. Ένα ακόμα ζήτημα αφορά στους θεατές που είχαν προπληρώσει εισιτήριο για τον αγώνα του MotoGP, έναν αγώνα που ποτέ δεν είδαν. Αυτή τη στιγμή κανείς δεν γνωρίζει αν θα λάβουν πίσω τα χρήματα που κατέθεσαν.
 
Το συνολικό χρέος της εταιρείας ανέρχεται στα 24,65 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζοντας και τις αξιώσεις ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ που έχει η εταιρεία A. Ahlström Kiinteistöt oy, ο κύριος ιδιοκτήτης της πίστας, και 6,8 εκατομμυρίων ευρώ που έχει το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα Nordea Bank Abp. Αυτοί είναι και οι δύο βασικότεροι πιστωτές της πίστας.
 
Σημειώστε πως τα έσοδα της πίστας ανήλθαν μόλις στα 200.000 ευρώ για το 2020 και στα 300.000 για το 2021 ενώ το KymiRing έχει δεχθεί και κρατική επιχορήγηση ύψους 6,5 εκατομμυρίων ευρώ. Την άνοιξη του 2022 τα έσοδα μηδενίστηκαν.
 
Μετά την έγκριση της αναδιάρθρωσης από τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα Nordea Bank Abp και WS Finance oy, η KymiRing Oy πρέπει να υποβάλλει την πρόταση της στο πρωτοδικείο της περιοχής Päijät-Häme, μέχρι τα τέλη του Οκτωβρίου.
 
Οι υπεύθυνοι της πίστας δικαιολογήθηκαν στο δικαστήριο πως άργησαν να λάβουν τα χρήματα που περίμεναν, κάτι που οδήγησε στην καθυστέρηση των κατασκευαστικών εργασιών και κατά συνέπεια στη μη έγκριση της πίστας από τις FM & Dorna τον Μάϊο. Έτσι φτάσαμε στην ακύρωση και του φετινού αγώνα.
 
Παρόλο που οι υπεύθυνοι της πίστας δηλώνουν πως το θέμα θα λυθεί, η πίστα δεν πρόκειται να φιλοξενήσει τον αγώνα του MotoGP ούτε και το 2023, με τους αγώνες να ξαναπέφτουν στους 20.
 
Οι εξελίξεις θα δείξουν αν και πότε θα μπορέσει τελικά η πίστα να φιλοξενήσει αγώνα παγκοσμίου πρωταθλήματος μοτοσυκλέτας.
 

MotoGP: Ο Johann Zarco επιστρέφει για το Grand Prix της Aragon!

Αναμένεται να περάσει με επιτυχία τον ιατρικό έλεγχο στην πίστα
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2026

Ο Johann Zarco ετοιμάζεται να επιστρέψει στη δράση του MotoGP στο Grand Prix της Aragon, έχοντας ολοκληρώσει την αποθεραπεία του από τον τραυματισμό στο αριστερό γόνατο.

Η Castrol Honda LCR ανακοίνωσε ότι ο Zarco θα ταξιδέψει στην Aragon (28-30/8) με στόχο να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση, υπό την προϋπόθεση ότι θα λάβει την απαραίτητη ιατρική έγκριση από τους γιατρούς της διοργάνωσης.

Ο Γάλλος έχει να αγωνιστεί από το Καταλανικό GP, καθώς μετά την πτώση του στη Βαρκελώνη υπέστη τραυματισμούς στους συνδέσμους του αριστερού γονάτου και αναγκάστηκε να χάσει τα επόμενα Grand Prix.

Ο Zarco και η ιατρική του ομάδα επέλεξαν συντηρητική θεραπεία, χωρίς χειρουργική επέμβαση, με αρχικό στόχο την επιστροφή του τον Σεπτέμβριο. Η αποκατάσταση όμως εξελίχθηκε καλύτερα από το αναμενόμενο, επιτρέποντάς του να επισπεύσει την επιστροφή του.

Τις τελευταίες εβδομάδες ο αναβάτης της Honda αύξησε σταδιακά το πρόγραμμα αποκατάστασης, πραγματοποιώντας προπονήσεις τόσο με supermoto όσο και με Honda CBR1000RR. Η βελτίωση της φυσικής του κατάστασης και της κατάστασης του τραυματισμένου γονάτου του τού επέτρεψε να πάρει το πράσινο φως για το ταξίδι στην Aragon.

Η τελική απόφαση, ωστόσο, θα ληφθεί στην πίστα, καθώς ο Zarco πρέπει να περάσει τον υποχρεωτικό ιατρικό έλεγχο πριν του επιτραπεί να αγωνιστεί.

Εφόσον κριθεί ικανός να συμμετάσχει, ο Zarco θα επιστρέψει στην Castrol Honda LCR και θα συνεχίσει την προσπάθεια εξέλιξης της Honda μαζί με την ομάδα του, έχοντας μπροστά του ένα απαιτητικό Σαββατοκύριακο μετά την απουσία του από τους τελευταίους αγώνες αλλά και μια ποινή διπλού Long Lap να εκτίσει.