MotoGP: Νέο ΔΩΡΕΑΝ κανάλι στις ΗΠΑ! Εκπέμπει 24/7 - Ζωντανά αλλά και ιστορικό υλικό

Ζωντανές μεταδόσεις, ιστορικοί αγώνες και αποκλειστικό περιεχόμενο, όλο το χρόνο χωρίς χρεώσεις
MotoGP 24/7 US Channel
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Από τις 13 Αυγούστου, οι φίλοι των MotoGP στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πλέον το δικό τους 24/7 κανάλι αφιερωμένο αποκλειστικά στα MotoGP, μέσω δωρεάν υπηρεσίας streaming με διαφημίσεις. Η λειτουργία του γίνεται σε συνεργασία με την C15 Studio, κορυφαίο πάροχο αθλητικών καναλιών, και υπόσχεται ασταμάτητη δράση, από ζωντανά Grand Prix μέχρι κλασικούς αγώνες και ντοκιμαντέρ.

Οι θεατές θα απολαμβάνουν πλήρη κάλυψη και από τα 22 εμβληματικά σιρκουί του πρωταθλήματος, με ζωντανές μεταδόσεις από τα δοκιμαστικά και τις κατατακτήριες του MotoGP, καθώς και αγώνες Moto2, Moto3 και MotoE. Εκτός από την τρέχουσα σεζόν, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ιστορικά GP, αρχειακό υλικό, ντοκιμαντέρ και θεματικές εκπομπές, ώστε οι φίλοι της ταχύτητας να γνωρίσουν καλύτερα τους κορυφαίους αναβάτες και τις ομάδες του θεσμού.

Το κανάλι θα είναι διαθέσιμο σε δημοφιλείς πλατφόρμες streaming όπως Prime Video, LG Channels, FireTV, FuboTV, Plex και Sling Freestream.

Ο Dan Rossomondo, CCO του MotoGP, τόνισε “Η συνεργασία μας με την C15 Studio για το κανάλι MotoGP ανοίγει έναν συναρπαστικό νέο δρόμο επικοινωνίας με τους φιλάθλους στις ΗΠΑ. Η συνεχής ροή περιεχομένου και οι ζωντανές μεταδόσεις όλων των κατηγοριών δίνουν μια μοναδική ευκαιρία να ζήσεις το MotoGP από πρώτο χέρι, όποτε κι αν συνδεθείς».

Για την C15 Studio, η συμφωνία αυτή ενισχύει το χαρτοφυλάκιο αθλητικών καναλιών της και επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για ανάπτυξη εξειδικευμένων, καναλιών, αφιερωμένων σε φανατικό κοινό με κορυφαίους χορηγούς και πλούσια παράδοση. Ο CEO & συνιδρυτής Joe Nilsson σχολίασε: “Το MotoGP έχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για ένα επιτυχημένο κανάλι: ζωντανή, συναρπαστική κάλυψη όλης της σεζόν, παθιασμένο κοινό και ισχυρή αγωνιστική κληρονομιά”.

Με λίγα λόγια, οι φίλοι του MotoGP στις ΗΠΑ έχουν πλέον έναν μόνιμο, δωρεάν προορισμό για την αγαπημένη τους διοργάνωση και μια αφορμή να μη χάσουν ούτε δευτερόλεπτο δράσης.

Ετικέτες

MotoGP: Με κινητήρα Yamaha η Moto3 από το 2028

Ο πολύ γνωστός μας CP2 θα είναι ο ενιαίος κινητήρας της μικρής κατηγορίας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Η μεγάλη κατηγορία του MotoGP αλλάζει το 2027 με τους κινητήρες να “μικραίνουν” και να γίνονται 850 κυβικά από 1.000. Το ακριβώς αντίθετο θα συμβεί στην μικρή κατηγορία την επόμενη χρονιά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Yamaha θα εξοπλίζει με τον CP2 κινητήρα την κατηγορία Moto3, οπότε η κατάσταση θα γίνει παρόμοια με την Moto2 που όλες οι μοτοσυκλέτες φέρουν κινητήρα της Triumph. Η Yamaha θα σπάσει έτσι την κυριαρχία των Honda-KTM στην συγκεκριμένη κατηγορία.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως οι διαπραγματεύσεις κράτησαν μήνες και η διοργάνωση κατέληξε τελικά στον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα της Yamaha των 689 κυβικών και η ανακοίνωση αναμένεται να γίνει κατά την διάρκεια του Ιαπωνικού GP.

Ο κινητήρας είναι ευρέως γνωστός καθώς η Ιαπωνική εταιρεία τον χρησιμοποιεί σε αρκετά μοντέλα, όπως τα MT-07, Tenere, R7, XSR700 και Tracer 7. Ο κινητήρας διακρίνεται για την αξιοπιστία και την χαμηλή κατανάλωση, όμως όχι τόσο για τις επιδόσεις του, καθώς αποδίδει μόλις 73,4 ίππους. Βέβαια το νούμερο αυτό θα ανέβει σημαντικά και αναμένεται να φτάσει τους 90 ίππους για τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες.

Ο Lin Jarvis, πρώην διευθυντής της Yamaha Racing, είχε ξεκαθαρίσει τη θέση του πριν από μήνες: “Μας ενδιαφέρει η Moto3 μόνο αν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε έναν κινητήρα που υπάρχει ήδη στον κατάλογό μας”.

Η Yamaha έχει πολλά να κερδίσει από αυτό, καθώς διεισδύει σε μία νέα αγορά, ενώ παράλληλα δεν χρειάζεται να επενδύσει πολλά, καθώς έχει ήδη τον κινητήρα και μία μεγάλη τεχνογνωσία πάνω του. Παράλληλα θα έχει και το πρώτο χέρι στα νέα ταλέντα που θα έρχονται από τις μικρές κατηγορίες.

Επίσης, η ψαλίδα της Moto3 με την Moto2 θα κλείσει και αυτό λογικά θα φέρει και μεγαλύτερο ενδιαφέρον, άρα και κοινό στην κατηγορία, κάτι που είναι και ο μεγάλος στόχος για την Liberty Media.

Αυτή τη στιγμή, το κόστος για μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα Moto3 είναι 170.000 ευρώ, ενώ με την αλλαγή αυτή το κόστος θα είναι 50.000 ευρώ, δηλαδή θα επιτευχθεί μία μείωση της τάξεως του 340%. Έτσι, οι ευκαιρίες για τις ιδιωτικές ομάδες θα είναι πολλές περισσότερες και θα ανέβει και το επίπεδο, λόγω του αυξημένου ανταγωνισμού.

Ετικέτες