Yamaha, MotoGP - Νέος προμηθευτής καυσίμων η TotalEnergies

Παρελθόν αποτελεί η συνεργασία των Ιαπώνων με την ENEOS - Στους στόχους και η μείωση της χρήσης ορυκτών καυσίμων
Monster Energy Yamaha MotoGP και Totalenergies 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2024

Η Monster Energy Yamaha MotoGP έχει πλέον ως προμηθευτή καυσίμων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP τη γαλλική Totalenergies με την οποία και έφτασε σε πολυετή συμφωνία.

Παρελθόν αποτελεί η συνεργασία της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha στο MotoGP με την ιαπωνική ENEOS, ως προμηθευτή καυσίμων, με τη γαλλική TotalEnergies να παίρνει τη θέση της σε αυτή τη νέα εποχή στην οποία εισέρχεται το πρωτάθλημα με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες να χρησιμοποιούν συνθετικά καύσιμα.

Η αρχή γίνεται από την ερχόμενη σεζόν με τις ομάδες να υποχρεώνονται να χρησιμοποιούν καύσιμο, το οποίο θα είναι κατά 40% (το λιγότερο) μη ορυκτό και το υπόλοιπο ορυκτό. Έως το 2027 το καύσιμο που θα χρησιμοποιείται στις πρωτότυπες αγωνιστικές θα είναι 100% μη ορυκτό.

Monster Energy Yamaha MotoGP και Totalenergies 2024

Σύμφωνα και με τα όσα ανακοίνωσαν οι δυο πλευρές, το καύσιμο που θα προέρχεται από τον γαλλικό κολοσσό θα είναι ειδικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες της YZR-M1 με την εξέλιξή του να γίνεται από κοινού ώστε να μεγιστοποιηθεί η απόδοση του κινητήρα και να μειωθεί η κατανάλωση. Να θυμίσουμε ότι μικρότερα θα είναι και τα ρεζερβουάρ των MotoGP μοτοσυκλετών με τη χωρητικότητά τους να μειώνεται από τα 22 στα 20 λίτρα.

Το αγωνιστικό καύσιμο της γαλλικής εταιρείας θα έχει και τα πρόσθετα "Excellium" που χρησιμοποιεί η TotalEnergies στα καύσιμά της, τα οποία προστατεύουν το μοτέρ από φθορές και βελτιώνουν την καύση.

Ετικέτες

MotoGP Μαλαισία: Pole Position με ρεκόρ για Alex Marquez – Αποσύρθηκε ο Martin!

Προσπάθησε ο Martin αλλά ο πόνος ήταν μεγάλος
MotoGP Μαλαισία: Pole Position με ρεκόρ για Alex Marquez – Αποσύρθηκε ο Martin!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2026

Η μάχη για την πρώτη θέση εκκίνησης στην Sepang άρχισε και τελείωσε με τον Alex Marquez, ο οποίος απέκτησε νωρίς το προβάδισμα, αλλά είδε έπειτα μία σειρά αναβατών να γράφουν ταχύτερο χρόνο, με πρώτο τον Marc Marquez.

Η εικόνα που έδειχνε σε όλη την διάρκεια της Q2 ήταν πως είχε δώσει τον καλύτερο του εαυτό στην αρχή, κι όμως, αποφάσισε να αντεπιτεθεί στο τελευταίο λεπτό της Q2.

Ο αναβάτης της Gresini εξασφάλισε την πρώτη του pole position για τη σεζόν και την πρώτη του μετά από 420 ημέρες, σε μία από τις αγαπημένες του πίστες, και στέρησε από τον αδερφό του Marc άλλη μία pole position για επτά εκατοστά του δευτερολέπτου. Ο επικεφαλής του πρωταθλήματος είχε παλέψει για την πρώτη θέση της εκκίνησης με ένα γύρο που είχε όμως τουλάχιστον δύο περιθώρια βελτίωσης, όπως φάνηκε και στο τέλος το Marx έδειξε αρκετά χαρούμενος που βρέθηκε δεύτερος πίσω από τον Alex. Ταυτόχρονα τράβηξε τον Pedro Acosta στην πρώτη σειρά της εκκίνησης προσφέροντάς του το κατάλληλο slipstream.

Τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν καλά για την Aprilia όπου έτσι και αλλιώς ήταν τραβηγμένο το σενάριο για την συμμετοχή του Jorge Martin.

Βγήκε στα δοκιμαστικά και έκανε 12 γύρους με αφόρητο πόνο όπως μαθεύτηκε στα paddock, προσπάθησε ξανά στην FP2 και τελικά αποφάσισε να αποσυρθεί χωρίς να πάρει χρόνο στην Q1.

Έδωσε προτεραιότητα στην ανάρρωσή του από τον τραυματισμό στον καρπό που υπέστη στην Αυστραλία και παρόλο που αυτό σημαίνει πως θα του στερήσει το πρωτάθλημα, ήταν η σωστή απόφαση. Αυτό αφήνει την Aprilia με μόνο δύο αναβάτες να συμμετέχουν, καθώς ο Raul Fernandez είχε ήδη αποσυρθεί την Παρασκευή, λόγω πόνου από τον τραυματισμό στο δάχτυλό του.

Επίσης στη λίστα των διεκδικητών για την pole position ήταν ο Ai Ogura, ο οποίος ξεκίνησε τη μέρα στην αμμοπαγίδα της στροφής 7 και τελικά βρέθηκε στην πρώτη θέση με δύο λεπτά να απομένουν για το Q2, πριν υποχωρήσει στην τέταρτη θέση. Ο Ιάπωνας αναβάτης ανοίγει τη δεύτερη σειρά της σχάρας εκκίνησης μπροστά από τον ομόσταβλό του Marco Bezzecchi, ο οποίος επίσης παρέδωσε την προσωρινή πρώτη θέση για να βρεθεί πέμπτος στη σχάρα. Ο Fabio Di Giannantonio συμπληρώνει τη δεύτερη σειρά για την Ducati, τρία δέκατα του δευτερολέπτου μακριά από την πρώτη θέση.

Ο επικεφαλής του FP2 Enea Bastianini φάνηκε γρήγορος στο Q2 αλλά δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την έβδομη θέση στη σχάρα, παίρνοντας θέση δίπλα στον πρωτοπόρο του Q1 Johann Zarco, ο οποίος απείχε μόνο μισό δευτερόλεπτο από την pole position. Ο Franco Morbidelli τους συνοδεύει στην τρίτη σειρά της σχάρας, ενώ ο συμπατριώτης του Pecco Bagnaia φάνηκε να έχει μια απογοητευτική διαδικασία μετά την πρόκρισή του από το Q1, σκαρφαλώνοντας μέχρι την έκτη θέση κατά τη διάρκεια της ύφεσης στα μέσα του Q2 και χτυπώντας αμέσως την οθόνη του με θυμό. Απέτυχε να βελτιώσει τον χρόνο του μετά από αυτό και έπεσε στη δέκατη θέση, δίπλα στον Joan Mir που επιστρέφει και την τρίτη KTM του Maverick Viñales.

Πρώτος κάτω από τη γραμμή στο Q1 ήταν ο Luca Marini, ο οποίος έχασε την ευκαιρία για επτά εκατοστά του δευτερολέπτου και συμβιβάστηκε με μια εκκίνηση από την πέμπτη σειρά, μπροστά από τους Diogo Moreira και Brad Binder. Οι εφιάλτες της Yamaha συνεχίστηκαν, καθώς όλοι οι αναβάτες της βρίσκονται συγκεντρωμένοι στο πίσω μέρος της σχάρας, χωρισμένοι μόνο από τον αναπληρωματικό αναβάτη της Gresini Iker Lecuona.

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

No.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

ΧΡΟΝΟΣ

ΔΙΑΦ.

ΠΡΟΗΓ.

1

73

Alex Marquez

Ducati

1:56.493

 

 

2

93

Marc Marquez

Ducati

1:56.563

0.070

0.070

3

37

Pedro Acosta

KTM

1:56.577

0.084

0.014

4

79

Ai Ogura

Aprilia

1:56.617

0.124

0.040

5

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

1:56.668

0.175

0.051

6

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:56.842

0.349

0.174

7

23

Enea Bastianini

KTM

1:56.970

0.477

0.128

8

5

Johann Zarco

Honda

1:57.016

0.523

0.046

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:57.268

0.775

0.252

10

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:57.287

0.794

0.019

11

36

Joan Mir

Honda

1:57.343

0.850

0.056

12

12

Maverick Viñales

KTM

1:57.737

1.244

0.394

Αποτελέσματα Q1:

Q2

5

Johann Zarco

Honda

1:57.341

 

 

Q2

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:57.552

0.211

0.211

13

10

Luca Marini

Honda

1:57.623

0.282

0.071

14

11

Diogo Moreira

Honda

1:57.733

0.392

0.110

15

33

Brad Binder

KTM

1:58.127

0.786

0.394

16

43

Jack Miller

Yamaha

1:58.148

0.807

0.021

17

42

Alex Rins

Yamaha

1:58.155

0.814

0.007

18

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:58.219

0.878

0.064

19

27

Iker Lecuona

Ducati

1:58.456

1.115

0.237

20

47

Augusto Fernandez

Yamaha

1:58.855

1.514

0.399

ΕΚΤΟΣ

 

89

Jorge Martin

Aprilia

 

0.000

0.000

 

Ετικέτες