Aleix Espargaro - Το συνεχίζει: "O Franco Morbidelli δεν σέβεται κανέναν στο grid"!

Η κόντρα μεταξύ των δύο αναβατών δεν έχει τέλος
motomag Aleix Espargaro – O Franco Morbidelli δεν σέβεται κανέναν στο grid
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/11/2023

Μετά τις δηλώσεις του Morbidelli για το τι θα πει στα παιδιά του ο Aleix Espargaro, και την απάντηση να μην αναφάρεται στην οικογένειά του, ο αναβάτης της Aprilia το συνεχίζει. Ο Aleix Espargaro πέρασε στην αντεπίθεση λέγοντας πως ο αναβάτης της Yamaha δεν σέβεται κανέναν όταν βρίσκεται στην πίστα.

Θυμίζουμε πως η κόντρα που απασχολεί μέρες τώρα το MotoGP, διαδραματίστηκε κατά τη διάρκεια του FP2 του GP του Qatar με πρωταγωνιστές τους Esparagaro και Morbidelli. O αναβάτης της Aprilia σε μία από τις χαμηλότερες στιγμές στην καριέρα του, χτύπησε με σφαλιάρα το κράνος του Morbidelli, με την εν λόγω σκηνή να αμαυρώνει την εικόνα του σημαντικότερου πρωταθλήματος μοτοσυκλετών παγκοσμίως. Η αντιαθλητική κίνηση του Aleix Espargaro τιμωρήθηκε με ποινή έξι θέσεων στον αγώνα καθώς και με χρηματικό πρόστιμο 10.000 ευρώ, ενώ άπαντες κατέκριναν το συγκεκριμένο συμβάν.

Aleix Espargaro – O Franco Morbidelli δεν σέβεται κανέναν στο grid

Όπως ήταν λογικό ο Morbidelli εξαπέλυσε δριμεία επίθεση στον αναβάτη της Aprilia λέγοντας πως αναρωτιέται για το τι θα πει ο Ισπανός στα παιδιά του και πως η συγγνώμη του Espargaro δεν έχει κανένα αντίκτυπο. Και ενώ όλοι περίμεναν από τον αναβάτη της Aprilia να αφήσει την συγκεκριμένη κόντρα να εκτονωθεί έγινε το τελείως αντίθετο. Ο Ισπανός σε νέες του δηλώσεις αναφέρθηκε στην συμπεριφορά του Morbidelli εντός πίστας λέγοντας:Δεν σέβεται κανέναν στον grid, ούτε τον ίδιο του τον teammate με τον οποίο πήγαν να συγκρουστούν. Έχει συνέχεια παραβατικές συμπεριφορές ωστόσο δεν είδα να λαμβάνει καμία ποινή.”

Με την κόντρα μεταξύ Espargaro – Morbidelli να μαίνεται και με έναν αγώνα να απομένει για το τέλος της σεζόν, ελπίζουμε πως η συνέχεια δεν θα δοθεί μέσα στην πίστα και το ζήτημα θα τελειώσει εδώ.

Ετικέτες

Suzuki GSX-R 850 - Ιαπωνικές εικασίες σε μελλοντικό MotoGP μοτίβο

Συνήθως το Young Machine έχει πληροφορίες εκ των έσω, όμως εδώ τραβάνε πολύ το σκοινί…
Suzuki GSX-R 850
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2025

Αρκετές φορές το Young Machine έχει δικαιωθεί στις προβλέψεις του για νέες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες, έχοντας αποδείξει τις στενές σχέσεις που διατηρεί με ανθρώπους των εργοστασίων. Κάποιες άλλες, οι εικασίες του έχουν πέσει έξω και όσον αφορά στο GSX-R 850 τα πράγματα δείχνουν αρκετά μπερδεμένα.

Το μπέρδεμα αφορά στο ότι η θεωρία για το επερχόμενο GSX-R 850 δεν δείχνει να βασίζεται σε κάποια ουσιαστική πληροφορία, και προέρχεται από μια σειρά γεγονότων που θα μπορούσαν να μην έχουν σχέση το ένα με το άλλο. Ή πάλι το Young Machine θα μπορούσε να έχει ήδη την είδηση για την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας, και θέλοντας να προστατεύσει τις πηγές του να βγάζει συνδυαστικές θεωρίες που από τη μία να δείχνουν 100% εικασίες ενώ από την άλλη να μεταφέρον την πραγματικότητα -το τέλειο προπέτασμα καπνού, ή ίσως και να το υπέρ-αναλύουμε…

Τα στοιχεία βάσει των οποίων θα πρέπει να περιμένουμε ένα GSX-R 850 είναι τα εξής, σύμφωνα με τους Ιάπωνες: αρχικά, σε δηλώσεις του στην MCN στα τέλη του 2024, ο Πρόεδρος του Hamamatsu, Toshihiro Suzuki είχε αναφερθεί στον αντικαταστάτη του GSX-R 1000 που “’έφαγαν” οι Euro 5 προδιαγραφές στην Ευρώπη, δίνοντας ένα “τυράκι” για αναγέννηση της μοτοσυκλέτας: “Δεν μπορώ να μπω σε λεπτομέρειες, αλλά πιστεύω πως είναι σημαντικό να παρουσιάσουμε μια σπορ μοτοσυκλέτα παραγωγής που να πληροί τις νέες προδιαγραφές”.

Στη συνέχεια, το Young Machine αναφέρει πως “το περιοδικό μας πιστεύει πως η παρουσίαση ενός νέου GSX-R σημαίνει την επιστροφή της Suzuki στους αγώνες -από τους οποίους αποσύρθηκε για να επικεντρωθεί στην ινδική αγορά, στα scooter και στη νέα κινητικότητα.

Το θέμα είναι πως το YM δεν αναφέρει κανέναν πειστικό λόγο για τον οποίο η Suzuki θα επέστρεφε στο MotoGP, την ώρα που το Hamamatsu επιδεικνύει εξαιρετικά οικονομικά αποτελέσματα επειδή έκανε στροφή στα μικρά κυβικά και αποτίναξε τον οικονομικό ζυγό των αγώνων.

Στο ίδιο άρθρο οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι αναφέρουν πως ο Takuya Tsuda που ήταν αναβάτης εξέλιξης του project MotoGP της Suzuki αποσύρθηκε από τους αγώνες πέρυσι. “Υποπτευόμαστε πως αυτό έχει να κάνει με την επιστροφή της Suzuki στο MotoGP.”

Όταν στο άρθρο υπάρχει η λέξη “υποπτευόμαστε”, πασπαλισμένη με εικασίες πως ο κυβισμός του νέου GSX-R θα είναι 850 επειδή αυτός θα είναι ο νέος κυβισμός στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP από το 2027 και μετά (λίγο άσχετο, αφού τα MotoGP δεν αφορούν μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως τα WorldSBK...), τότε όπως προαναφέραμε είτε έχουμε χοντρή σπέκουλα για clickbait εντυπωσιασμό, είτε οι Ιάπωνες έχουν την πληροφορία εκ των έσω, και προσπαθούν να τη δικαιολογήσουν με αέρα κοπανιστό. Ο χρόνος θα δείξει.

Ετικέτες