Αλλαγές στους κανονισμούς των MotoGP για το 2019

Αφορούν τις επανεκκινήσεις αγώνων
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/12/2018

Η επιτροπή των Grand Prix που συνεδρίασε διαδικτυακά στις 18 Δεκεμβρίου, αποτελούμενη από τους Carmelo Ezpeleta, Paul Duparc, Herve Poncharal και Takanao Tsubouchi, προχώρησε στις εξής αποφάσεις με άμεση ισχύ:
 

Η κατάταξη του αγώνα και η δυνατότητα επανεκκίνησης σε έναν αγώνα που έχει διακοπεί

Για την αποφυγή παρερμηνειών απ’ την πλευρά των ομάδων, των αναβατών, των εκφωνητών και άλλων μέσων ενημέρωσης, η επιτροπή των Grand Prix τροποποίησε τους κανονισμούς ώστε να τους αποσαφηνίσει καλύτερα.

Κατάταξη σε έναν διακεκομμένο αγώνα

Αν ο αλυτάρχης αποφασίσει να διακόψει τον αγώνα οποιαδήποτε στιγμή απ’ τον γύρο προθέρμανσης κι έπειτα, η κόκκινη σημαία θα εμφανίζεται στην γραμμή τερματισμού, σε όλα τα σημεία των κριτών και θα ανάψουν τα κόκκινα φώτα στην πίστα. Οι αναβάτες θα πρέπει άμεσα να επιβραδύνουν και να επιστρέψουν στα pits.
Τα αποτελέσματα θα είναι τα αποτελέσματα που πάρθηκαν απ’ το τελευταίο σημείο όπου ο πρωτοπόρος του αγώνα και όλοι οι άλλοι ενεργά αγωνιζόμενοι αναβάτες –που βρίσκονταν στον ίδιο γύρο- ολοκλήρωσαν έναν πλήρες γύρο χωρίς να έχει εμφανιστεί η κόκκινη σημαία.
Εξαιρέσεις:

1)   Αν ο αγώνας διακοπεί μετά την καρό σημαία θα ισχύσει η ακόλουθη διαδικασία:

·         Για όλους τους αναβάτες που είδαν την καρό σημαία πριν την διακοπή του αγώνα, θα δημιουργηθεί μια μερική κατάταξη βασισμένη στον τερματισμό του τελευταίου γύρου του αγώνα.

·         Για όλους τους αναβάτες που δεν είδαν την καρό σημαία πριν τη διακοπή του αγώνα, θα δημιουργηθεί μια μερική κατάταξη απ’ τον προτελευταίο γύρο του αγώνα.

·         Η τελική κατάταξη θα δημιουργηθεί απ’ τον συνδυασμό των δύο μερικών κατατάξεων βάσει της διαδικασίας γύρου/χρόνου.

2)    Σε έναν αγώνα που έχει διακοπεί, αν ο πρωτοπόρος του αγώνα και όλοι οι άλλοι ενεργοί αναβάτες που βρίσκονται στον ίδιο γύρο έχουν ολοκληρώσει έναν γύρο πριν την εμφάνιση της κόκκινης σημαίας και εκείνη την ώρα υπάρχει ένας αναβάτης στα pit, τα οποία κλείνουν λόγω της κόκκινης σημαίας χωρίς ο αναβάτης να περάσει το σημείο χρονομέτρησης, τα αποτελέσματα θα ληφθούν απ’ το τελευταίο σημείο χρονομέτρησης που πέρασαν ο πρωτοπόρος του αγώνα και όλοι οι άλλοι ενεργοί αναβάτες που βρίσκονταν στον ίδιο γύρο με αυτόν.

Εάν ένας αναβάτης έχει πρόβλημα με τον σένσορα χρονομέτρησής του, τα αποτελέσματα θα ληφθούν απ’ τον τελευταίο γύρο που υπήρξε μέτρηση.

Αν μέσα σε πέντε (5) λεπτά μετά την εμφάνιση της κόκκινης σημαίας, οι αναβάτες δεν έχουν μπει στα pits περνώντας απ’ την καθορισμένη είσοδο με το σημείο ελέγχου του χρόνου οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα τους, δεν θα καταταχθούν.

Μπορεί να υπάρξουν εξαιρέσεις σε ορισμένες εξαιρετικές περιπτώσεις.

Για την κατηγορία των MotoGP – Κατατάξεις σε αγώνες που έχουν διακοπεί.

Οι κανονισμοί μέχρι στιγμής επιτρέπουν την πολλαπλή επανεκκίνηση των αγώνων MotoGP που έχουν διακοπεί με την πιθανότητα να πραγματοποιηθούν πολλές εκκινήσεις. Στην περίπτωση που δεν είναι δυνατή μία επανεκκίνηση, έχει αποφασιστεί ότι τα αποτελέσματα θα βασίζονται σε αυτά του προηγούμενου αγώνα αν έχουν ολοκληρωθεί πέντε (5) ή περισσότεροι γύροι.

Επανεκκίνηση ενός αγώνα που διακόπηκε

Οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης θα ορίζονται βάσει της σειράς τερματισμού του αγώνα πριν την διακοπή.

Οι αναβάτες που κατατάσσονται με διαφορά ενός γύρου θα ξεκινούν τον αγώνα απ’ τα pits.

Οι αναβάτες που κατατάσσονται με διαφορά δύο γύρων δεν θα έχουν το δικαίωμα επανεκκίνησης.

MotoGP 2025, 9ος γύρος Mugello, Q2 - M.Marquez για την 100η pole position της καριέρας του

Με νέο ρεκόρ γύρου ο Ισπανός - Στην Ducati οι τρεις καλύτεροι χρόνοι και 4ος ο Fabio Quartararo!
Marc Marquez Italian GP 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/6/2025

Με νέο ρεκόρ γύρου στο Mugello ο M.Marquez βρέθηκε στην κορυφή των κατατακτήριων, για την 100 pole position της καριέρας του έχοντας πίσω του τον Bagnaia και το αδερφό του Alex σε απόσταση αναπνοής.

Ο M.Marquez έφτασε στο νέο ρεκόρ γύρου στην αρχή του session έχοντας σαν "οδηγό" τον αδερφό του Alex, ωστόσο η προσπάθειά του δεν ήταν αρκετή καθώς το ρεκόρ έσπασε διαδοχικά από τους Fabio Quartararo και Francesco Bagnaia με τον Γάλλο και τον Ιταλό να δείχνουν τα δόντια τους.

Ο M.Marquez δεν έμεινε όμως τα χέρια σταυρωμένα και με 1:44,169 έδειξε ότι νιώθει πολύ άνετα σε μια πίστα που έχει να κερδίσει πάνω από μια 10ετία περνώντας μπροστά από τον ομόσταυλό του με διαφορά έξι εκατοστών του δευτερολέπτου. Μάλιστα, δεν είχε κανενός είδους βοήθεια σε αυτή την απόπειρα, όπως το να εκμεταλλευτεί κάποιο slipstreaming και αυτό δείχνει και o χρόνος αυτός δείχνει τις βλέψεις του Ισπανού για το Sprint και τον κυρίως αγώνα. Στην τρίτη θέση ο ALex, για να κλείσει η Ducati την πρώτη τριάδα της εκκίνησης, με τον Quartararo να φέρνει την Yamaha του στην τέταρτη θέση και τον Maverick Vinales να κλείνει την πρώτη πεντάδα για την Tech3 KTM.

Το Top 5 κινήθηκε κάτω ή πολύ κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ γύρου που έκανε πέρσι ο Jorge Martin με τις Υamaha και ΚΤΜ να δείχνουν στην πράξη ότι έχουν ανεβάσει ρυθμό, έναν ρυθμό βέβαια που πρέπει να μπορέσουν να κρατήσουν και σε ρυθμό αγώνα. Στο Sprint λογικά θα εμφανιστούν πιο δυνατές και αυτό μας κάνει να ανυπομονούμε για τη συνέχεια!

Ο M.Marquez, μετρά πλέον 72 pole positions στη μεγάλη κατηγορία, με τις έξι από αυτές να έχουν γίνει φέτος.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

M. Marquez

Ducati Lenovo Team

01:44.169

2

F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:44.228

3

A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:44.252

4

F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:44.411

5

M. Viρales

Red Bull KTM Tech3

01:44.514

6

F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:44.568

7

F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:44.723

8

P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:44.780

9

A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:44.844

10

M. Bezzecchi

Aprilia Racing

01:44.899

11

R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:44.995

12

F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:45.19