Ανανεώνει η Triumph στην Moto2 για άλλα τρία χρόνια

Θα συνεχίσει να δίνει τρικύλινδρους 765 στα MotoGP
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/8/2021

Ο τρικύλινδρος που αποτελεί εξέλιξη του κινητήρα στο Street Triple RS θα συνεχίσει να αποτελεί την βάση της Moto2 και για όλο το 2024. Αποδίδει περισσότερους από 140 ίππους, μία αύξηση περίπου 17% από τους 123 στην πολιτική του έκδοση, και ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στα MotoGP το 2019.

Σε αυτό το διάστημα 14 διαφορετικοί αναβάτες έχουν κερδίσει τουλάχιστον έναν αγώνα και 34 φορές έχει σπάσει το ρεκόρ γύρου σε διάφορες πίστες ενώ παράλληλα ο κινητήρας αυτός είναι η αιτία που έσπασε το φράγμα των 300 χιλιομέτρων στο πρωτάθλημα, έστω και οριακά με το ρεκόρ τώρα να είναι 301,8 στο Phillip Island στην Αυστραλία.

Ο Steve Sargent Triumph Motorcycles Chief Product Officer δήλωσε: «Η Moto2 αποδείχτηκε το καλύτερο πεδίο για να αναδείξουμε τις αρετές του κινητήρα μας αλλά και την αξιοπιστία του. Το επίπεδο του ανταγωνισμού έχει ανέβει τόσο, που πλέον θεωρείται φυσιολογικό να έχεις τις πρώτες 20 θέσεις στρυμωγμένες μέσα σε ένα δευτερόλεπτο. Αυτό βέβαια έχει δώσει ώθηση στην αναγνώριση μας παγκοσμίως και στην αξιοπιστία μας, όπως επίσης έχει αναβαθμίσει το πάθος προς την Tiumph και την επιθυμία να αγωνιστεί κανείς με μία μοτοσυκλέτα μας. Είμαι περήφανος που έχω συνδράμει στην επιτυχία αυτής της συνεργασίας και χαρούμενος που μπορώ να ανακοινώσω την επέκτασή της για ακόμη τρία χρόνια. Τώρα θα επικεντρωθούμε στην βελτίωση των κινητήρων μας για να υποστηρίξουμε ακόμη καλύτερα τις ομάδες και τους αναβάτες».

Ο Carlos Ezpeleta, Managing Director της Dorna είπε: «Αυτά τα πρώτα τρία χρόνια της συνεργασίας μας με την Triumph ήταν μία μεγάλη επιτυχία και θέλουμε να τους ευχαριστήσουμε για την αφοσίωσή τους, την υποστήριξη και το πάθος που έχουν δείξει αυτές τις τρεις σεζόν, ιδιαίτερα τώρα στο τέλος με τις ταραχώδεις φάσεις της πανδημίας. Οι FIM, IRTA και Dorna είναι στην ευτυχή θέση να δηλώσουν πως ένα από τα αποτελέσματα αυτής της συνεργασίας είναι και το γεγονός πως οι κατηγορίες των MotoGP έχουν σταθεροποιήσει την θέση τους και δείχνουν συνεπεία στην μεταξύ τους απόσταση. Τώρα κοιτάμε μπροστά, έτοιμοι για ακόμη τρία χρόνια συνεργασίας».

Ετικέτες

MotoGP, Brno FP1 – Ταχύτερος ο Marc Marquez, με δεύτερο τον Quartararo

Ο Ισπανός δείχνει πως είναι σε εξαιρετική κατάσταση
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/6/2026

Οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές στο Brno της Τσεχίας βρήκαν στην κορυφή τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez που συνεχίζει από εκεί που σταμάτησε στη Balaton Park, ενώ στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο αναβάτης της Yamaha, Fabio Quartararo και στην τρίτη ο Raul Fernandez της Trackhouse.

Με πτώσεις ξεκίνησαν οι ελεύθερες δοκιμές, αφού έπεσαν οι Maverick Vinales, Pedro Acosta και Diogo Moreira, ενώ επέστρεψε στην ενεργό δράση ο Alex Marquez. Στην κορυφή των χρόνων βρέθηκε στην αρχή o Fermin Aldeguer, με τους Fabio Di Giannantonio και Pecco Bagnaia να ακολουθούν.

Στη συνέχεια ο Marc Marquez πέρασε πρώτος με χρόνο 1:53:599, με σχεδόν μισό δευτερόλεπτο διαφορά από τον δεύτερο Aldeguer. Έπειτα ο πρωταθλητής βελτίωσε εκ νέου τον χρόνο του σε 1:53:303 και δεύτερος πέρασε ο Ai Ogura. Ο Jorge Martin έκανε και προπόνηση στο long lap penalty, καθώς έχει τιμωρηθεί με διπλή διέλευση εξαιτίας του λάθους που έκανε στη Balaton Park.

O teammate του Marc Marquez, Bagnaia, έγραψε έναν γρήγορο γύρο δέκα λεπτά πριν τη λήξη των δοκιμών και πέρασε δεύτερος, ενώ τρίτος πέρασε ο Fernandez, που στον επόμενο γύρο ανέβηκε δεύτερος.

Πέντε λεπτά πριν το τέλος ο Mir πέρασε δεύτερος, ενώ δύο λεπτά πριν το τέλος και καθώς βρισκόταν σε γρήγορο γύρο ο Marc Marquez είχε πτώση από μπροστινό. Στο τέλος, ο Quartararo αν και δεν είχε πολύ υψηλή τελική ταχύτητα, κατάφερε να σημειώσει τον δεύτερο ταχύτερο γύρο.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:53.30

2

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:53.50

3

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:53.51

4

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:53.52

5

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:53.62

6

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:53.67

7

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:53.77

8

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:53.78

9

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:53.82

10

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:53.84

11

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:53.92

12

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:53.92

13

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

1:53.97

14

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:54.01

15

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:54.17

16

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:54.19

17

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:54.24

18

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:54.51

19

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:54.68

20

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:54.79

21

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:54.89

22

Cal-Crutchlow

Castrol Honda LCR

1:55.30