Andrea Iannone: Αβέβαιο το μέλλον του

Πήρε παράταση για τον Οκτώβριο η απόφαση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/8/2020

Το μόνο σίγουρο μέχρι στιγμής για τα δεδομένα της ποινής του Andrea Iannone στην υπόθεση ντόπινγκ που έχει εμπλακεί, είναι πως θα χάσει ολόκληρη την φετινή σεζόν. Αυτό που έχει συμβεί είναι πως η αρμόδια αρχή, η WADA (Παγκόσμιος Οργανισμός Αντι-Ντόπινγκ), ζήτηση αναβολή της ακρόασης που ήταν να πραγματοποιηθεί αυτές τις μέρες και κατά την οποία θα αποφασιζόταν το μέλλον του Ιταλού αναβάτη της Aprilia. Να θυμίσουμε ότι η ποινή αποκλεισμού που είχε λάβει ο Iannone ισχύει μέχρι τον Ιούνιο του 2021. Το δικαστήριο Λωζάνης όμως (το CAS), έπειτα από συνεδρίαση αποφάσισε να κάνει δεκτό το αίτημα της Wada και να μεταφερθεί η ακροαματική διαδικασία για τις 15 Οκτωβρίου.

Αν η έφεση που κατέθεσαν οι δικηγόροι του Iannone γινόταν δεκτή την ίδια μέρα, με ταυτόχρονη άρση της ποινής,  ο Ιταλός θα προλάβαινε να τρέξει σε πέντε αγώνες, βάσει του αναθεωρημένου φετινού προγράμματος των MotoGP. Η συγκεκριμένη όμως απόφαση βάζει σε πολύ δύσκολη θέση την ομάδα της Aprilia, καθώς θα πρέπει να αποφασίσουν την σύνθεση της ομάδας τους για την επόμενη σεζόν, χωρίς να γνωρίζουν αν τελικά θα αθωωθεί ο Iannone ή όχι. Όπως χαρακτηριστικά είπε ο Massimo Rivola, CEO της Aprilia Racing WADA κατάφερε να πάρει αναβολή για την εκδίκαση της έφεσης, για τις 15 Οκτωβρίου. Αυτό μας φέρνει εμάς και τον αναβάτη μας σε πολύ δύσκολη θέση". Το γεγονός αυτό πρακτικά σημαίνει πως αν το εργοστάσιο περιμένει την εξέλιξη της έφεσης, μπορεί να χάσει την ευκαιρία να προσλάβει αναβάτες που τώρα μένουν ελεύθεροι (όπως ο Crutchlow), αλλά μπορεί να μην ισχύει το ίδιο για τον Οκτώβριο. "Εμείς θα περιμένουμε", δήλωσε ο Rivola. "Η πρόθεσή μας είναι να μείνουμε με τον Andrea. Πιστεύουμε στην αθωότητά του".

Από την άλλη, ο Cal Crutchlow, του οποίου το όνομα έχει ήδη συνδεθεί με την Aprilia και με συζητήσεις που έχει κάνει με το ιταλικό εργοστάσιο από την στιγμή που έμεινε ελεύθερος από την LCR, είπε πως η καθυστέρηση της απόφασης δεν επηρεάζει τις σχετικές συζητήσεις, καθώς ήξερε από την αρχή ότι θα υπήρχε ανάλογη καθυστέρηση. Στο παρελθόν είχε αναφέρει πως η προοπτική της Aprilia είναι εξαιρετική γι' αυτόν και τον ενθουσιάζει η ιδέα, καθώς ρεαλιστικά η άλλη εναλλακτική είναι να αποσυρθεί, αφού έχει αποκλείσει την περίπτωση να επιστρέψει στα Motul WSBK.

 

MotoGP: Fabio Quartararo - "Προτιμώ να μην να ξεκινώ από την pole position”

“Σου δίνει ελπίδα, αλλά μηδενική δυναμική"
MotoGP Quartararo on poles
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Ο Fabio Quartararo κατακρίνει την έλλειψη ρυθμού της Yamaha στους αγώνες, μετά την τέταρτη θέση του στο Γερμανικό MotoGP, σχεδόν 19 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marc Marquez και 10 από το βάθρο.

Παρά το γεγονός ότι τερμάτισε ως ο ταχύτερος μη-Ducati αναβάτης στο Sachsenring, ο Fabio Quartararo αποχώρησε απογοητευμένος λόγω των συνεχιζόμενων προβλημάτων της Yamaha στον αγωνιστικό ρυθμό, αμφισβητώντας ακόμα και τη χρησιμότητα των καλών κατατακτήριων.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, που ξεκίνησε από την έκτη θέση στο grid, βρισκόταν ένατος στους πρώτους γύρους και για άλλη μια φορά δυσκολεύτηκε στις προσπεράσεις.

Περνώντας μεγάλο μέρος του αγώνα στην έβδομη θέση, ο αναβάτης της Monster Yamaha κατάφερε να κερδίσει τρεις θέσεις χάρη στις πτώσεις των Fabio di Giannantonio, Johann Zarco και Marco Bezzecchi, τερματίζοντας τέταρτος.

Ήταν το καλύτερο αποτέλεσμά του σε Κυριακάτικο αγώνα από τη δεύτερη θέση στο Jerez.

Όμως ο Quartararo δεν έμεινε ικανοποιημένος, καθώς τερμάτισε 18.738 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Marc Marquez και πάνω από 10 δευτερόλεπτα πίσω από τον τρίτο Francesco Bagnaia.

"Δεν είμαι χαρούμενος γιατί είμαστε υπερβολικά αργοί. Το αίσθηση της μοτοσυκλέτα δεν είναι καλή. Τερματίσαμε πάνω από 18 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή, κάτι που δεν είναι ο στόχος μας, αλλά τερματίσαμε και 10 δευτερόλεπτα πίσω από τον Pecco [Bagnaia]. Είμαστε αργοί και πρέπει να καταλάβουμε γιατί δυσκολευόμαστε τόσο στους αγώνες." δήλωσε ο Fabio Quartararo.

Το Sachsenring έχει υπάρξει ευνοική πίστα για τον Quartararo στο παρελθόν, με την τελευταία νίκη του ίδιου και της Yamaha στο MotoGP να έρχεται εκεί το 2022.

Όμως φέτος, παρότι ο χρόνος του Marquez ήταν 2.8s πιο αργός από του Bagnaia πέρσι, ο Quartararo ήταν κατά 4.3s πιο αργός από τον περσινό του τερματισμό στην 11η θέση, υπό τις δύσκολες συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης και ανέμου.

Η Yamaha έχει δείξει καλά δείγματα στις κατατακτήριες το 2025, με τον Quartararo να έχει εξασφαλίσει τέσσερις pole positions. Όμως, ο ίδιος παραδέχεται πως αυτές οι επιδόσεις έχουν χάσει την αξία τους χωρίς ανταγωνιστικό ρυθμό στον αγώνα.

Εκτός από το Jerez, η άλλη ξεχωριστή Κυριακή ήταν το βρετανικό  Grand Prix, όπου ο Quartararo έχασε πιθανή νίκη λόγω αποτυχίας στο σύστημα ρύθμισης ύψους της ανάρτησης.

Σχολιάζοντας τις απαιτητικές συνθήκες του αγώνα, πρόσθεσε:
"Υπήρχε ένας αγώνας παρόμοιος στο Jerez το 2020.
Ήταν δύσκολες συνθήκες, ειδικά στη Στροφή 1, με τον άνεμο να φυσάει από πίσω.
Δεν ήταν ο πιο εύκολος αγώνας."

Το MotoGP μεταφέρεται τώρα απευθείας στο Brno, για τον τελευταίο αγώνα πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα, με τον Quartararo να βρίσκεται στη δέκατη θέση του πρωταθλήματος.