Αποσύρεται το "69" από τα MotoGP

Φόρος τιμής στο "Kentucky Kid"
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/1/2019

Οι πληγές απ’ τον θάνατο του Nicky Hayden, το “Kentucky Kid” όπως ήταν το παρατσούκλι του, παραμένουν ακόμη ανοιχτές για την οικογένειά του και κανένας φόρος τιμής δεν θα είναι ποτέ αρκετός ώστε να καλύψει το κενό που άφησε πίσω του. Παρ’ όλα αυτά οι τιμές που έχουν δοθεί απ’ τις αγωνιστικές αρχές μετά το θάνατό του (πιο πρόσφατη αυτή της εισαγωγής του ονόματός του στο AMA Hall Of Fame) είναι λόγω του ήθους που χαρακτήριζε τον Hayden και είναι κάτι που θέλουν να παραμείνει ανεξίτηλο στο πέρασμα του χρόνου ώστε όλοι να θυμούνται πως παρά τον σκληρό ανταγωνισμό που υπάρχει, η ευγενής άμιλλα πρέπει να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο.
Ο Nicky, ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα από πολύ μικρή ηλικία συμμετέχοντας σε dirt track αγώνες μέχρι που το 1998 έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην πίστα. Το 2002 έλαβε μέρος ως wild cart στον αγώνα των WorldSBK, ενώ το 2003 πέρασε στα MotoGP με την Honda. Στο ντεμπούτο του κατάφερε να ανέβει αρκετές φορές στο βάθρο, ενώ δύο χρόνια αργότερα -το 2005- πήρε την πρώτη του νίκη στα MotoGP, προετοιμάζοντας κατάλληλα τη σκήνη για αυτό που θα ακολουθούσε αργότερα. Το 2006 βγήκε νικητής από ένα πρωτάθλημα που κρινόταν μέχρι τον τελευταίο αγώνα αφήνοντας πίσω του τον Rossi, ενώ το ήθος του ήταν ξεκάθαρο καθώς μετά τον τερματισμό, όπως είχε δηλώσει και ο Ιταλός αναβάτης, έσφιξαν τα χέρια και αγκαλιάστηκαν. Το 2015 όπου αποχώρησε απ’ τα MotoGP για να συνεχίσει την καριέρα του στα WorldSBK η οργάνωση τον τίμησε χρίζοντάς τον MotoGP Legend.

Τώρα η Dorna αποφάσισε να αποσύρει τον αριθμό που χρησιμοποιούσε το “Kentucky Kid” σε μια εκδήλωση που θα γίνει κατά τη διάρκεια του αμερικάνικου γύρου του πρωταθλήματος στις 14 Απριλίου στο Austin, καθώς ήταν η αγαπημένη του πίστα. Σε δηλώσεις του ο Carmelo Ezpeleta ανέφερε: “Είμαι περήφανος για την απόφαση που πήραμε να αποσύρουμε τον αριθμό "69" απ’ τους αγώνες. Ο Nicky ήταν μια σημαντική προσωπικότητα για τους αγώνες και ήταν ένα εξαιρετικό παράδειγμα ως αναβάτης, τόσο εντός όσο και εκτός της πίστας. Είναι μεγάλη μου ευχαρίστηση που θα τιμήσω την ιστορία του γι’ άλλη μια φορά, διασφαλίζοντας πως το "69" θα παραμείνει συνώνυμο με το πρόσωπό του και τον θρύλο του.”

Ο πατέρας του δέχτηκε τον φόρο τιμής απ’ την Dorna δηλώνοντας: “Είναι μεγάλη τιμή για τον Nicky που ο αριθμός του θα αποσυρθεί στο Austin. Ταιριάζει πάρα πολύ το ότι θα γίνει στον αμερικάνικο γύρο, καθώς αυτό ο αγώνας είχε μεγάλη σημασία για τον Nicky και πάντοτε ανυπομονούσε να έρθει η ώρα να αγωνιστεί σε αυτόν κάθε χρόνο. Για μένα, είναι μια ξεχωριστή εκδήλωση αφού χρησιμοποιούσα τον ίδιο αριθμό όταν αγωνιζόμουν και είμαι πολύ περήφανος που είδα τον Nicky να τον χρησιμοποιεί σ’ όλη του την καριέρα. Εκ μέρους μου και της οικογένειάς μου θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Dorna που θα τιμήσει τον Nicky με αυτόν τον ξεχωριστό τρόπο, καθώς και με τις άλλες ευγενικές κινήσεις που έχει κάνει για να μας υποστηρίξει τις δύσκολες στιγμές.”

Ετικέτες

MotoGP Ινδονησίας Practice: Ο Bezzecchi κυριαρχεί – Marquez και Bagnaia στη Q1

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2025 είχε δύο πτώσεις, ενώ και οι δύο εργοστασιακές Ducati έμειναν εκτός δεκάδας την Παρασκευή
MotoGP Indonesia Practice
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η Παρασκευή στη Mandalika εξελίχθηκε σε μια απρόσμενη και δραματική μέρα, με τον στεφανωμένο πρωταθλητή Marc Marquez να έχει δύο πτώσεις και θα βρεθεί για πρώτη φορά φέτος στη Q1, παρέα με τον Francesco Bagnaia.

Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) ήταν ο απόλυτος πρωταγωνιστής, σημειώνοντας την ταχύτερη επίδοση με 1:29.240, τέσσερα δέκατα ταχύτερος από τον δεύτερο Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing). Την τριάδα συμπλήρωσε ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing).

Οι πτώσεις του Marc Marquez

Ο Marc Marquez είχε έναν δύσκολο γύρο στη Mandalika. Αρχικά έπεσε στη στροφή 10, μένοντας πίσω στη 17η θέση, και λίγο αργότερα είχε δεύτερη, πιο δυνατή πτώση στη στροφή 5, όταν εκτινάχθηκε από τη Ducati του. Για πρώτη φορά από το GP Ινδονησίας του 2024 είχε δύο πτώσεις σε μία συνεδρία.

Με 17 λεπτά να απομένουν, επέστρεψε στην πίστα και προσωρινά ανέβηκε μέχρι την 4η θέση, αλλά στο τέλος βρέθηκε εκτός δεκάδας, καθώς οι Rins και Quartararo βελτίωσαν τους χρόνους τους. Έτσι, το αλάνθαστο ρεκόρ του Marquez στις Παρασκευές του 2025 έλαβε τέλος.

Ο Bagnaia εκτός ρυθμού

Ο Bagnaia είχε κι εκείνος δύσκολη μέρα, μένοντας χαμηλά στις θέσεις 16-18. Μια ακυρωμένη προσπάθεια λόγω κίτρινων σημαιών στέρησε την τελευταία του ευκαιρία για πρόκριση απευθείας στη Q2, με αποτέλεσμα και οι δύο εργοστασιακές Ducati να βρεθούν στη Q1 για πρώτη φορά μετά τη Valencia του 2023.

Αποτελέσματα Practice – GP Ινδονησίας 2025 (Mandalika)

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά από 1ο / προηγ.

Χρόνος

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:29.240

2

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.408 / +0.408

01:29.648

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.424 / +0.016

01:29.664

4

Luca Marini

Honda HRC Castrol

+0.490 / +0.066

01:29.730

5

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.493 / +0.003

01:29.733

6

Joan Mir

Honda HRC Castrol

+0.528 / +0.035

01:29.768

7

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.597 / +0.069

01:29.837

8

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.628 / +0.031

01:29.868

9

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.690 / +0.062

01:29.930

10

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.745 / +0.055

01:29.985

11

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.813 / +0.068

01:30.053

12

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.868 / +0.055

01:30.108

13

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.916 / +0.048

01:30.156

14

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.990 / +0.074

01:30.230

15

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+1.145 / +0.155

01:30.385

16

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.165 / +0.020

01:30.405

17

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+1.256 / +0.091

01:30.496

18

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+1.256 / +0.000

01:30.496

19

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

+1.289 / +0.033

01:30.529

20

Somkiat Chantra

Idemitsu Honda LCR

+2.194 / +0.905

01:31.434

 

Τι ακολουθεί

Με την Aprilia και τον Bezzecchi να έχουν θέσει τον ρυθμό, όλα δείχνουν ότι το Σάββατο θα προσφέρει σπουδαίο θέαμα. Q1, Q2 και το Tissot Sprint αναμένονται με τεράστιο ενδιαφέρον, καθώς Marquez και Bagnaia θα πρέπει να παλέψουν για την πρόκριση στη μάχη της pole.