Aprilia Racing Team - Aleix Espargaro και Maverick Vinales με την RS-GP του 2024 [VIDEO]

Μικρές οι χρωματικές αλλαγές στη φετινή αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Aprilia
motomag Aprilia Racing Team – Οι Espargaro και Vinales παρουσίασαν την RS-GP του 2024 [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/2/2024

Η προτελευταία παρουσίαση ομάδας του MotoGP για φέτος ανήκε στην Aprilia Racing Team, με τους Aleix Espargaro και Maverick Vinales να παρουσιάζουν την RS-GP με την οποία θα αγωνιστούν στο φετινό πρωτάθλημα.

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η ιταλική εταιρεία διατηρεί το συγκεκριμένο δίδυμο αναβατών, με τους Espargaro και Vinales να έχουν αποδείξει με το παραπάνω πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικοί με την RS-GP. Δοκιμαστής της ομάδας παραμένει για ακόμη μία χρονιά ο Ιταλός Lorenzo Savadori.

Aprilia Racing Team – Οι Espargaro και Vinales παρουσίασαν την RS-GP του 2024 [VIDEO]

Όσον αφορά τα αγωνιστικά χρώματα της μοτοσυκλέτας της Aprilia οι αλλαγές που βλέπουμε τη φετινή χρονιά είναι ελάχιστες. Το λογότυπο της Aprilia που βρίσκεται στο αεροδυναμικό εμπρός βοήθημα είναι φέτος βαμμένο σε λευκό-κόκκινο χρώμα σε σχέση με το ολόλευκο περσινό, ενώ το λογότυπο της Aprilia το οποίο βρίσκεται στα πλαϊνά φαιρινγκ έχει μια διαφορά. Πέρυσι το αρχικό “A” του ονόματος Aprilia ήταν βαμμένο σε κόκκινο χρώμα ενώ φέτος τα τελευταία γράμματα “ilia” της Aprilia είναι βαμμένα σε κόκκινο-λευκό χρώμα. Κατά τα άλλα ο μαύρος χρωματισμός με κάποια μωβ και κόκκινα στοιχεία παραμένει και φέτος.

Aprilia Racing Team – Οι Espargaro και Vinales παρουσίασαν την RS-GP του 2024 [VIDEO]

Ο Aleix Espargaro δήλωσε μετά την παρουσίαση: “Είμαι περήφανος που είμαι μέρος αυτού του πρότζεκτ της εξέλιξης της RS-GP, πάντα θεωρούσα την Aprilia δεύτερη οικογένεια μου. Πιστεύω πως τη φετινή χρονιά θα κάνουμε ένα βήμα μπροστά.”

O Maverick Vinales δήλωσε: “Κατά τη διάρκεια των διακοπών είχα τη δυνατότητα να προπονηθώ ώστε να είμαι έτοιμος για φέτος. Οι δοκιμές που κάναμε με την ομάδα δείχνει ότι είμαστε σε καλό επίπεδο. Σχεδόν κάθε αναβάτης και κάθε μοτοσυκλέτα στο grid έχουν τη δυνατότητα να παλέψουν για το βάθρο, και αυτό κάνει τη φετινή πρόκληση ακόμη πιο ενδιαφέρουσα.”

Aprilia Racing Team – Οι Espargaro και Vinales παρουσίασαν την RS-GP του 2024 [VIDEO]

O Διευθύνων Σύμβουλος της Aprilia Racing Team, Massimo Rivola ανέφερε: “Τα τελευταία χρόνια συνεχώς εξελισσόμαστε. Φέτος θα ανεβάσουμε τον πήχη και ελπίζω να πετύχουμε ακόμη περισσότερες επιτυχίες. Έχουμε ικανούς αναβάτες και αυτό μας δίνει τη δυνατότητα να αισιοδοξούμε.”

Ο Romano Albesiano, αγωνιστικός διευθυντής της Aprilia Racing Team δήλωσε: “H RS-GP βρίσκεται σε καλό επίπεδο όσον αφορά την εξέλιξη. Όσον αφορά την αεροδυναμική έχουμε κάποιες καινοτομίες για φέτος και ελπίζω αυτές να δουλέψουν.”

Ετικέτες

MotoGP: Honda – Αποκαλύπτεται τo πλάνο εξέλιξης των μοτοσυκλετών της μεγάλης κατηγορίας

Ο Aleix Espargaro μιλά για τις αρμοδιότητες των δοκιμαστών του εργοστασίου
MotoGP Honda timeline
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/12/2025

Η άνοδος της Honda στο σύστημα concessions του MotoGP σημαίνει ότι οι εργοστασιακοί αγωνιζόμενοι δεν θα μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε ιδιωτικές δοκιμές, επωμίζοντας μεγαλύτερο βάρος, στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας του  2026, στους εργοστασιακούς δοκιμαστές Aleix Espargaro και Takaaki Nakagami θα, με την Honda να προχωρά και την ανάπτυξη του νέου πρωτοτύπου 850cc με ελαστικά Pirelli.

Μιλώντας στη Βαλένθια, όπου συμμετείχε ως wild-card οδηγώντας την RCV του 2026, ο Espargaro εξήγησε πώς η Honda θα κατανείμει αρμοδιότητες στο πρώτο στάδιο εξέλιξης. Επιβεβαίωσε ότι ο Nakagami θα αναλάβει την αρχική φάση δοκιμών της μοτοσικλέτας 850cc και του πακέτου Pirelli κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, ενώ ο τεχνικός διευθυντής Romano Albesiano ζήτησε από τον Espargaro να παραμείνει εστιασμένος στη βελτίωση της μοτοσικλέτας του 2026, ξεκινώντας τη δουλειά πάνω στην νέα μοτοσυκλέτα των 850cc από το καλοκαίρι.

Παράλληλα, η Honda θα “παγώσει” τις προδιαγραφές του κινητήρα 1000cc από τον εναρκτήριο γύρο στην Ταϊλάνδη, όπως άλλωστε και οι Ducati, KTM και Aprilia. Ο Espargaro δήλωσε ότι φέτος η Honda παρουσίασε τρεις σημαντικές αναβαθμίσεις κινητήρα, γνωρίζοντας ότι σύντομα θα έχανε μέρος των παραχωρήσεων αν και ο ίδιος θεωρεί πως ο τωρινός κινητήρας είναι ανταγωνιστικός, με περιθώρια βελτίωσης πριν την έναρξη της σεζόν του 2026.

Με την έναρξη του νέου πρωταθλήματος, η εξέλιξη της υπάρχουσας μοτοσικλέτας των 1000cc θα μειωθεί, καθώς η Honda θα στρέψει το επίκεντρο στο πλήρες πρωτότυπο των 850cc που προγραμματίζεται για το 2027. Παρά την απώλεια των παραχωρήσεων, με την άνοδο της φέτος από το Group D στο Group C, ο Espargaro αναμένει παρόμοιο φόρτο εργασίας, καθώς από τα μέσα της χρονιάς θα μεταβεί και ο ίδιος στις δοκιμές με τα Pirelli.

Ο Espargaro αποσύρθηκε από την πλήρη αγωνιστική δράση πέρυσι και εντάχθηκε στην ομάδα δοκιμών της Honda στο πλευρό του Albesiano, ενώ και ο Nakagami μεταπήδησε στον ρόλο δοκιμαστή μετά από επτά σεζόν με την δορυφορική Honda LCR.