H προετοιμασία και οι προπονήσεις απέδωσαν και η Ferrari 488 GT3 της Team Kessel, με οδηγούς τους Valentino Rossi, Luca Marini και Alessio Salucci, τερμάτισε τρίτη στην κατηγορία ProAm και τέταρτη συνολική κατάταξη, του αγώνα αντοχής "Gulf 12 Hours" στην πίστα του Μπαχρέιν.
Μάλιστα, η τρίτη θέση στην συνολική κατάταξη του αγώνα χάθηκε για πάρα πολύ λίγο, εξαιτίας μια drive through ποινής που πήρε ο Uccio (επειδή πάτησε την λευκή γραμμή στα πιτς). Για την Ιστορία, τον αγώνα κέρδισε η ομάδα της 2 Seas Motorsports με μια McLaren 720 GT3 και οδηγούς τους Isa Bin Abdulla, Martin Kodric και Ben Barnicoat, ενώ πρώτη στην ProAm κατηγορία αναδείχθηκε η ομάδα της Dinamic Motorsport με μία Porsche.
MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin
Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
15/1/2026
Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.
Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.
Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:
2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)
Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.
Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:
Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
Ισπανικό Grand Prix Valencia (Cheste)
Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.
