CFMOTO Hellas Racing Team: Νέα αγωνιστική ομάδα με Κουζή και Κοινωνά
Θα συμμετέχουν σε Hellas Rally και Red Bull Romaniacs
Από τον
Παύλο Καρατζά
5/5/2026
Η MUVUS, επίσημη αντιπρόσωπος της CFMOTO, ανακοινώνει χωμάτινη αγωνιστική ομάδα με τους κορυφαίους αναβάτες Παναγιώτη Κουζή και Γιώργο Κοινωνά
Η νέα ομάδα ονομάζεται CFMOTO Hellas Racing Team και έχει θέσει ως στόχο τους δύο εξαιρετικά σημαντικούς αγώνες Hellas Rally που θα διεξαχθεί 25 έως 31 Μάιου και Red Bull Romaniacs που θα διεξαχθεί 28 Ιουλίου με 1 Αυγούστου.
Η αγωνιστική CFMOTO 800MT-X του Πάνου Κουζή
Ο “ισόβιος” Πανελλήνιος Πρωταθλητής Motocross - και από πέρυσι και Enduro - Παναγιώτης Κουζής θα αγωνίζεται πάνω στην σέλα μιας CFMOTO 800MT-X (κατηγορία Μ5), ενώ ο Γιώργος Κοινωνάς με σημαντικές διακρίσεις στο Enduro και γνωστός επίσης για τη συμμετοχή του στα δικά μας MEGA TEST ON-OFF, θα συμμετέχει με μία CFMOTO 450MT (κατηγορία Μ2).
Η αγωνιστική CFMOTO 450MT του Γιώργου Κοινωνά
Η νέα αγωνιστική ομάδα προετοιμάζεται ήδη για τον πρώτο αγώνα στα τέλη του μήνα με την τεχνική υποστήριξη να έχει αναλάβει ο Σταμάτης Φωκιανός (κατάστημα Smoto) και Μενέλαος Κοντογιάννης, ενώ τον ρόλο του Racing Manager έχει αναλάβει ο Παναγιώτης Γιαλιτάκης.
MotoGP: Alex Rins – “Αυτό σημαίνει να δίνεις το 100%”
Δημοσίευσε τους καρδιακούς παλμούς του από τον αγώνα της Ταϊλάνδης
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
3/3/2026
Μετά από έναν απαιτητικό αγώνα στη Buriram, ο Alex Rins επέλεξε να δείξει και όχι απλώς να πει τι σημαίνει να πιέζεις στα όρια, δημοσιεύοντας τους καρδιακούς παλμούς του από το Grand Prix της Ταϊλάνδης.
Ο Alex Rins δεν μίλησε στον Τύπο μετά το δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο της Yamaha στην Ταϊλάνδη. Αντί γι’ αυτό, μετά την 15η θέση στον αγώνα της Κυριακής, ανάρτησε εικόνα με τα δεδομένα των παλμών του, συνοδεύοντάς τη με τη φράση, “Αυτό σημαίνει να δίνεις το 100%”.
Σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα στοιχεία, ο Rins έφτασε σε μέγιστο καρδιακό ρυθμό τους 205 παλμούς ανά λεπτό, με μέσο όρο τους 183 στη διάρκεια του 40λεπτου αγώνα. Ένα ξεκάθαρο δείγμα της σωματικής και πνευματικής πίεσης που απαιτεί η οδήγηση ενός αγωνιστικού πρωτοτύπου των MotoGP, ειδικά σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και με απαιτητική διαχείριση ελαστικών.
Δύσκολο ξεκίνημα για τη Yamaha V4
Ο ομόσταυλός του, Fabio Quartararo, τερμάτισε 14ος και 30,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Marco Bezzecchi με Aprilia, περίπου δύο δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rins.
Στο επίσημο δελτίο Τύπου της ομάδας, ο Rins παραδέχθηκε: “Ήταν ένας πραγματικά σκληρός αγώνας και ήταν πολύ δύσκολο να διαχειριστούμε τα ελαστικά. Έδωσα το 100% σε κάθε γύρο.” Παρά τις δυσκολίες, υπογράμμισε ότι η ομάδα φεύγει από την Ταϊλάνδη με χρήσιμα συμπεράσματα και με στόχο τη συνεχή εξέλιξη των V4 μοτοσυκλετών ενόψει του επόμενου γύρου στη Βραζιλία.
Πίσω από το εργοστασιακό δίδυμο, οι αναβάτες της Pramac, Toprak Razgatlioglu και Jack Miller, ολοκλήρωσαν το πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της χρονιάς εκτός βαθμολογίας.
Ο Διευθυντής της Yamaha Racing, Paolo Pavesio, τόνισε χαρακτηριστικά: “Οι αναβάτες μας έδωσαν το 100%, η εταιρεία δίνει το 110% και θα συνεχίσουμε έτσι. Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις, ένα βήμα τη φορά, ένα δευτερόλεπτο τη φορά. Είμαστε αποφασισμένοι να εξελίξουμε τις μοτοσυκλέτες μέχρι να γίνουμε ξανά ανταγωνιστικοί."
Αξίζει να σημειωθεί ότι η 14η θέση του Quartararo ισοφαρίζει το καλύτερο αποτέλεσμα μέχρι στιγμής για τη νέα Yamaha V4 στη MotoGP, το οποίο είχε πετύχει ως wildcard ο Augusto Fernandez στον περσινό αγώνα του Misano.
