CFMOTO – Και στη Moto2 πέρα από τη Moto3 το 2024, με την ομάδα της Aspar Team [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/1/2024

Η CFMOTO προχωρά σε συνεργασία με την ισπανική ομάδα Aspar Team, με την κινεζική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών να έχει παρουσία το 2024 πέρα από τη Moto3 που συμμετείχε το 2023, πλέον και στη Moto2!

Η CFMOTO η οποία έκανε την εμφάνιση της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών στη κατηγορία Moto3 μόλις το 2022, θέλει τη φετινή χρονιά να συνεχίσει την αγωνιστική της εξέλιξη και παρουσία στον κορυφαίο θεσμό των αγώνων.

Η νέα συνεργασία που ξεκινά με την ομάδα του Jorge Martínez, φέρνει και νέα πρόσωπα. Στη Moto2 κατηγορία η ομάδα θα έχει ως αναβάτες τον Βρετανό Jake Dixon και τον Ισπανό Izan Guevara, ενώ όσον αφορά τη Moto3 αναβάτες θα είναι οι Ισπανοί David Alonso και Joel Esteban.

CFMOTO – Στη Moto2 και Moto3 με την ομάδα της Aspar Team [VIDEO]

Ο Jorge Martínez ιδιοκτήτης της Aspar Team ανέφερε: "Το 2024 θέλουμε να παλέψουμε για τον τίτλο στη Moto3 και στη Moto2, και να το κάνουμε με τη CFMOTO είναι ένα πρόσθετο κίνητρο. Είμαστε χαρούμενοι που μπορούμε να βασιζόμαστε στην υποστήριξή τους και θα παλέψουμε για να τους κάνουμε περήφανους και να τους προσφέρουμε πολλές νίκες αυτή τη σεζόν.”

O Su Zhen, Διευθυντής Ανάπτυξης αγώνων της CFMOTO δήλωσε: “Η συνεργασία με την Aspar σίγουρα βοηθά τη CFMOTO να πάει σε άλλο επίπεδο όσον αφορά τους αγώνες, πιστεύουμε ότι έρχονται περισσότερες νίκες και βάθρα με αυτήν την ομάδα. Η σεζόν 2024 είναι μόνο η αρχή, με την ομάδα Aspar θα αναζητήσουμε περισσότερες ευκαιρίες συνεργασίας εκτός των paddock.”

Ετικέτες

motogp

aspar

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει τους εντατικούς ελέγχους με στόχο την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους για μια ακόμη εβδομάδα.

Για 16η συνεχόμενη εβδομάδα, πραγματοποιήθηκαν εντατικοί έλεγχοι σε δίκυκλα και Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), στο πλαίσιο της πανελλαδικής εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”. Στόχος της δράσης είναι η ευαισθητοποίηση και συμμόρφωση όλων των οδηγών και επιβατών, με απώτερο σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τις συνέπειες αυτών.

Κατά το διάστημα 13 έως 19 Οκτωβρίου 2025, πραγματοποιήθηκαν 20.027 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 1.774 παραβάσεις, εκ των οποίων 1.577 σε οδηγούς και 197 σε επιβάτες. Από τους οδηγούς, 67 εργάζονταν σε υπηρεσίες διανομής.

Αναλυτικά ανά κατηγορία οχήματος:

1.282 παραβάσεις σε οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων 67 διανομέων)
191 σε επιβάτες δικύκλων
293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
1 σε οδηγό ATV («γουρούνα»)

Οι περισσότερες παραβάσεις ανά περιφέρεια:

653 στην Αττική
165 στην Κρήτη
155 στα Ιόνια Νησιά
120 στο Νότιο Αιγαίο
114 στην Πελοπόννησο
108 στη Θεσσαλονίκη
107 στη Δυτική Ελλάδα
105 στη Θεσσαλία
80 στην Κεντρική Μακεδονία
59 στη Στερεά Ελλάδα
42 στην Ήπειρο
38 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
24 στο Βόρειο Αιγαίο
4 στη Δυτική Μακεδονία

Νέες αυστηρές ποινές με τον Κ.Ο.Κ. του 2025

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία στέλνει ξεκάθαρο μήνυμα “μηδενικής ανοχής” απέναντι στη μη χρήση κράνους. Οι νέες κυρώσεις περιλαμβάνουν:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου.
350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη που δεν φορά κράνος.
30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία τονίζει πως η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή προστίμων, αλλά στην αλλαγή νοοτροπίας. Το κράνος δεν είναι πολυτέλεια ή επιλογή, είναι υποχρέωση και ευθύνη που μπορεί να σώσει ζωές.

Η παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους θα συνεχιστεί με ένταση και συνέπεια, στο πλαίσιο της προσπάθειας να καθιερωθεί μια πιο υπεύθυνη και ώριμη οδηγική κουλτούρα.

Το κράνος δεν είναι αξεσουάρ, είναι ζωή.