Ο Ισπανός πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP, έχοντας “κρεμάσει τα γάντια του” εδώ και 7 χρόνια, θα συνεχίσει να εκτελεί χρέη αναβάτη εξέλιξης για την KTM και το 2025, καθήκον που είχε αναλάβει από την πρώτη κιόλας στιγμή αποχώρησης του από τους αγώνες.
Η Red Bull KTM Factory Racing MotoGP είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη από τη συνεργασία που έχει με τον θρυλικό Ισπανό πρώην αγωνιζόμενο, αποφασίζοντας να τον διατηρήσει στη θέση του αναβάτη εξέλιξης και για την αγωνιστική σεζόν 2025 – 2026. Ο Ισπανός έχει βάλει στόχο να κάνει το RC16 της KTM ακόμα πιο ανταγωνιστικό φέτος, ώστε οι αγωνιζόμενοι του Pierer Group στο MotoGP με αιχμή του δόρατος τους Pedro Acosta και Brad Binder να έχουν επιτέλους μια μοτοσυκλέτα με την οποία να μπορούν να απειλήσουν για τον τίτλο.
Αυτή η σχέση που έχει δημιουργηθεί μεταξύ Pedrosa και KTM ξεκινά από το 2019, με τον Dani να έχει κάνει τέσσερις εμφανίσεις ως wildcard σε αντίστοιχους αγώνες.
MotoGP – Στο στόχαστρο της Tech3 ο Enea Bastianini
Η υπογραφή του Marquez με την Ducati, αφήνει τον Ιταλό χωρίς στέγη για το 2025
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
5/6/2024
Επιβαιβεωμένο πλέον πως ο Bastianini δεν μένει στην Ducati, με την Red Bull GASGAS Tech 3 να φαίνεται ότι θα είναι το επόμενο λιμάνι του Ιταλού, κρατώντας τα κόκκινα στην στολή του, με την μοτοσυκλέτα ωστόσο να έρχεται από την KTM.
Αν και ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς, τελικώς η διετής πορεία του Enea Bastianini με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati εξελίχθηκε διαφορετικά. Tο 2022 κατάφερε να έρθει τρίτος στην βαθμολογία του Πρωταθλήματος, δείχνοντας ότι μπορεί να διεκδικήσει το Πρωτάθλημα. Αυτός ήταν και ο λόγος που η Ducati αποφάσισε το 2023 να του δώσει την δεύτερη εργοστασιακή σέλα, πλάι στον Πρωταθλητή του 2022, Pecco Bagnaia.
Δυστυχώς, όμως, οι τραυματισμοί του την περσινή χρονιά τον άφησαν εκτός συναγωνισμού. Η επιστροφή του την σεζόν του 2024 δεν έφερε τα αποτελέσματα που αναμενόταν, με τον “Beast” να μένει πιο πίσω από τους πρωτοπόρους. Ήταν αναμενόμενο ότι η θέση του βρισκόταν υπό απειλή και η υπογραφή της Ducati με τον Marc Marquez για τα επόμενα δύο χρόνια τράβηξε το τελευταίο ποδαράκι της καρέκλας, αφήνοντάς τον στο πάτωμα.
Όπως όλα δείχνουν, το Pierer Group ετοιμάζεται να κάνει την κίνησή του, εντάσσοντας τον Bastianini στους κόλπους της Tech3, η οποία ντύνεται με τα χρώματα της GASGAS. Αν συμβεί αυτό, τότε, τα περιθώρια στενεύουν ακόμη περισσότερο για τον Miller, ο οποίος βρίσκεται ήδη σε δύσκολη θέση μετά την υπογραφή του Acosta με την εργοστασιακή ομάδα της KTM. Από την άλλη, ο Αυστραλός έχει να δείξει καλύτερα αποτελέσματα από τον Augusto Fernandez, ο οποίος είναι φέτος ο ομόσταυλος του Acosta στην Red Bull GASGAS Tech3.
Αναμφίβολα τα πράγματα δυσκολεύουν για τους δύο αναβάτες του Pierer Group, με τουλάχιστον έναν από τους δύο να καλείται να βρει νέα στέγη το 2025, στην περίπτωση που ο Enea Bastianini υπογράψει με την GASGAS. Με τον ρυθμό που έχουν πάρει οι μεταγραφικές κινήσεις μετά τον ιταλικό γύρο στο Mugello, μάλλον δεν θα χρειαστεί πολύ για να μάθουμε αν τελικώς ο Bastianini θα παραμείνει ντυμένος στα κόκκινα, με άλλο όμως εργοστάσιο ή όχι. Σύμφωνα πάντως με τον manager του "Beast", όπως ανακοίνωσε σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο, έχουν ήδη γίνει η συζητήσεις και περιμένουμε την υπογραφή.
