David Alonso - Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 2024 με τη CFMOTO, 4 αγώνες πριν το τέλος! [VIDEO]

Ο πρώτος Κολομβιανός που κερδίζει τίτλο στο MotoGP - Έγραψε ιστορία και η CFMOTO, με μοτοσυκλέτα της συνεργάτιδας KTM
David Alonso
Από το

motomag

7/10/2024

Η στιγμή του παραληρήματος στο box της Aspar team για τον εξαιρετικά ταλαντούχο David Alonso ήρθε πολύ νωρίτερα από ότι υπολόγιζαν όλοι, με 4 γύρους να απομένουν για την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος!

Οι μεγάλες προσδοκίες για τον Alonso είχαν ξεκινήσει να εκπληρώνονται από την αρχή κιόλας του 2024, όπου ο 18χρονος Κολομβιανός πήρε νίκη με το καλημέρα, χαρίζοντας παράλληλα στη CFMOTO τον τίτλο του πρώτου Κινέζου κατασκευαστή που κερδίζει αγώνα MotoGP -έστω στην κατηγορία Moto3, έστω με μοτοσυκλέτα RC250GP της KTM.

Ακολούθησαν εννέα ακόμη νίκες για τον Alonso στη σεζόν του 2024, με τη νίκη του στο γύρο του Motegi της Ιαπωνίας να δίνει τον τίτλο στον νεαρό Κολομβιανό.

David Alonso

O David γιόρτασε τον τίτλο αυτό με ιδιαίτερα πρωτότυπο τρόπο, αφού οδήγησε την πρώτη MiniMoto μοτοσυκλέτα του που βλέπετε πάνω, αλλά και στη φωτογραφία του ανοίγματος (με την Aspar Team από τότε), κάνοντας... γύρω-γύρω δίπλα στην αγωνιστική Moto3 μοτοσυκλέτα του, τρώγωντας και μια γλυκιά και ανώδυνη τούμπα παράλληλα -δείτε το βίντεο που ακολουθεί.

David Alonso

Έτσι, για πρώτη φορά Κολομβιανός αγωνιζόμενος παίρνει τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Moto3, με τον Alonso να έχει για την ώρα 321 βαθμούς, απέχοντας 109 βαθμούς από τον δεύτερο Daniel Holgado, που έχει 212. Οι 10 νίκες μέχρι και τώρα που μιλάμε, στεφθούν τον αναβάτη της CFMOTO μαθηματικά Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Moto3.

David Alonso

Μετά από αυτή την επιτυχία ο David Alonso, είναι έτοιμος να μεταπηδήσει στην ενδιάμεση κατηγορία της Moto2, δηλώνοντας περηφάνεια που θα συνεχίσει να βρίσκεται με την ομάδα της CFMOTO Aspar, μιας και από τα 11 του είναι στα χρώματα της Aspar.

David Alonso

Στη Moto2 το 2025, ο Κολομβιανός αναβάτης θα αντικαταστήσει τον Jake Dixon, ο οποίος βρίσκεται από το 2022 στο team της Aspar.

Η πορεία του Alonso προς τη δόξα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος ξεκίνησε το 2019, όταν αγωνίστηκε στο Ευρωπαϊκό Κύπελλο Ταλέντων, όπου βρέθηκε για πρώτη φορά στον δρόμο προς το MotoGP. Στην πρώτη του σεζόν, ο Alonso τερμάτισε πέμπτος γενικής και βρέθηκε στο βάθρο τέσσερις φορές. Ήταν ένα σημάδι για το μέλλον, καθώς ο Κολομβιανός κέρδισε τον τίτλο ETC το 2020 οδηγώντας για την ομάδα Aspar, συγκεντρώνοντας πέντε νίκες στην πορεία. Την ίδια χρονιά, ο David συμμετείχε στο Red Bull MotoGP Rookies Cup, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση.

Το 2021, είναι μια χρονιά για τον Alonso που κερδίζει τον τίτλο του Rookies Cup, αφού πέτυχε έξι νίκες, και μια πρώτη χρονιά στην κατηγορία JuniorGP που του έδωσε άλλα δύο βάθρα. Παράλληλα αγωνίστηκε και σε έναν αγώνα του Παγκοσμίου Moto3.

Ο Alonso συνέχισε στο JuniorGP με την Aspar και για το 2022, όπου κατετάγη 7ος, ενώ έτρεξε έναν αγώνα WildCard στο Παγκόσμιο Moto3.

Το 2023 ο Alonso μεταπήδησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 full-time με την GASGAS, παίρνοντας την πρώτη του νίκη στο GP του Silverstone, που ήταν κι η πρώτη νίκη αναβάτη απο την Κολοπμβία. Έκτοτε κατάφερε να πάρει άλλες τρείς νίκες, και με τέσσερις συνολικά νίκες στη σεζόν, συν τέσσερις δεύτερες θέσεις, τερμάτισε στην τρίτη θέση γενικής, με λιγότερους από 30 βαθμούς πίσω από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jaume Masia!

Το 2024 ήταν -και είναι- η χρονιά του Alonso στο Moto3, με το επόμενο βήμα (Moto2) να ακολουθεί το 2025, ενώ ο Κολομβιανός είναι από τα πιο δυνατά χαρτιά για το μέλλον του MotoGP.

Ετικέτες

MotoGP 2025 – Δράμα, κυριαρχία και ανατροπές! Που μας έφερε η μέση της σεζόν

Η γρήγορη και επιγραμματική ανακεφαλαίωση διανύοντας το καλοκαιρινό διάλλειμα
Moto-GP-France
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Μετά από 12 Grand Prix που μας ταξίδεψαν από την Ασία στην Αμερική και πίσω στην Ευρώπη, το MotoGP του 2025 έχει ήδη προσφέρει συγκινήσεις, ανατροπές και ιστορικές στιγμές. Καθώς το πρωτάθλημα βρίσκεται στο καλοκαιρινό του διάλειμμα, οι φίλοι των αγώνων έχουν ήδη απολαύσει μια από τις πιο απρόβλεπτες και δυνατές σεζόν των τελευταίων ετών.

 

Η οδύσσεια του Jorge Martin

Η παρθενική χρονιά του Jorge Martin με την Aprilia ξεκίνησε εφιαλτικά, με τραυματισμούς πριν και κατά τη διάρκεια στο Grand Prix του Κατάρ. Ενώ ήταν εκτός δράσης, αιφνιδίασε το paddock αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο αποχώρησης από την ομάδα. Μετά από μήνες φημών και μπαράζ δηλώσεων από πολλές πλευρές επιβεβαίωσε τελικά ότι θα παραμείνει στην Aprilia, λίγο πριν την επιστροφή του στον 12ο αγώνα, στο Μπρνο, όπου τερμάτισε 7ος και πήρε τους πρώτους του βαθμούς για το 2025.

Mid season recap

 

Ο Marc Marquez γράφει ιστορία με τη Ducati

Ο Marc Marquez ήταν ασταμάτητος από τη στιγμή που εντάχθηκε στη Ducati Lenovo Team. Μετά από δύο νίκες στους πρώτους γύρους, μια πτώση στο αμερικανικό Grand Prix φρέναρε προσωρινά την πορεία του. Ωστόσο, από το GP της Aragon και μετά, πέτυχε πέντε συνεχόμενες διπλές νίκες (σε Sprint και αγώνες), κάτι που δεν έχει καταφέρει ποτέ ξανά αναβάτης της Ducati, αποκτώντας προβάδισμα 120 βαθμών στη βαθμολογία.

Mid season recap

 

Zarco ο ήρωας της Γαλλίας

Σε έναν χαοτικό και βροχερό αγώνα στο Le Mans, ο Johann Zarco (LCR Honda) κράτησε την ψυχραιμία του και κατέκτησε μια ιστορική νίκη – μόλις τη δεύτερη στην καριέρα του – τερματίζοντας πρώτος μπροστά στο κοινό της πατρίδας του. Ήταν ο πρώτος Γάλλος που νίκησε σε GP της μεγάλης κατηγορίας επί γαλλικού εδάφους από το 1954, και μάλιστα με την οικογένειά του παρούσα στις κερκίδες.

Mid season recap

 

Η άνοδος του Alex Marquez

Με σταθερές εμφανίσεις και πολλαπλά βάθρα από την αρχή της σεζόν, ο Alex Marquez έφτασε επιτέλους στην πρώτη του νίκη στο MotoGP, στο ισπανικό GP, αφήνοντας πίσω του τον Fabio Quartararo και τον Francesco Bagnaia. Ήταν η αποκορύφωση μιας σεζόν που τον έχει δει ήδη επτά φορές στο podium, με προοπτική για ακόμα περισσότερες διακρίσεις.

Mid season recap

 

Μάχη γιγάντων στο Mugello

Το ιταλικό GP πρόσφερε την κόντρα που όλοι περίμεναν: Bagnaia, Marc Marquez και Alex Marquez μονομάχησαν σώμα με σώμα στους πρώτους γύρους, σε μία από τις πιο θεαματικές μάχες της χρονιάς. Το κοινό στο Mugello παραληρούσε, βλέποντας τρεις κορυφαίους αναβάτες να δίνουν μάχη χωρίς κανένα περιθώριο συμβιβασμού.

Mid season recap

 

Aprilia στις πλάτες του Bezzecchi

Ενώ ο Martin μονοπωλούσε τα πρωτοσέλιδα, ο Marco Bezzecchi έγραψε τη δική του ιστορία, παίρνοντας την πρώτη του νίκη με την Aprilia στο Silverstone. Ξεκινώντας από την 11η θέση, πέρασε με εντυπωσιακό ρυθμό τους αντιπάλους του και χάρισε στην ομάδα από το Noale μια τεράστια ψυχολογική τόνωση. Έκτοτε, είναι μόνιμος θαμώνας του βάθρου.

Mid season recap

 

Η απογοήτευση του Quartararo και η υπόσχεση της KTM

Παρά την εντυπωσιακή πρόοδο της Yamaha στις κατατακτήριες – με τέσσερις pole position, τρεις εκ των οποίων συνεχόμενες – η νίκη για τον Fabio Quartararo δεν έχει έρθει ακόμη. Στο Silverstone, οδηγούσε αλάνθαστα και είχε διαφορά άνω των 5 δευτερολέπτων, όταν πρόβλημα στο σύστημα ρύθμισης ύψους πίσω ανάρτησης τον άφησε χωρίς νίκη. Από την άλλη, η KTM έδειξε τα δόντια της στο Brno, με τον Pedro Acosta να ανεβαίνει δύο φορές στο βάθρο και τον Enea Bastianini να συμπληρώνει το βάθρο στο Sprint, δείχνοντας ότι η RC16 επιστρέφει στη μάχη.

Mid season recap