David Alonso - Τραυματίστηκε λίγο πριν τη σεζόν του 2025!

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 2024, θα αγωνίζεται στη Moto2 φέτος
David Alonso - τραυματίστηκε σε προπόνηση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 2024 David Alonso είχε ένα μικρό ατύχημα στην πίστα της Cartagena κατά τη διάρκεια προπόνησης, με αποτέλεσμα την εξάρθρωση του ώμου του. Κι αυτό, λίγες εβδομάδες πριν την έναρξη της σεζόν του 2025.

Θυμίζουμε πως ο Alonso φέτος θα κάνει το ντεμπούτο του στην κατηγορία Moto2 του MotoGP, όπου θα συνεχίσει να αγωνίζεται με την ίδια ομάδα που πήρε τον τίτλο, τη CFMOTO Aspar Team, αλλά με μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τρικύλινδρο κινητήρα 765 κ.εκ. της Triumph, όπως όλες της κατηγορίας.

Τώρα, λίγο πριν τις τελευταίες δοκιμές MotoGP / Moto2 πριν την έναρξη της σεζόν, ο 18χρονος Ισπανός έχει να αντιμετωπίσει έναν τραυματισμό που ελπίζουμε να μην επηρεάσει τη σεζόν του.

Ο ίδιος δημοσίευσε στο Instagram μια φωτογραφία του, στην οποία έχει το δεξί του χέρι σε φάκελο ανάρτησης / κηδεμόνα -με ασορτί χρώμα με τη φόρμα του παρακαλώ- και από κάτω αναφέρει τα εξής: “Είχα μια μικρή πτώση στην Cartagena και έβγαλα τον ώμο μου. Τώρα χρειάζεται να αναρρώσει όσο ταχύτερα και όσο ασφαλέστερα γίνεται, μέρα τη μέρα.”

Οι επόμενες δοκιμές moto2 έχουν προγραμματιστεί για τις 10-11 Φεβρουαρίου στο Portimao, ενώ ακολουθούν εκείνες της Jerez στις 18-20 Φεβρουαρίου. Έτσι, ο Alonso έχει στη διάθεσή του μόλις λίγες εβδομάδες για να αναρρώσει.

Ετικέτες

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες