20 Μαρτίου Κατάρ*, Doha/Losail 3 Απριλίου Αργεντινή, Termas de Rio Hondo 10 Απριλίου Η.Π.Α., Austin 24 Απριλίου Ισπανία, Jerez de la Frontera** 8 Μαΐου Γαλλία, Le Mans 22 Μαΐου Ιταλία, Mugello 5 Ιουνίου Βαρκελώνη, Catalunya 26 Ιουνίου Ολλανδία, TT Assen 17 Ιουλίου Γερμανία, Sachsenring 14 Αυγούστου Αυστρία, Red Bull Ring 21 Αυγούστου Τσεχία, Brno** 4 Σεπτεμβρίου Μ. Βρετανία, Silverstone 11 Σεπτεμβρίου ΣανΜαρίνο, Riviera di Rimini Marco Simoncelli Misano 25 Σεπτεμβρίου Ισπανία, MotorLand Aragon 16 Οκτωβρίου Ιαπωνία, Motegi 23 Οκτωβρίου Αυστραλία, Phillip Island 30 Οκτωβρίου Μαλαισία, Sepang 13 November Ισπανία, Ricardo Tormo-Valencia
* Νυχτερινός αγώνας ** Αναμένεται επιβεβαίωση
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes
27-28 Φεβρουαρίου Αυστραλία, Phillip Island
12-13 Μαρτίου Ταϊλάνδη, Chang International Circuit
2-3 Απριλίου Ισπανία, MotorLand Aragon
16-17 Απριλίου Ολλανδία, TT Assen
30-1 Μαΐου Ιταλία, Imola
14-15 Μαΐου Μαλαισία, Sepang
28-29 Μαΐου Μ. Βρετανία, Donington Park
18-19 Ιουνίου ΣανΜαρίνο, Riviera di Rimini Marco Simoncelli Misano
9-10 Ιουλίου Η.Π.Α., Mazda Raceway Laguna Seca
23-24 Ιουλίου Ιταλία, Monza
17-18 Σεπτεμβρίου Γερμανία, Lausitzring
1-2 Οκτωβρίου Γαλλία, Magny-Cours
15-16 Οκτωβρίου Ισπανία, Jerez de la Frontera
29-30 Οκτωβρίου Κατάρ*, Doha/Losail
* Νυχτερινός αγώνας
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro
8-10 Απριλίου Μαρόκο, Agadir
15-17 Απριλίου Πορτογαλία, Gouveia
20-22 Μαΐου Ελλάδα, Γρεβενά
10-12 Ιουνίου Φιλανδία, Heinola
17-19 Ιουνίου Σουηδία, Enkoping
1-3 Ιουλίου Ισπανία, Gordexola
15-17 Ιουλίου Ιταλία, Fabriano
9-11 Σεπτεμβρίου Γαλλία, Cahors
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross (ΜΧGP/MX2)
27 Φεβρουαρίου Κατάρ, Losail
6 Μαρτίου Ταϊλάνδη, Suphan Buri
28 Μαρτίου Ολλανδία, Valkenswaard
10 Απριλίου Αργεντινή, Neuquen
17 Απριλίου Μεξικό, Leon
1 Μαΐου Λετονία, Kegums
8 Μαΐου Γερμανία, Teutschenthal
15 Μαΐου Ιταλία, Pietramurata
29 Μαΐου Ισπανία, Talavera de la Reina
5 Ιουνίου Γαλλία, St. Jean d' Angely
19 Ιουνίου Μ. Βρετανία, Matterley Basin
26 Ιουνίου Ιταλία, Mantova
24 Ιουλίου Τσεχία, Loket
31 Ιουλίου Βέλγιο, Lommel
7 Αυγούστου Ελβετία, Frauenfeld
28 Αυγούστου Ολλανδία, Assen
3 Σεπτεμβρίου Η.Π.Α., Charlotte Motor Speedway
11 Σεπτεμβρίου Η.Π.Α., Glen Helen Raceway
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Cross-CountryRally
2-7 Απριλίου Η.Α.Ε., Abu Dhabi Desert Challenge
17-22 Απριλίου Κατάρ, Sealine Cross-Country Rally
8-15 Μαΐου Άιγυπτος, Pharaon's Rally
2-7 Ιουνίου Ιταλία, Sardegna Rally Race
28 Αυγ.-4 Σεπτ. Χιλή, Atacama Rally
1-10 Οκτωβρίου Μαρόκο, OiLibya Rally
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial
9-10 Απριλίου Ισπανία, Cal Rosal
23-24 Απριλίου Ιαπωνία, Motegi
28-29 Μαΐου Γερμανία, Gefrees
11-12 Ιουνίου Ανδόρα, Sant Julia de Loria
18-19 Ιουνίου Γαλλία, Lourdes
10 Ιουλίου Βέλγιο, Comblain au Pont
16-17 Ιουλίου Μ. Βρετανία, Tong
3-4 Σεπτεμβρίου Ιταλία, Valchiampo
Πατήστε στην εικόνα για την δείτε σε μεγαλύτερη ανάλυση:
MotoGP 2024, Mugello, P1 - Ταχύτερος ο Pecco Bagnaia, έσπασε την γκίνια των P1 ο Marc Marquez
Πολύ καλή επίδοση από τον Alex Rins, αντίθετα με τον Quartararo που τερμάτισε 11ος
Από τον
Κώστα Γκαζή
31/5/2024
Στα χρονομετρημένα πρώτα δοκιμαστικά (P1) του Mugello, ο Pecco Bagnaia πλησίασε το δικό του ρεκόρ πίστας για να τερματίσει ταχύτερος όλων, με τον Marc Marquez να καταφέρνει να αποφύγει αυτή τη φορά τα Q1. Δεν κατάφερε να βρει ρυθμό και κορυφαίο χρόνο ο Jorge Martin, ενώ στο στρατόπεδο της Yamaha από τη μια είχαμε ενθουσιασμό για τον 2o Alex Rins, και από την άλλη απογοήτευση για τον 11ο Quartararo.
Ο καιρός είναι συννεφιασμένος και ο αέρας φυσά αρκετά δυνατά πάνω από την στεγνή για την ώρα πίστα του Mugello καθώς το χρονόμετρο ξεκινά να μετρά αντίστροφα από τη μία ώρα που θα διαρκέσουν τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά (P1).
Τα ερωτηματικά πολλά. Θα καταφέρει επιτέλους ο Marc Marquez να περάσει απευθείας στα Q2; Ή θα έχουμε για τρίτο GP τον Ισπανό να πρέπει να περάσει από τα Q1; Θα συνεχίσει την εξαιρετική επίδοση των FP1 ο Fabio Quartararo που τερμάτισε 2ος ταχύτερος, και... θα τον ακολουθήσει και ο Alex Rins; Θα μπορέσει ο Pedro Acosta να είναι ανταγωνιστικός και στο Mugello; Θα δούμε κάποια πρόοδο από τους αναβάτες της Honda που θα τους επιτρέψει να ανέβουν πάνω από τις τελευταίες θέσεις της πρώτης εικοσάδας; Θα δούμε νέο ρεκόρ ταχύτητας σε μια πίστα που έχει το απόλυτο ρεκόρ στο MotoGP με 366,1 χλμ/ώρα από το 2023 και την KTM RC-16 του Brad Binder; Θα επανακάμψει ο Vinales που συνεχίζει να έχει μεγάλες μεταπτώσεις; Υπομονή, και σε λίγο θα έχουμε όλες τις απαντήσεις.
Οι πρώτοι ταχύτεροι γύροι των P1 βρίσκονται στο 1:46, με αρχικό αποτέλεσμα τους Maverick Vinales και Fabio Quartararo να κάνουν το 1-2, αποτέλεσμα που είχαν πετύχει και στα FP1.
Δεν περνούν 5 λεπτά και ο Marc Marquez γίνεται ο πρώτος αναβάτης που ρίχνει τον χρόνο στο 1:45, με 1:45.582.
Εντωμεταξύ, ο Pol Espargaro που αγωνίζεται ως wildcard με την KTM ισοφαρίζει το ρεκόρ ταχύτητας, γράφοντας και αυτός 366,1 χλμ/ώρα στη μεγάλη ευθεία της πίστας.
Πρώτη έξοδος στα χώματα για τον Joan Mir της Repsol Honda, με τον Ισπανό ευτυχώς να παραμένει όρθιος.
Δώδεκα λεπτά μετά την έναρξη των P1, ο Pedro Acosta κάνει και αυτός μια έξοδο στα χώματα της San Donato, χωρίς πτώση κι αυτός.
Σαράντα πέντε λεπτά πριν πέσει η καρό σημαία, και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής: Marc Marquez, Alex Rins, Francesco Bagnaia, Pedro Acosta, Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Maverick Vinales, Alex Marquez, Miguel Oliveira, και Jack Miller.
Μόλις 11ος είναι ο Martin για την ώρα, ενώ ταχύτερος αναβάτης Honda είναι ο Nakagami στην 16η θέση.
Οι αναβάτες μπαίνουν στα pits για ξεκούραση, με τον Marc Marquez που έχει... καεί στον χυλό να είναι ο πρώτος που ξαναβγαίνει στην πίστα για τη δεύτερη προσπάθειά του στα P1.
Ενδιαφέρον έχει το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα του Fabio Quartararo με 360 χλμ/ώρα στη μεγάλη ευθεία έχει την 3η υψηλότερη τελική ταχύτητα αυτή τη στιγμή, κάτι που τα προηγούμενα χρόνια αποτελούσε απλά ένα όνειρο.
Στα μισά των P1, οι περισσότεροι αναβάτες μην έχοντας αλλάξει ελαστικά δοκιμάζουν τις δυνατότητες τους σε προσομοίωση αγώνα στα τελευταία στάδιά του, κι έτσι οι χρόνοι παραμένουν εν πολλοίς χωρίς αλλαγές.
Εκείνος που βρίσκει ρυθμό και ανεβαίνει κάποιες θέσεις είναι ο Jorge Martin, που από 11ος είναι πλέον 6ος.
Η πρώτη πτώση των P1 αφορά στον Pedro Acosta στην 13, ενώ θυμίζουμε πως ο νεαρός Ισπανός είχε πέσει στην 10 το πρωί, στα FP1. Η αστεία στιγμή έρχεται όταν στην προσπάθειά του να γυρίσει γρήγορα στα pits ο Acosta ανεβαίνει συνεπιβάτης σε ένα ηλεκτρικό Neo's της Yamaha το οποίο όμως δεν καταφέρνει να ανέβει την ανηφόρα στους λόφους του Mugello, με αποτέλεσμα ο αναβάτης της GASGAS να ξεκαβαλήσει εκνευρισμένος και να σπρώξει το scooter ανεβάζοντας το στην κορυφή του λόφου, για να κάτσει μετά ξανά στη σέλα του συνεπιβάτη στην κατηφόρα! Μάλλον χρειαζόμαστε ένα πιο δυνατό e-scooter για την ιταλική πίστα...
Η τραγωδία του Luca Marini συνεχίζεται και στο Mugello, με τον αδελφό του Valentino Rossi να βρίσκεται σχεδόν 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marc Marquez στην 24η θέση, πίσω ακόμα και από τον Pol Espargaro, πίσω και από τον δοκιμαστή της Aprilia, Luca Savadori!
Δεκαοκτώ λεπτά πριν το τέλος, ο Maverick Vinales είναι ο πρώτος που βγαίνει στην πίστα με μαλακό πίσω ελαστικό, γράφοντας ταχύτερο χρόνο με 1:45.424, ρίχνοντας τον Marc Marquez στη 2η θέση.
Ολοένα και περισσότεροι αναβάτες βγαίνουν με φρέσκο μαλακό πίσω ελαστικό στην πίστα (σε συνδυασμό με μεσαία γόμα μπροστά), με τους χρόνους να ξεκινούν να πέφτουν.
Παρά τις 2 πτώσεις του σήμερα ο Pedro Acosta συνεχίζει να πιέζει, όμως δεν έχει καταφέρει ακόμα να "ράψει" έναν αλάνθαστο και γρήγορο γύρο, παραμένοντας 5ος για την ώρα.
Δέκα λεπτά απομένουν, και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής: Vinales, M. Marquez, Rins, Martin, Bagnaia, R. Fernandez, Miller, Oliveira, Acosta και Morbidelli.
Η βροχή παραμένει ευτυχώς μακριά από την πίστα, αν και ο ουρανός έχει κλείσει από τα σύννεφα.
Κάπου εδώ έχουμε και έναν τσακωμό μεταξύ Alex Marquez και Pecco Bagnaia, με τον πρώτο να πιστεύει πως ο δεύτερος τον έκοψε και να χειρονομεί σαν τρελός κόβοντας και τον δρόμο στον αναβάτη της Ducati ο οποίος όμως τον αγνοεί. Οι κριτές ανακοινώνουν πως θα διερευνήσουν το επεισόδιο.
Ο Alex Rins συνεχίζει να εντυπωσιάζει, ανεβαίνοντας 2ος με 7 λεπτά να απομένουν για το τέλος των P1, ενώ αμέσως μετά στην πίστα βγαίνουν οι πάντες, για την τελευταία προσπάθεια των χρονομετρημένων δοκιμαστικών. Όλοι με νέα ελαστικά.
Ο πάντα αποτελεσματικός Bagnaia γράφει ταχύτερο χρόνο με 1:44.938, κοντά στο δικό του περυσινό ρεκόρ του 1:44.855.
Ο Martinator χάνει τη γραμμή του για να βγει στην αμμοπαγίδα, χωρίς να πέσει, χάνοντας όμως πολύτιμο χρόνο ενώ βρίσκεται 5ος.
Δύο λεπτά και 40 δευτερόλεπτα απομένουν και ο Pecco μπαίνει στα pits, γνωρίζοντας πως δεν διατρέχει κίνδυνο να βρεθεί εκτός Q2.
Ασφαλής φαίνεται και ο Marc Marquez, ενώ κινδυνεύουν ο Pedro Acosta (9ος) και ο Alex Rins (10ος).
O Acosta καταφέρνει να γυρίσει επιτέλους γρήγορα και κυρίως χωρίς λάθη, ανεβαίνοντας στη 2η θέση, όμως αμέσως τον διαδέχεται στην ίδια θέση ο Alex Rins. Βλέπουμε πως κι οι δυο παραπάνω αναβάτες αντέδρασαν επιτυχώς στον κίνδυνο.
Εκείνος που θα βρεθεί στα Q1 είναι ο Fabio Quartararo που βρίσκεται 11ος, χάνει το μπροστινό και παρόλο που δεν πέφτει δεν έχει πλέον την ευκαιρία να βελτιώσει τον χρόνο του.
Τα P1 τελειώνουν και η πρώτη εικοσάδα έχει ως εξής:
