Δηκτικές δηλώσεις Dall’lgna για Honda, Marquez και Aprilia

Ευνοούνται από την κατάσταση που επικρατεί
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/3/2020

Σε συνέντευξή του στο SkySport.it, το αφεντικό της Ducati στα MotoGP δεν μάσησε τα λόγια του όταν ρωτήθηκε ποιους θεωρεί πως ευνοεί η ακύρωση του αγώνα στο Qatar και η μεγάλη καθυστέρηση στην έναρξη του πρωταθλήματος, κατονομάζοντας την Honda, τον Marc Marquez και την Aprilia. Ταυτόχρονα, τοποθετήθηκε και στα πιθανά σενάρια που έχουν πέσει στο τραπέζι για τον τρόπο διεξαγωγής του πρωταθλήματος από εδώ και πέρα.

Συγκεκριμένα για την ομάδα της Honda, είπε πως ο επιπλέον χρόνος θα τους βοηθήσει να λύσουν τα προβλήματα “απόδοσης” της μοτοσυκλέτας (σ.σ. εννοεί συνολικά την απόδοση της μοτοσυκλέτας με βάσει τους χρόνους και όχι τη δύναμη του κινητήρα) ενώ ο Marc Marquez που ήταν εμφανώς αδύναμος σωματικά ελάχιστες ημέρες πριν τον αγώνα του Qatar, τώρα έχει το περιθώριο του χρόνου να έρθει στο επίπεδο φυσικής κατάσταση που απαιτεί ένα αγωνιστικό τριήμερο των MotoGP. Όσο για την εντυπωσιακή απόδοση της νέας μοτοσυκλέτας της Aprilia στα επίσημα δοκιμαστικά της Sepamg και του Qatar, θεωρεί πως είχε σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας, τα οποία τώρα έχει την ευκαιρία να τα λύσει.

Ο Dall’Igna τοποθετήθηκε και στα σενάρια διεξαγωγής των αγώνων χωρίς θεατές ή στη λύση των διπλών αγώνων, όπως έγινε πέρσι στη MotoE, όταν κάηκαν οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στην πίστα της Jerez. Ο Ιταλός manager θεωρεί πως αυτή τη στιγμή ό,τι κι αν λέγεται δεν έχει σημασία, καθώς οι συνθήκες αλλάζουν κάθε μέρα.

Παρ’ όλα αυτά, για την περίπτωση της απουσίας θεατών, είπε πως θα είναι ένα παράξενο συναίσθημα για τις ομάδες και τους αναβάτες, έστω κι αν για τους τηλεθεατές δεν θα έχει ιδιαίτερη διαφορά. Μίλησε όμως και για το πώς περνάει την ώρα του το αγωνιστικό τμήμα της Ducati αυτές τις μέρες. Οι Ιταλοί έχουν δώσει όλο το βάρος στην αεροδυναμική, αφού είναι και ο μόνος τομέας που μπορούν να κάνουν αλλαγές έως την έναρξη του πρώτου αγώνα. Η επόμενη ευκαιρία για αλλαγές στο φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας θα είναι στη μέση της σεζόν, οπότε οι αποφάσεις που θα πάρουν τώρα έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα.

Η KTM θα συνεχίσει να επενδύει στο MotoGP μέσω Bajaj

Οι Αυστριακοί συνεχίζουν κανονικά το αγωνιστικό project παρά τις φημολογίες
ktm
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Η KTM θα συνεχίσει να διαχειρίζεται το αγωνιστικό της πρόγραμμα ανεξάρτητα. Παρά το έντονο ενδιαφέρον εξωτερικών επενδυτών να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα MotoGP, η Bajaj νέα ιδιοκτήτρια του αυστριακού κατασκευαστή αποφάσισε να μην πουλήσει το αγωνιστικό project, αλλά να συνεχίσει να επενδύει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Σας είχαμε ενημερώσει πως KTM και Tech3 ανακοίνωσαν την ανανέωση της συνεργασίας τους και αυτό μόνο τυχαίο δεν μπορεί να είναι, δείχνοντας πως οι Αυστριακοί, μέσω Bajaj, θα συνεχίσουν να επενδύουν στο αγωνιστικό κομμάτι.

Όλα τα παραπάνω επιβεβαίωσε στην ουσία και ο νέος CEO της KTM AG, Gottfried Neumeister - που είχε δώσει παλιότερα αποκλειστική συνέντευξη στο MOTO - δηλώνοντας: “Δεν μπορείς να αγωνιστείς με το χειρόφρενο τραβηγμένο. Διαθέτουμε την οικονομική δύναμη να παραμείνουμε στο MotoGP. Και όχι μόνο να παραμείνουμε, αλλά και να επενδύσουμε. Μαζί με τη διοίκηση της Bajaj αποφασίσαμε να συνεχίσουμε να διαχειριζόμαστε τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό με πλήρη στρατηγική ανεξαρτησία, χωρίς εξωτερικούς επενδυτές. Υπήρχε τεράστιο ενδιαφέρον για συμμετοχή στο πρόγραμμα MotoGP. Κατά καιρούς, λαμβάναμε νέες αιτήσεις σχεδόν κάθε μέρα.”

Neumeister

Τελικά, όμως, η KTM επέλεξε μια διαφορετική πορεία: να συνεχίσει να επενδύει άμεσα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό χωρίς να παραχωρήσει τον έλεγχο του αγωνιστικού προγράμματος.

Ο Neumeister συνέχισε: “Πρέπει να έχουμε τη δυνατότητα να ξοδεύουμε όταν είναι απαραίτητο. Χρειάζεται δημοσιονομική πειθαρχία, αλλά και ένας ορισμένος βαθμός γενναιοδωρίας. Έχουμε τη χρηματοοικονομική δύναμη να αντέξουμε οικονομικά τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και όχι μόνο να τον αντέξουμε, αλλά και να επενδύσουμε”.

Η δήλωση αυτή είναι παράλληλα και ένα μήνυμα πως η ο Bajaj υποστηρίζει πλήρως την KTM και εξακολουθεί να πιστεύει στο αγωνιστικό πρόγραμμα με επικεφαλής τον Pit Beirer.