Δοκιμές MotoGP Ινδονησία-2η Μέρα: Έκπληξη Marini και VR46 στην κορυφή!

Πολλά τα θέματα ακόμη για τις ομάδες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/2/2022

Η δεύτερη μέρα των δοκιμών στην πίστα της Mandalika είχε περισσότερες συγκινήσεις και δράμα από την πρώτη ημέρα, όπου ο καιρός και η βρώμικη πίστα είχαν αποσυντονίσει αναβάτες και ομάδες. Οι επιθέσεις που έγιναν στα χρονόμετρα προς το τέλος της διαδικασίας, έφεραν τον Luca Marini και την Ducati της Mooney VR46 στην πρώτη θέση του πίνακα.

Οι βελτιωμένες συνθήκες στην πίστα βοήθησαν τον Alex Rins να γράψει καλύτερο χρόνο από τον χθεσινό του Pol Espargaro με την συμπλήρωση μιας ώρας, ενώ λίγο αργότερα οι Quartararo και Brad Binder μπήκαν μπροστά από τον αναβάτη της Suzuki, καθώς και οι πέντε ταχύτεροι αναβάτες έσπασαν το φράγμα του 1:31.

Οι πρώτες θέσεις δεν είχαν αλλαγές το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, γιατί οι αναβάτες εστίασαν κυρίως τις προσπάθειές τους στην αίσθηση και την συμπεριφορά με φθαρμένα ελαστικά, με τα μαύρα σύννεφα να αρχίσουν να μαζεύονται πάνω από την πίστα.

Η τελευταία ώρα όμως είχε όση δράση δεν είχε η υπόλοιπη μέρα, με τον Quartararo να μπαίνει επικεφαλής, έχοντας μόνο μισή ώρα μέχρι να πέσει η καρό σημαία. Η ικανοποίησή του όμως κράτησε μόλις δέκα λεπτά, καθώς ο Luca Marini έγραψε χρόνο κατά 0,275 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον χρόνο του Γάλλου.

Ο Marc Marquez και πιο μετά ο Maverick Vinales, «έσπρωξαν» τον Quartararo στην τέταρτη θέση, με τον Mir να κλείνει την πρώτη πεντάδα, παρά το γεγονός ότι ήταν ένας από τους πολλούς αναβάτες που είχαν πτώση, αφού η πίστα είχε μόνο μία στενή καθαρή γραμμή. Οι Binder, Rins και Aleix Espargaro ήταν οι μόνοι αναβάτες που δεν βελτίωσαν τον χρόνο τους το πρωί.


Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας

1

Luca Marini

Mooney VR46 Ducati (GP22)

1m 31.289s

2

Marc Marquez

Repsol Honda (RC213V)

+0.192s

3

Maverick Viñales

Aprilia Racing (RS-GP)

+0.227s

4

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.275s

5

Joan Mir

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

+0.297s

6

Johann Zarco

Pramac Ducati (GP22)

+0.297s

7

Enea Bastianini

Gresini Ducati (GP21)

+0.310s

8

Pol Espargaro

Repsol Honda (RC213V)

+0.316s

9

Jorge Martin

Pramac Ducati (GP22)

+0.376s

10

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo (GP22)

+0.436s

11

Brad Binder

Red Bull KTM (RC16)

+0.525s

12

Franco Morbidelli

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.560s

13

Alex Rins

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

+0.595s

14

Aleix Espargaro

Aprilia Racing (RS-GP)

+0.617s

15

Takaaki Nakagami

LCR Honda (RC213V)

+0.629s

16

Alex Marquez

LCR Honda (RC213V)

+0.691s

17

Fabio Di Giannantonio

Gresini Ducati (GP21)*

+0.758s

18

Miguel Oliveira

Red Bull KTM (RC16)

+0.911s

19

Andrea Dovizioso

WithU Yamaha RNF (YZR-M1)

+1.014s

20

Jack Miller

Ducati Lenovo (GP22)

+1.029s

21

Raul Fernandez

KTM Tech3 (RC16)*

+1.112s

22

Marco Bezzecchi

Mooney VR46 Ducati (GP21)*

+1.182s

23

Remy Gardner

KTM Tech3 (RC16)*

+1.309s

24

Darryn Binder

WithU Yamaha RNF (YZR-M1)*

+1.764s

 

 

MotoGP: Μετά την Ταϊλάνδη και τώρα την Αργεντινή, ο Martin χάνει ΗΠΑ μπορεί και Κατάρ!

Δίνει προτεραιότητα στην αποκατάσταση
MotoGP: Μετά την Ταϊλάνδη και τώρα την Αργεντινή, ο Martin χάνει ΗΠΑ μπορεί και Κατάρ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/3/2025

Την ασφαλή -και σωστή- οδό επέλεξε ο Martin, δίνοντας προτεραιότητα στην αποκατάσταση από τον τραυματισμό του στην διάρκεια προπόνησης που οδήγησε σε χειρουργείο με επιτυχή, τελικά, εξέλιξη.

Συνδεδεμένος σήμερα με την συνέντευξη Τύπου λίγο πριν την έναρξη του αγώνα της Αργεντινής, ο Martin χαιρέτησε μέσω τηλεδιάσκεψης από την Ισπανία τους Pecco, Marc και Alex μιλώντας απόλυτα ειλικρινά για την πορεία της αποκατάστασης, ξεκαθαρίζοντας πως δεν οδεύει με τον τρόπο που θα ήθελε.

Υποφέρει ακόμη από πόνους που θα έπρεπε να είχαν υποχωρήσει και θα ήθελε πολύ να είναι στις ΗΠΑ, όχι όμως για να αγωνιστεί καθώς η αποκατάσταση δεν προχωρά με τον ρυθμό που θα ήθελε.

Σε αυτό το σημείο να θυμίσουμε πως ο Martin έχει ακολουθήσει τη μέση οδό και δεν πίεσε τους γιατρούς για μείωση του χρόνου, με τον Marquez να είναι από τους πρώτους που του τόνισε να μην κάνει το ίδιο λάθος με εκείνον.

Όπως είπε και ο ίδιος όμως, αρχίζουμε να μπαίνουμε και σε πιο ανησυχητικό ρυθμό αποκατάστασης από την στιγμή που υπάρχει περίπτωση να μην είναι ούτε στον αγώνα του Κατάρ σε ένα μήνα από τώρα, στις 13 Απριλίου.

Ο στόχος πλέον είναι να βρίσκεται τουλάχιστον στον 4ο αγώνα της φετινής σεζόν, έχοντας πραγματοποιήσει πριν μία οδηγική δοκιμή που θα δώσει δεδομένα στους γιατρούς που τον παρακολουθούν αλλά και κουράγιο στον ίδιο, αν ολοκληρωθεί σωστά.

«Οι επευφημίες μου συντροφεύουν την Aprilia και θέλω να την δω να βελτιώνεται και να πλησιάζει ακόμη περισσότερο το βάθρο, σίγουρα ο αγώνας είναι πιο βαρετός χωρίς εμένα στην πίστα αλλά θέλω να πιστεύω πως οι συνήθεις ύποπτοι θα μας χαρίσουν μπόλικο θέαμα αυτό το Σαββατοκύριακο, είμαι βέβαιος πως θα ευχαριστηθώ τον αγώνα».

Ετικέτες