Ducati: Behind the scenes, στο GP της Ταϊλάνδης - Video
Συγκινητικά συγχαρητήρια του Santi Hernandez στον Marc Marquez, σε μια βαθιά ανθρώπινη στιγμή που υπερβαίνει εργοστάσια και εταιρείες
Από τον
Κώστα Γκαζή
7/3/2025
Ο μηχανικός των 8 Παγκόσμιων Τίτλων του Marc Marquez και επίσημο μέλος της ομάδας του HRC Santi Hernandez, περίμενε συγκινημένος στο τέλος του αγώνα να συγχαρεί τον αναβάτη της Ducati, τον δικό του άνθρωπο, και αξίζουν συγχαρητήρια στους Ιταλούς που δεν έκοψαν τη σκηνή από το εξαιρετικό Behind the Scenes video τους για το GP της Ταϊλάνδης.
Ένα πραγματικά μοναδικό βίντεο έφτιαξε η Ducati, για τα παραλειπόμενα του αγώνα της Ταϊλάνδης, στο οποίο βλέπουμε χωρίς σχολιασμό τη ζωή στο γκαράζ της εργοστασιακής ομάδας των Ιταλών, τις δηλώσεις των Marc Marquez και Pecco Bagnaia, την ώρα του φαγητού (αυτό έλειπε να μην έχουν πίτσα!), και πολλά ακόμη στιγμιότυπα που συνήθως δεν βλέπουμε στα καλο-μονταρισμένα βίντεο δράσης του MotoGP.
Η πιο συγκινητική στιγμή όμως του βίντεο περιλαμβάνει τον πρώην αρχιμηχανικό του Marc, Santi Hernandez, ο οποίος δεν συνόδευσε τον Marc στη μεταγραφή του στην Ducati. Ο Santi περίμενε τον φίλο του και αναβάτη της αντίπαλης πλέον ομάδας για να τον συγχαρεί μετά τον θρίαμβο του (pole position, νίκη sprint και νίκη στον κυριακάτικο αγώνα) με τους δυο τους να αγκαλιάζονται και με την έκφραση στο πρόσωπο του Hernandez να τα λέει όλα. Και η Ducati ΚΡΑΤΗΣΕ αυτή τη στιγμή και δεν την αφαίρεσε από το βίντεό της, και για αυτό της αξίζουν θερμά συγχαρητήρια. Και γιατί δεν "κόλλησε" στην ιδιότητα του Santi, και γιατί δεν μας έκρυψε μια βαθιά ανθρώπινη σκηνή που υπερβαίνει εργοστάσια και εταιρείες.
MotoGP Le Mans: Pole Position Martin με ρεκόρ πίστας σε κατάταξη δράμα με πτώσεις
Στο 1.29:919 το ρεκόρ την πίστας από σήμερα
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
11/5/2024
Δυνατή σε συγκίνηση για τους θεατές ήταν η κατάταξη που ολοκληρώθηκε πριν λίγα λεπτά στην ιστορική πίστα του Le Mans καθώς στο τελευταίο πεντάλεπτο σημειώθηκαν πολλές πτώσεις ενώ και τα δύο εισιτήρια της Q1 κρίθηκαν την τελευταία στιγμή.
Ο Marc Marquez είχε τον ρυθμό για να βρεθεί στην Q2 με τον Bastianini να είναι ακόμη καλύτερος καθώς κατάφερε να κάνει ρεκόρ πίστας. Πίσω του ο Marquez θα μπορούσε να κλέψει τα χιλιοστά που χαρίζει το slipstreaming όμως έχασε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό και χωρίς να πέσει, βρίσκοντας δίοδο δίπλα στην αμμοπαγίδα για να ξανά μπει αμέσως στον αγώνα και να προσπαθήσει εκ νέου. Μόνο που η πτώση του Zarco, ενώ πιο πριν είχε πέσει και ο Farnandez ακύρωσαν την προσπάθειά του. Βέβαια ο Oliveira είχε ήδη κάνει καλύτερο γύρο από τον Marquez και έτσι την τελευταία στιγμή του στέρησε το εισιτήριο για την Q2.
Από την πρώτη στιγμή φάνηκε πως η pole position ήταν θέμα μεταξύ Bagnaia και Martin καθώς ο περσινός πρωταθλητής έκανε κατευθείαν έναν πολύ γρήγορο γύρο με τον Martin να απαντά και να γίνεται ο πρώτος που κατεβαίνει κάτω από το 1.30 έστω και για χιλιοστά, σημειώνοντας νέο ρεκόρ.
Λίγο αργότερα βέβαια είχε μία περίεργη πτώση καθώς ανοίγοντας το γκάζι στο εσάκι για να στρίψει με την αδράνεια του κινητήρα, σήκωσε ελάχιστα περισσότερο τον εμπρός τροχό και σημείωσε μία απότομη πτώση.
Έπεσε όμως και ο Bagnaia αμέσως μετά και ενώ ξεκίνησε να περπατά για τα pit, επέστρεψε γρήγορα με έναν πυροσβεστήρα φοβούμενος πως η μοτοσυκλέτα θα πάρει φωτιά και παρόλο που γύρω της υπήρχαν πέντε άνθρωποι της πίστας έτοιμοι να την απομακρύνουν. Ευτυχώς δεν συνέβη καμία πυρκαγιά όμως αμέσως μετά και η μοτοσυκλέτα του Bastianini παρουσίασε πρόβλημα αναγκάζοντάς τον να σταματήσει στην άκρη και τις κίτρινες σημαίες να βγουν.
Ταυτόχρονα πτώση σημείωσε και ο Aleix Espargaro, ήπια χωρίς άλλο πρόβλημα αλλά έχοντας ήδη στηθεί μία σειρά από ακυρώσεις γρήγορων γύρων. Αυτό βέβαια δεν επηρέαζε τα πράγματα καθώς ο μόνος που θα μπορούσε ίσως να κάνει κάτι καλύτερο από την πρώτη τριάδα ήταν ο Acosta που ξεκινώντας τον τελευταίο γρήγορο γύρο είχε μπροστά του ανοικτό πεδίο και χωρίς κίτρινες σημαίες είχε την ευκαιρία να κάνει κάποια διαφορά, έστω και στην τρίτη θέση.
Δυστυχώς ο Quartararo δεν θα άφηνε να φανεί κάτι τέτοιο καθώς έμεινε από βενζίνη πάνω στην αγωνιστική γραμμή ακυρώνοντας την προσπάθεια του Acosta.
Πτώση σημείωσε και ο Miller στην 8η στροφή αυξάνοντας τον αριθμό εμφάνισης των κίτρινων σημαιών.
Αυτό σημαίνει πως θα έχουμε δύο εκκινήσεις, μία σήμερα και μία αύριο, όπου οι αναβάτες από τις πίσω θέσεις που μπορούν να κυνηγήσουν τον ρυθμό για πρώτη πεντάδα, θα παίξουν όλα τα χαρτιά μέχρι την πρώτη στροφή καθώς είναι μία πίστα και αναμένονται συνθήκες που αν κάποιος ξεφύγει εμπρός, μετά πολύ δύσκολα μπορείς να τον μαζέψεις…
