Ducati Tardozzi: Ο τίτλος έχει μεγαλύτερη αξία με αντίπαλο τον Marc Marquez

"Ελπίζουμε 0 Alex Marquez να πει καλά λόγια για την Ducati στον Marc"
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/7/2022

Ο διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας της Ducati, Davide Tardozzi, παραχώρησε συνέντευξη στα πλαίσια του WDW 2022 όπου μεταξύ άλλων επιβεβαίωσε πως θαυμάζει τον Marc Marquez και πως συγκαταλέγεται ανάμεσα σε εκείνους που θεωρούν πως όταν ο Marc ήταν στην πίστα, ήταν ο ίδιος με παλιά.

Η αναφορά στον Marc Marquez ξεκίνησε με αφορμή την μεταγραφή του Alex Marquez στην Ducati Gresini Racing με τον Tardozzi να δηλώνει αισιόδοξος για την πορεία του νεαρού αναβάτη, τονίζοντας πως ο Alex Marquez δεν έχει βρεθεί ως τώρα στα MotoGP σε περιβάλλον που θα τον βοηθήσει να αναδείξει τις δυνατότητές του πλήρως και πως η Gresini είναι μία ομάδα που ξεχωρίζει, ακριβώς γιατί βγάζει το καλύτερο από τους αναβάτες της.

"Θα είναι επίσης μία καλή κίνηση από πλευράς marketing, να έχουμε έναν Marquez να πηγαίνει καλά με την Ducati και μπορεί να του πει και κανένα καλό λόγο – αστειεύομαι προφανώς. Αλλά ναι, όταν ο Alex θα έχει καλά αποτελέσματα είναι καθήκον μου να πλησιάσω τον Marc να τον ρωτήσω «τι κάνεις»" ήταν μέσες άκρες οι δηλώσεις του Tardozzi.

Σε άλλο σημείο όμως δήλωσε πως διατηρεί καλή προσωπική σχέση με τον Marc Marquez και πως έχει επικοινωνήσει μαζί του μετά το τέταρτο χειρουργείο για να ενημερωθεί για την πορεία της υγείας του: “Ο Marc έχει τον σεβασμό μου, μίλησα μαζί του στο τηλέφωνο για να ενημερωθώ πώς τα πάει και ειλικρινά ελπίζω να επιστρέψει ο ίδιος όπως παλιά γιατί ένας τίτλος που κερδίζεται με αντίπαλο τον Marc Marquez είναι τίτλος με μεγαλύτερη αξία"

Ο Tardozzi θεωρεί πως ο Alex θα ενημερώσει τον Marc για τις διαφορές της Ducati έναντι της Honda και είναι περίεργος να δει τι θα του πει καθώς είναι βέβαιος πως ο Alex θα είναι ταχύτερος με την Ducati. Οπότε, η εύλογη ερώτηση ήταν αν ενδιαφέρεται για τον Marc Marquez και σαν αναβάτη:

"Έχουμε τους αναβάτες μας και πιστεύουμε σε αυτούς, το λέω ξανά: Συχνά αστειεύομαι με τον Marc. Είναι Honda και είμαστε Ducati αλλά διατηρούμε μία προσωπική σχέση και συχνά καλαμπουρίζουμε είτε στο podium όταν είμαστε όλοι μαζεμένοι, στο Parc Ferme κτλ."

Σε δεύτερη ανάγνωση ο Tardozzi εμμέσως πλην σαφώς ξεκαθάρισε πως ένα παράθυρο είναι πάντα ανοικτό για τον Marc Marquez και γίνεται σε γρήγορες κινήσεις και ολόκληρη πόρτα, αν υπάρχει το ενδιαφέρον και της άλλης πλευράς…

 

 

Ετικέτες

MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin

Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών
MotoGP Michelin Front Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.

Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.

MotoGP Michelin Front Allocation

Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:

  • 2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
  • 7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
  • Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)

MotoGP Michelin Front Allocation

Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.

Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:

  • Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
  • Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
  • Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
  • Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
  • Ισπανικό Grand Prix Valencia  (Cheste)

Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.

MotoGP Michelin Front Allocation