Δύσκολη αρχή για Lorenzo

Δήλωσε έκπληκτος με το κακό ξεκίνημα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/1/2017

Ο Jorge Lorenzo, στις δηλώσεις του αμέσως μετά το τέλος της πρώτης μέρας των δοκιμών, δήλωσε πως δεν είναι απογοητευμένος αλλά έκπληκτος, καθώς περίμενε να έχει τα ίδια αποτελέσματα με τις δοκιμές της Valencia στο τέλος της περσινής σεζόν. "Νόμιζα ότι θα ήμουν στο ίδιο επίπεδο, αλλά τελικά απείχα πάρα, πάρα πολύ!"

Να θυμίσουμε ότι στις δοκιμές της Valencia είχε τον όγδοο καλύτερο χρόνο, ενώ σήμερα τερμάτισε στην 17η θέση της σχετικής κατάταξης, ανάμεσα σε 27 αναβάτες, ενώ απείχε 1,669 δευτερόλεπτα από τον καλύτερο χρόνο της ημέρας, που ανήκε στον Casey Stoner επίσης με Ducati.

H μοτοσυκλέτα δεν στρίβει και απαιτεί έναν διαφορετικό τρόπο για να κάνεις καλό γυρολόγιο

Θέλοντας να διατηρήσει ένα πνεύμα αισιοδοξίας, ο Ισπανός είπε πως στην αρχή ήταν πολύ αργός, αλλά στη συνέχεια βελτίωνε διαρκώς –έστω και λίγο- τον χρόνο του πλησιάζοντας την κορυφή. Στη συνέχεια όμως άρχισε η βροχή εμποδίζοντας την περαιτέρω βελτίωση. Το σημαντικό όμως ήταν ότι "κάθε φορά είμαστε γρηγορότεροι και βλέποντας τα άλλα Ducati στην κορυφή αποδεικνύει ότι η μοτοσυκλέτα έχει τις δυνατότητες να πάει πολύ γρήγορα. Αυτό είναι καλό".

Ο Lorenzo εντόπισε το βασικό του πρόβλημα στα φρένα, όπου χάνει αρκετά, ενώ μέσα στην στροφή και στην επιτάχυνση στις εξόδους έχει μικρότερες απώλειες, ενώ συνέχισε λέγοντας πως πρέπει να προσαρμοστεί περισσότερο στα φρένα απ' ό,τι θεωρούσε αρχικά.

"Σ' αυτή την μοτοσυκλέτα, αν προσπαθήσεις να φρενάρεις και αμολήσεις τα φρένα πριν μπεις στην στροφή, όπως στα Yamaha για να έχει μεγαλύτερη ταχύτητα μέσα στη στροφή, η μοτοσυκλέτα δεν στρίβει και απαιτεί, όχι άλλο οδηγικό στιλ, αλλά έναν διαφορετικό τρόπο για να κάνεις καλό γυρολόγιο. Αυτό προσπαθώ να καταλάβω."

Ο Lorenzo δούλεψε μαζί με τους μηχανικούς του στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας και στην εργονομία με την θέση οδήγησης, ενώ είπε πως του αυξάνει την αυτοπεποίθηση το γεγονός πως πέτυχε τεράστια βελτίωση κατά την διάρκεια της ημέρας.

Ετικέτες

MotoGP-KTM: Ξεκίνησαν οι δοκιμές για τον κινητήρα των 850cc

Στην έδρα των Αυστριακών στο Mattighofen
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η αυστριακή εταιρεία έχει ξεκινήσει τις δοκιμές του νέου κινητήρα των 850cc που έχει σχεδιαστεί με βάση τις αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP το 2027.

Η Red Bull KTM έχει κάνει το πρώτο σημαντικό βήμα προς την επόμενη εποχή του MotoGP, δοκιμάζοντας για πρώτη φορά τον πρωτότυπο κινητήρα των 850cc στο δυναμόμετρο της έδρας της στο Mattighofen. Η δοκιμή έδωσε τις πρώτες μετρήσεις ισχύος από έναν κινητήρα κατασκευασμένο για να λειτουργεί εξ ολοκλήρου με μη ορυκτά καύσιμα — μια βασική απαίτηση των επερχόμενων στόχων του MotoGP. Αυτό αυτόματα σήμανε και την αρχή μιας νέας φάσης ανάπτυξης, καθώς η KTM προετοιμάζει την μοτοσυκλέτα της για δοκιμές στην πίστα ενόψει της σεζόν του 2027.

Από το 2027, το MotoGP θα αλλάξει σημαντικά με στόχο να κάνει τους αγώνες ασφαλέστερους, πιο βιώσιμους και πιο ανταγωνιστικούς. Ο κυβισμός των κινητήρων της μεγάλης κατηγορίας θα μειωθεί από 1000cc σε 850cc για να μειωθεί η τελική ταχύτητα και τα αεροδυναμικά στοιχεία θα απλοποιηθούν, ώστε να αυξηθούν οι προσπεράσεις και ο ανταγωνισμός γενικότερα.

Τα συστήματα ρύθμισης του ύψους της μοτοσυκλέτας και τα συστήματα holeshot θα απαγορευτούν για να βελτιωθεί ο έλεγχος του αναβάτη, και όλες οι μοτοσυκλέτες θα λειτουργούν με 100% βιώσιμο καύσιμο, βελτιώνοντας τους περιβαλλοντικούς στόχους του αθλήματος. Αυτές οι αλλαγές έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να περιορίσουν το κόστος και να συσχετίσουν περισσότερο τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με αυτές του δρόμου, αλλά και για να κάνουν τους αγώνες MotoGP να επικεντρώνονται περισσότερο από ποτέ στις δεξιότητες των αναβατών.

Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports: “Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορούμε να ξεκινήσουμε το μέλλον του MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Είμαστε σε τέλειο χρονοδιάγραμμα για να έχουμε την πλήρη μοτοσυκλέτα έτοιμη και σε λειτουργία πολύ σύντομα. Έχουμε ενσωματώσει σε αυτόν τον κινητήρα όλα όσα μάθαμε τα τελευταία χρόνια συμμετοχής μας στο MotoGP και είμαι πολύ σίγουρος ότι αυτό το έργο τέχνης θα γίνει σημείο αναφοράς στις σεζόν που θα ακολουθήσουν από το 2027. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα που βρίσκεται πίσω από το έργο για την τεράστια προσπάθεια που κατέβαλαν”.

 

Ετικέτες