Έγινε πατέρας ο Rossi!

Η μικρή Giuletta ήρθε στον κόσμο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/3/2022

Αμφίβολη πλέον η παρουσία του ιδιοκτήτη της ομάδας Mooney VR46, του Valentino Rossi, στον πρώτο αγώνα των MotoGP στο Qatar, καθώς πριν από λίγες ώρες ήρθε στον κόσμο η κόρη του. Ο Rossi που πριν λίγες μέρες έκλεισε τα 43 του χρόνια και η σύντροφός του Francesca Sofia Novello (28 ετών) έγιναν γονείς για πρώτη φορά και το ανακοίνωσαν από κοινού στα social media, ανεβάζοντας μια φωτογραφία από το μαιευτήριο, με το ποδαράκι της μικρής Giuletta –όπως είναι το όνομα του μωρού.

Ο τίτλος του πατέρα είναι ίσως ο μεγαλύτερος τίτλος στην καριέρα του "Γιατρού", έστω κι αν δεν τον έχει κερδίσει μέσα στην πίστα. Η μικρή Giuletta γεννήθηκε στο νοσοκομείο του Urbino (που απέχει ελάχιστα χιλιόμετρα από την Tavullia) και σύμφωνα με την "Corriere Adriatico" το βρέφος είναι υγιέστατο, ζυγίζει 3,05 κιλά και έχει ύψος 50 εκατοστών.

Να θυμίσουμε ότι ο Rossi είχε ανακοινώσει την εγκυμοσύνη της Francesca Sofia τον περασμένο Αύγουστο, αποκαλύπτοντας μάλιστα και το φύλο του μωρού, ενώ στον αγώνα του Misano είχε τρέξει με το κράνος του διακοσμημένο με μια ροζ κορδέλα.

Η ανάρτηση της φωτογραφίας στα social media συνοδεύεται και από το μήνυμα των δύο νεοφώτιστων γονιών που αναφέρει "Η μαμά και ο μπαμπάς είναι στον έβδομο ουρανό! Καλωσήρθες Giuletta Rossi".

MotoGP: KTM - Δοκιμές της πρωτότυπης των 850 κυβικών στη Jerez [VIDEO]

Για πρώτη φορά η μοτοσυκλέτα των Αυστριακών σε πίστα με τους Paul Espargaro και Dani Pedrosa
KTM 850 Jerez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Red Bull KTM ολοκλήρωσε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμών με τον νέο κινητήρα 850 κυβικών για την νέα εποχής του MotoGP, με τους Dani Pedrosa και Paul Espargaro ως δοκιμαστές

Η αντίστροφη μέτρηση για τη νέα εποχή στην μεγάλη κατηγορία των αγώνων έχει αρχίσει. Η KTM έκανε το αποφασιστικό πρώτο βήμα προς τους κανονισμούς του 2027, δοκιμάζοντας στην πίστα της Jerez τον νέο κινητήρα 850 κυβικών των MotoGP.

Με τους κανονισμούς του 2027 να φέρνουν μεγάλες αλλαγές, κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα και, πάνω απ’ όλα, μείωση κυβισμού στα 850 κυβικά εκατοστά, με τους κατασκευαστές ήδη να προετοιμάζονται για τη μετάβαση. Παράλληλα, η ιταλική Pirelli θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κατηγορία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η KTM φαίνεται να παίρνει προβάδισμα. Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, στη Jerez της νότιας Ισπανίας, οι δοκιμαστές Paul Espargaro και Dani Pedrosa έγραψαν τα πρώτα χιλιόμετρα με τον νέο κινητήρα 850cc. Ο κινητήρας είχε ήδη δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις του Matighofen, αυτή ήταν όμως η πρώτη του εμφάνιση σε πίστα.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών, βασισμένη στην RC16, έφερε μαύρο fairing και φτερά τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ ηχητικά ξεχώριζε σημαντικά από τις σημερινές 1000cc μοτοσυκλέτες, ένας πιο κοφτός, διαφορετικός τόνος που πρόδιδε την αλλαγή.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες των Paul Espargaro και Dani Pedrosa, όμως είναι σαφές πως η ανάπτυξη έχει μπει σε πλήρεις ρυθμούς. Ο επικεφαλής της KTM Racing, Pit Beirer, είχε ήδη δηλώσει ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά πάνω στη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής.

Εν τω μεταξύ, την ώρα που η KTM έγραφε ιστορία με το πρώτο 850άρι της, ο Pedro Acosta συμμετείχε σε ιδιωτική προπόνηση με supersport 600 κυβικών δείχνoντας ότι η προετοιμασία για το μέλλον συνεχίζεται σε πολλά επίπεδα.