Έγινε πατέρας ο Rossi!

Η μικρή Giuletta ήρθε στον κόσμο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/3/2022

Αμφίβολη πλέον η παρουσία του ιδιοκτήτη της ομάδας Mooney VR46, του Valentino Rossi, στον πρώτο αγώνα των MotoGP στο Qatar, καθώς πριν από λίγες ώρες ήρθε στον κόσμο η κόρη του. Ο Rossi που πριν λίγες μέρες έκλεισε τα 43 του χρόνια και η σύντροφός του Francesca Sofia Novello (28 ετών) έγιναν γονείς για πρώτη φορά και το ανακοίνωσαν από κοινού στα social media, ανεβάζοντας μια φωτογραφία από το μαιευτήριο, με το ποδαράκι της μικρής Giuletta –όπως είναι το όνομα του μωρού.

Ο τίτλος του πατέρα είναι ίσως ο μεγαλύτερος τίτλος στην καριέρα του "Γιατρού", έστω κι αν δεν τον έχει κερδίσει μέσα στην πίστα. Η μικρή Giuletta γεννήθηκε στο νοσοκομείο του Urbino (που απέχει ελάχιστα χιλιόμετρα από την Tavullia) και σύμφωνα με την "Corriere Adriatico" το βρέφος είναι υγιέστατο, ζυγίζει 3,05 κιλά και έχει ύψος 50 εκατοστών.

Να θυμίσουμε ότι ο Rossi είχε ανακοινώσει την εγκυμοσύνη της Francesca Sofia τον περασμένο Αύγουστο, αποκαλύπτοντας μάλιστα και το φύλο του μωρού, ενώ στον αγώνα του Misano είχε τρέξει με το κράνος του διακοσμημένο με μια ροζ κορδέλα.

Η ανάρτηση της φωτογραφίας στα social media συνοδεύεται και από το μήνυμα των δύο νεοφώτιστων γονιών που αναφέρει "Η μαμά και ο μπαμπάς είναι στον έβδομο ουρανό! Καλωσήρθες Giuletta Rossi".

MotoGP: Tέλος η Yamaha για τον Alex Rins - Αβέβαιο το μέλλον του στην κατηγορία

Δύσκολη θέση για τον Ισπανό, με φόντο τις δηλώσεις Redding και τις εξελίξεις στην αγορά αναβατών
Rins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Ο Alex Rins παραδέχεται την απογοήτευσή του για τη διαχείριση της Yamaha, απαντά στον Scott Redding και παλεύει να κρατήσει τη θέση του στο MotoGP για το 2027

Το Grand Prix της Ισπανίας πλησιάζει, όμως για τη Yamaha τα δεδομένα παραμένουν δύσκολα, με τη νέα M1 και τον V4 κινητήρα να μην έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα. Η σεζόν του 2026 δείχνει απαιτητική και υπάρχει πλέον ορατός κίνδυνος για μια αρνητική χρονιά για τον ιαπωνικό κατασκευαστή.

Την ίδια στιγμή, το μέλλον του Αlex Rins είναι στον αέρα. Ο Καταλανός αναμένεται να αποχωρήσει από τη Yamaha στο τέλος του 2026, με τον ίδιο να αποκαλύπτει πως δεν ενημερώθηκε καν από την ομάδα για την υπογραφή του Ai Ogura ως μελλοντικού teammate του Jorge Martín. Αντίθετα, το έμαθε από τα ΜΜΕ, κάτι που τον ενόχλησε έντονα.

"Το έμαθα όπως κι εσείς. Είμαι απογοητευμένος, γιατί δεν με φέρνει σε καλή θέση. Ένιωθα πολύ καλά στην LCR και πήγα στη Yamaha πιστεύοντας ότι θα έχω περισσότερες ευκαιρίες, αλλά δεν συνέβη αυτό. Δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ στον εν σειρά κινητήρα και περάσαμε στον V4 για να επιστρέψουμε στην κορυφή, όμως δεν λειτούργησε. Παραμένω ήρεμος, είμαι ο ίδιος Alex που κέρδισε με Suzuki και Honda," δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παρά το αβέβαιο μέλλον του στο MotoGP, ο Ρινς δεν δείχνει διατεθειμένος να τα παρατήσει: "Τα πράγματα είναι πιο περίπλοκα, αλλά είμαι ξεκάθαρος ότι θέλω να συνεχίσω. Είμαι καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου, πιο ήρεμος και πιο δυνατός, και θα παλέψω 100% για να μείνω εδώ, γιατί εδώ αξίζω να είμαι."

Παράλληλα, απάντησε και στις δηλώσεις του Scott Redding, ο οποίος υποστήριξε πως υπάρχουν υπερβολικά πολλοί Ισπανοί και Ιταλοί αναβάτες στο MotoGP, αφήνοντας αιχμές και για τον ίδιο τον Rins. Ο Ισπανός αποκάλυψε πως επικοινώνησε μαζί του: "Του έγραψα ‘σοβαρά;’ και μου απάντησε πως ήταν απλώς μια άποψη. Τον σέβομαι και δεν θέλω να το συνεχίσω."

Ο 30χρονος θεωρεί πως αξίζει τη θέση του στην κορυφαία κατηγορία και πως στάθηκε άτυχος στις επιλογές του. Μετά την αποχώρησή του από τη Suzuki, είχε την ευκαιρία να υπογράψει με τη Gresini, όμως προτίμησε τη LCR Honda λόγω εργοστασιακής υποστήριξης. Έπειτα από μία σεζόν εκεί, επέλεξε τη Yamaha και η συνέχεια είναι γνωστή.

Ο ίδιος ο Rins δεν αμφιβάλλει για την αξία του, όμως η πραγματικότητα είναι πως το μέλλον του στα MotoGP παραμένει αβέβαιο. Η πορεία του στους επόμενους μήνες, θα είναι καθοριστική για το αν θα καταφέρει να παραμείνει στην κορυφή ή θα αναγκαστεί να αναζητήσει αλλού την επόμενη πρόκληση στην καριέρα του.