Επιστροφή Marquez στην δράση!

Η πρώτη φορά μετά το χειρουργείο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

1/2/2019

Πριν βιαστούμε κρίνοντας τη μοτοσυκλέτα που οδήγησε ο Marquez, καθώς δεν ήταν η RCV213V που θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα, οφείλουμε να κατανοήσουμε το λόγο που το έκανεΑρχικά, να υπενθυμίσουμε πως ο πέντε φορές πρωταθλητής της κατηγορίας των MotoGP, Marc Marquez, μετά το πέρας των δοκιμών στη Jerez μπήκε σχεδόν άμεσα στο χειρουργείο ώστε να λύσει μια και καλή το πρόβλημα που είχε στον αριστερό του ώμο, ο οποίος εξαρθρωνόταν συνέχεια. Ένα πρόβλημα που εμφανίστηκε πολλές φορές στο παρελθόν με την πιο χαρακτηριστική -ίσως- τότε που κατέκτησε τον τίτλο πέρσι στον αγώνα του Motegi.

Τώρα, έχοντας ξεκινήσει το πρόγραμμα αποκατάστασης, μπήκε στην πίστα της Alcarras που βρίσκεται κοντά στην του γενέτειρά του, Cervera, ώστε να δει την πρόοδο που έχει κάνει μέχρι στιγμής, αλλά και να μετρήσει τις αντοχές του αριστερού του ώμου. Μετά από μερικούς γύρους στην πίστα πάνω σε ένα μικρό μοτοσυκλετάκι, παρατήρησε πως στα φρένα -ιδίως πριν τις αριστερές στροφές- δεν μπορεί να στηρίξει πλήρως το βάρος του με τον χειρουργημένο ώμο.

Σε δηλώσεις του σχετικά με τις δοκιμές στη Sepang αλλά και την πρώτη του επαφή με μοτοσυκλέτα μετά το χειρουργείο είπε:“Έκανα λίγους γύρους στην πίστα και με βοήθησε να δω σε τι επίπεδο βρίσκομαι. Αυτή τη βδομάδα πρέπει να δουλέψω πολύ πάνω στον ώμο μου. Ήταν αναμενόμενο πως στα δυνατά φρένα που ασκείται δύναμη στα χέρια και κατ’ επέκταση στον ώμους έχω πρόβλημα. Κυρίως στις αριστερές στροφές που χρειάζεται να στηρίζομαι στον χειρουργημένο ώμο. Σ’ αυτό το κομμάτι πρέπει να εστιάσω και να έχω υπομονή στην Μαλαισία, ώστε το Μάρτιο να έχω ανακάμψει στο 100%. Οι αναβάτες γενικά πρέπει να έχουν καθαρό μυαλό και τουλάχιστον στο δεκατετράωρο αεροπορικό ταξίδι για τη Μαλαισία θα έχω τον χρόνο να σκέφτομαι πως οδήγησα μια μοτοσυκλέτα, ότι ένιωσα τα φρένα, το γκάζι και τον συμπλέκτη της.”

Ο φυσικοθεραπευτής του, Carlos J. Garcia της Clinica Mobile, ανέφερε πως ήταν προτιμότερο να μπει στην πίστα με μια μικρότερη μοτοσυκλέτα απ’ το να οδηγήσει επιτόπου την RCV213V. Παρατήρησε πως ήταν αρκετά ανυπόμονος για να καβαλήσει ακόμη και το μικρό μοτοσυκλετάκι και να ξαναθυμηθεί την αίσθηση, ανακαλύπτοντας παράλληλα σε ποιο σημείο πονάει ακριβώς ο ώμος του.

Ετικέτες

MotoGP: Στα χέρια του Guenther Steiner η Red Bull KTM Tech3

Νέα εποχή για την ομάδα του Hervé Poncharal - Με εμπειρία που έρχεται τα paddock της Formula 1
Steiner
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/9/2025

Η Red Bull KTM Tech3 ετοιμάζεται να εισέλθει σε μια νέα εποχή, καθώς μια κοινοπραξία στην οποία ηγείται ο πρώην επικεφαλής της Haas F1 Team, Guenther Steiner, θα εξαγοράσει την ομάδα Tech3 MotoGP, συμπεριλαμβανομένης και της Moto3, όπως είχατε διαβάσει και εδώ. Η νέα αυτή δομή θα τεθεί σε πλήρη ισχύ από το 2026.

Με τους νέους ιδιοκτήτες ξεκινά μια νέα εποχή, με τον Steiner να αναλαμβάνει τον ρόλο του διευθύνοντα σύμβουλου και τον συνεργάτη του Richard Coleman να γίνεται διευθυντής ομάδας. Ο ιδρυτής και τρέχων διευθυντής ομάδας, Hervé Poncharal, θα συνεχίσει να ηγείται της Tech3 κατά τη διάρκεια της τρέχουσας σεζόν. Στη συνέχεια, θα αναλάβει ρόλο συμβούλου, καλλιεργώντας νέα ταλέντα και μεταδίδοντας την πολύτιμη εμπειρία του στο MotoGP. Η ομάδα θα συνεχίσει να αγωνίζεται ως Tech3, χρησιμοποιώντας μοτοσυκλέτες KTM σύμφωνα με τις τρέχουσες συμφωνίες, και θα διατηρήσει τη μακροχρόνια βάση της στο Bormes-les-Mimosas της Γαλλίας.

Ο Steiner έγινε γνωστός ως στέλεχος της Red Bull Racing και ως ο πρώτος επικεφαλής της Haas F1 Team. Έγινε δημοφιλής μέσα από τη σειρά του Netflix, Drive to Survive. Αφού ξεκίνησε την καριέρα του ως μηχανικός σε αγώνες, το βιογραφικό του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει επεκταθεί εκθετικά τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες, συμπεριλαμβανομένων των ανώτερων θέσεων που είχε στην Jaguar Racing στην οποία και παρέμεινε αφού αυτή έγινε Red Bull Racing. Ο συνεργάτης του, Coleman έχει επίσης πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας σε επίπεδο παγκόσμιου πρωταθλήματος, έχοντας εργαστεί εκτενώς σε αυτοκίνητα τουρισμού και ιδρύσει τη δική του συμβουλευτική εταιρεία αθλητικής διαχείρισης.

Ο Guenther Steiner δήλωσε: “Αυτή είναι μια φανταστική ευκαιρία. Η Tech3 είναι μια εξαιρετική ομάδα με τεράστιο δυναμικό και εντυπωσιακή κληρονομιά. Η επίδραση του Hervé στην ομάδα και στο MotoGP δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί και είναι τιμή μας να αναλάβουμε και να συνεχίσουμε να χτίζουμε πάνω σε αυτά τα θεμέλια. Είμαστε ενθουσιασμένοι που γινόμαστε μέρος του MotoGP και που θα μεγιστοποιήσουμε το δυναμικό της ομάδας και του αθλήματος καθώς συνεχίζει να αναπτύσσεται, βοηθώντας το να φέρει νέους οπαδούς”.

Από την μεριά του ο Herve Poncharal είπε: “Αυτό είναι το τέλος μιας εποχής, αλλά και η αρχή μιας συναρπαστικής περιόδου για όλους μας. Είμαι πολύ περήφανος για όλα όσα έχουμε επιτύχει από τη δημιουργία της Tech3, κερδίζοντας αγώνες MotoGP και κατακτώντας τόσα πολλά βάθρα, καθώς και για όσα έχουμε χτίσει κατά τη διάρκεια αυτών των δεκαετιών με όλους τους ανθρώπους που συναντήσαμε στο δρόμο μας. Όταν ο Guenther με προσέγγισε εκδηλώνοντας ενδιαφέρον για την ομάδα, μου φάνηκε ότι ήταν η ιδανική στιγμή για να κάνουμε αυτή την αλλαγή. Ξέρω ότι ο Guenther θα ηγηθεί της ομάδας με όραμα, φιλοδοξία και ακεραιότητα, χωρίς να ξεχνάει το πνεύμα του rock'n'roll πάνω στο οποίο βασίστηκε η ίδρυσή της”.