Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.

Harley-Davidson Bagger World Cup - Nίκη με το καλημέρα ο Andrea Iannone

Στο Mugello της Ιταλίας έκανε το ντεμπούτο του με τη Harley-Davidson ο Iannone
Bagger World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2026

Πλούσιο θέαμα και δύο συναρπαστικούς αγώνες πρόσφερε ο δεύτερος γύρος του νεοσύστατου FIM Harley-Davidson Bagger World Cup στο Mugello, με τους Oscar Gutierrez και Andrea Iannone να μοιράζονται τις νίκες.

Ο Ισπανός Oscar Gutierrez της Niti Racing συνέχισε την εξαιρετική του πορεία στο πρωτάθλημα, επικρατώντας στον πρώτο αγώνα έπειτα από σκληρή μάχη με τον Eric Granado. Η διαφορά στον τερματισμό ήταν μόλις 0,171 δευτερόλεπτα, με τον Βραζιλιάνο της Joe Rascal Racing να ακολουθεί δεύτερος και τον Archie McDonald να συμπληρώνει το βάθρο.

Bagger World Cup

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας, το ενδιαφέρον στράφηκε στον Andrea Iannone. Ο Ιταλός πρώην αναβάτης MotoGP και WorldSBK έκανε το ντεμπούτο του στη διοργάνωση μπροστά στο κοινό της πατρίδας του και κατάφερε να χαρίσει στη Niti Racing τη νίκη στον δεύτερο αγώνα της ημέρας. Ο Iannone επικράτησε του Granado με διαφορά 0,512 δευτερολέπτων, ενώ ο McDonald ανέβηκε ξανά στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Η επιτυχία του Iannone αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς ότι η συμμετοχή του ανακοινώθηκε μόλις στις αρχές Μαΐου. Ο 36χρονος Ιταλός εντάχθηκε στη Niti Racing για τον γύρο του Mugello, προσθέτοντας ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ονόματα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού στο νεοσύστατο θεσμό.

Bagger World Cup

Ενδεικτικό της ταχύτητάς του ήταν και το γεγονός ότι βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρημένων δοκιμών της Παρασκευής, μπροστά από τον ομόσταυλό του Gutierrez και τον Granado, δείχνοντας από νωρίς ότι μπορούσε να πρωταγωνιστήσει.

Bagger World Cup

Το Harley-Davidson Bagger World Cup αποτελεί μία από τις πιο ιδιαίτερες προσθήκες στο πρόγραμμα των Grand Prix του MotoGP για το 2026. Οι αγώνες διεξάγονται με ειδικά προετοιμασμένες Harley-Davidson Road Glide που ξεπερνούν τους 200 ίππους, διατηρώντας παράλληλα τον χαρακτηριστικό "bagger" χαρακτήρα τους. Η σεζόν περιλαμβάνει έξι γύρους σε Ευρώπη και ΗΠΑ, με το Mugello να φιλοξενεί τη δεύτερη στάση μετά την πρεμιέρα στο Austin.

Bagger World Cup

Μετά τα αποτελέσματα της Ιταλίας, ο Gutierrez επιβεβαιώνει τον τίτλο του βασικού διεκδικητή του πρωταθλήματος, ενώ η εντυπωσιακή πρώτη εμφάνιση του Iannone αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε ακόμη πιο σκληρές μάχες στους επόμενους γύρους.

Bagger World Cup

Η δράση του Bagger World Cup συνεχίζεται στα τέλη Ιουνίου στο Assen της Ολλανδίας, όπου οι Harley-Davidson θα επιστρέψουν στην πίστα για τον τρίτο γύρο της χρονιάς.

Bagger World Cup