Fabio Quartararo - Χρίστηκε Ιππότης του Τάγματος της Τιμής από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Emmanuel Macron [VIDEO]

Για τις -αθλητικές- υπηρεσίες που έχει προσφέρει στη Γαλλία
motomag Ο Quartararo παρασημοφορήθηκε από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Emmanuel Macron [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/1/2024

O Fabio Quartararo έγινε ο τρίτος Γάλλος αθλητής μηχανοκίνητου αθλητισμού μετά τους Sebastien Loeb (WRC) και Alain Prost (F1) που λαμβάνει την τιμητική διάκριση Chevalier de la Légion D'Honneur (Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής), ενώ παράλληλα είναι ο πρώτος και μοναδικός αγωνιζόμενος μοτοσυκλέτας που τιμάται με τη συγκεκριμένη διάκριση.

Λίγες ημέρες πριν το τεστ των ομάδων του MotoGP στην πίστα της Sepang (1 έως 3 Φεβρουαρίου), ο Fabio Quartararo βρέθηκε στο Παρίσι και συγκεκριμένα στο Μέγαρο των Ηλυσίων, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2021 να λαμβάνει το τιμητικό παράσημο στρατιωτικών και πολιτικών αξιωμάτων της Γαλλίας από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Emmanuel Macron.

@skysport 𝗗𝗮 𝗗𝗶𝗮𝗯𝗹𝗼 𝗮 𝗖𝗮𝘃𝗮𝗹𝗶𝗲𝗿𝗲 🇫🇷 Ricevuto da Emmanuel Macron al Palazzo dell'Eliseo, Fabio Quartararo è stato nominato ufficialmente Cavaliere della Legione d'Onore: "Vive la France, vive la République" 🎥 @fabioquartararo20 #SkyMotori #SkyMotoGP #MotoGP #FabioQuartararo ♬ suono originale - Sky Sport

Το παράσημο Chevalier de la Légion D'Honneur (Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής), το οποίο προέρχεται από τον Ναπολέων Α’ Βοναπάρτη (είχε ιδρύσει το 1802 το ιπποτικό τάγμα Ordre national de la Légion d'honneur – Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής), απονέμεται σε στρατιωτικούς και πολίτες για τις υπηρεσίες του στη Γαλλία, ενώ πολύ συχνά το συγκεκριμένο παράσημο δίνεται και σε προσωπικότητες διεθνούς φήμης, ακόμη και σε διοικητικές περιοχές της Γαλλίας και των υπερπόντιων εδαφών της. Για να δούμε αν το παράσημο φέρει γούρι στον Quartararo το 2024.

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.