Fermin Aldeguer - Ο αντικαταστάτης του Marc Marquez στην Gresini Racing

Με την ανακοίνωση να συνοδεύεται με χιουμοριστική εικόνα α-λα Nevermind των Nirvana
Fermin Aldeguer - Στην Gresini Racing από το 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/8/2024

Δεν προλάβαμε να γράψουμε για το επικό τρολάρισμα της Gresini Racing στους επικριτές του Marc Marquez, και η ομάδα της Nadia Padovani ανακοίνωσε τη σύναψη συμβολαίου με τον ταλαντούχο Fermin Aldeguer, που θα αγωνίζεται με την περιφερειακή ομάδα της Ducati στη θέση του Marc Marquez για το 2025 και το 2026.

Εδώ και καιρό γνωρίζαμε πως ο Aldeguer θα αγωνιζόταν με μια από τις Gresini Racing και Pertamina Enduro VR46 Racing Team για το 25, με το Borgo Panigale που παίρνει τις αποφάσεις να αποφασίζει να τον τοποθετήσει στη θέση του Marc Marquez που από του χρόνου θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή “κόκκινη” ομάδα.

Ο 19χρονος Ισπανός συμμετείχε στο European Talent Cup το 2018 (10ος) και το 2019 (3ος), πριν μετακινηθεί το 2020 στην κατηγορία Superstock600 για το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2, κερδίζοντας τον τίτλο στο ντεμπούτο του. Την επόμενη χρονιά συνέχισε στον ίδιο ρυθμό, κερδίζοντας το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2, ενώ συμμετείχε και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 αντικαθιστώντας τον τραυματία Yari Montella σε 8 αγώνες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 7η θέση. Από το 2022 έως και το 2024 συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, τερματίζοντας διαδοχικά 15ος το 22, 3ος το 23, ενώ βρίσκεται στην 5η θέση της γενικής κατάταξης το 2024.

Τώρα, ο Aldeguer βρίσκει τη θέση του στο MotoGP, όπου από το 2025 θα αγωνίζεται δίπλα στον Alex Marquez στην Gresini Racing, ενώ αμφότεροι οι αναβάτες θα καβαλούν την GP24 και όχι τη νεότερη GP25.

Ενδιαφέρον όμως έχει και η φωτογραφία με την οποία ανακοίνωσαν την σύναψη του συμβολαίου οι Gresini Racing και Fermin Aldeguer, στην οποία ο νεαρός αναβάτης από τη Murcia ποζάρει στον ρόλο του μωρού από το εξώφυλλο του ιστορικού άλμπουμ των Nirvana, Nevermind. Στο συγκεκριμένο άλμπουμ υπάρχουν εμβληματικά μουσικά κομμάτια όπως το Smells Like Teen Spirit και Come as you are -που ταιριάζουν απόλυτα στον Aldeguer, ενώ εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως αντί για το δολάριο που βρίσκεται μπροστά από το μωρό, η Gresini Racing έχει τοποθετήσει ένα… λεμόνι, η σημασία του οποίου ακόμα ερευνάται. Η πιο πιθανή εξήγηση είναι πως αφορά την καταγωγή του Aldeguer, καθώς η Murcia που βρίσκεται στην Νοτιοανατολική Ισπανία είναι φημισμένη για τα οπωροκηπευτικά της, και αποκαλείται ο οπωρώνας της Ευρώπης -"Europe's orchard".

MotoGP 2026: “Όχι εύκολες οι προσπεράσεις για τη Ducati στη Buriram”

Ο Alex Marquez προειδοποιεί πως ο ανταγωνισμός πλησίασε επικίνδυνα σε τελική ταχύτητα
Alex Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/2/2026

Η Ducati παραμένει η ταχύτερη στις ευθείες, όμως στο Buriram του 2026 το πλεονέκτημα ίσως να μην είναι αρκετό για εύκολες προσπεράσεις.

Ο Alex Marquez της Gresini Racing MotoGP εκτιμά ότι οι αναβάτες της Ducati θα δυσκολευτούν να προσπεράσουν στην ευθεία στο ερχόμενο Grand Prix της Ταϊλάνδης, καθώς οι αντίπαλοι έχουν μειώσει αισθητά τη διαφορά σε τελική ταχύτητα.

Η Ducati διατηρεί εδώ και χρόνια πλεονέκτημα στη μέγιστη ταχύτητα, με τη νέα GP26 να δείχνει και πάλι δυνατή στον τομέα αυτό. Στην πρώτη ημέρα δοκιμών στο Buriram, ο Francesco Bagnaia καταγράφηκε με 342 km/h, με νέα συσκευή ρύθμισης ύψους που φαίνεται να βοηθά τη Desmosedici να αναπτύξει επιπλέον χιλιόμετρα στις ευθείες.

Η πίστα του Buriram, που φιλοξενεί τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν 2026, έχει τις δύο μεγαλύτερες ευθείες της στον πρώτο τομέα, αμέσως μετά τη σχάρα εκκίνησης.

“Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για καθαρή προσπέραση”

Παρά τα νούμερα, ο Alex Marquez εμφανίζεται επιφυλακτικός: "Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για να προσπεράσεις καθαρά. Δεν είναι εύκολο. Εδώ ήμουν πίσω από κάποιες Aprilia και κάποιες Honda. Είναι αρκετά κοντά".

Σύμφωνα με τα δεδομένα της τελευταίας ημέρας δοκιμών, η Aprilia Racing άγγιξε σχεδόν τα 340 km/h στις παγίδες ταχύτητας, ενώ η ταχύτερη Honda HRC Castrol καταγράφηκε στα 338 km/h. Διαφορές που στην πράξη δυσκολεύουν σημαντικά το καθαρό προσπέρασμα μόνο με τη δύναμη του κινητήρα.

"Δεν θα είναι εύκολο να προσπεράσεις σε αυτή την πίστα," τόνισε χαρακτηριστικά.

Alex Marquez

Εργοστασιακή θέση, νέες ευκαιρίες

Τον φετινό χειμώνα ο Ισπανός είχε για πρώτη φορά στη διάθεσή του εργοστασιακό πακέτο Ducati, γεγονός που άλλαξε εντελώς τον τρόπο προσέγγισης των δοκιμών.

Έχοντας τερματίσει δεύτερος στο πρωτάθλημα, πίσω από τον αδερφό του, ο Α. Marquez παραδέχεται ότι δεν το βλέπει ως πίεση, αλλά ως ευκαιρία:

"Δεν είναι θέμα ευθύνης, είναι θέμα ευκαιριών. Πέρσι δεν υπήρχαν ευκαιρίες. Φέτος έχεις πολλές για να κάνεις το πακέτο σου ολοένα και καλύτερο.

"Είναι κάτι που πρέπει να προσέξεις, για να μη χαθείς στον δρόμο ή μπερδέψεις την ομάδα και τον εαυτό σου. Αλλά στις δοκιμές αυτό που κάναμε είχε νόημα.

"Δεν είναι όπως παλιά, που δεν είχαμε τίποτα να δοκιμάσουμε και βαριόμασταν στο box, κάνοντας απλώς γύρους. Τώρα έχει ενδιαφέρον."

Alex Marquez

Η μάχη της ευθείας ξεκινά

Η Ducati παραμένει το σημείο αναφοράς, όμως η ψαλίδα στην τελική ταχύτητα έχει μικρύνει. Στη Buriram, όπου η ισχύς παίζει καθοριστικό ρόλο, οι λεπτομέρειες θα κάνουν τη διαφορά.

Και, αν ο Marquez έχει δίκιο, το πρωτάθλημα του 2026 ίσως να μην κριθεί μόνο από το ποιος έχει το δυνατότερο μοτέρ, αλλά και από το ποιος θα βρει τον τρόπο να περάσει όταν όλοι πηγαίνουν σχεδόν το ίδιο γρήγορα.