FIM EWC - Ξεκινά το παγκόσμιο Αντοχής με τις 24 Ώρες του Le Mans - Όλοι οι νικητές των 48 διοργανώσεων

Το ρεκόρ κατέχει η Yamaha από το 2017

Από τον

Παύλο Καρατζά

16/4/2026

Από το 1978, ο αγώνας μοτοσυκλέτας 24 Ωρών του Le Mans συνιστά ένα ξεχωριστό ορόσημο το Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance (EWC). Την παραμονή της 49ης διοργάνωσης του 24ωρου αγώνα, θυμόμαστε τους νικητές των προηγούμενων 48.

Το ρεκόρ του αγώνα κατέχει η Yamaha από το 2017, καθώς οι Checa, Canepa και Di Meglio διάνυσαν 3.599,1 χιλιόμετρα σε 24 ώρες στην πίστα Bugatti. Τις πρώτες δύο σεζόν οι Christian Léon και ο Jean-Claude Chemarin κέρδισαν τον αγώνα με Honda, ενώ οι πιο επιτυχημένοι αναβάτες του θεσμού είναι οι Alex Vieira και Grégory Leblanc με πέντε νίκες.

Παρακάτω όλοι οι νικητές του αγώνα μοτοσυκλέτας 24 Ωρών του Le Mans από το 1978:

Χρονιά	Αναβάτης 1	Αναβάτης 2	Αναβάτης 3	Μοτοσυκλέτα	Ομάδα
1978	France Jean-Claude Chemarin	France Christian Léon		Honda RCB 1000
1979	France Jean-Claude Chemarin	France Christian Léon		Honda RCB 1000
1980	France Marc Fontan	France Hervé Moineau		Honda RCB 1000
1981	France Jean-Claude Chemarin	France Christian Huguet		Kawasaki Z 1000 J
1982	France Pierre-Étienne Samin	France Dominique Pernet		Suzuki GS 1000 R
1983	France Gérard Coudray	Switzerland Jacques Cornu	Switzerland Sergio Pellandini	Kawasaki Z 1000 R
1984	Netherlands Dirk Brand	Netherlands Henk Van der Mark		Suzuki GS 1000 R
1985	France Bernard Millet	France Guy Bertin	France Philippe Guichon	Suzuki GSX-R 750
1986	France Alex Vieira	France Gérard Coudray	France Patrick Igoa	Honda VFR 750 R RC30
1987	France Alex Vieira	France Jean-Michel Mattioli	France Jean-Louis Battistini	Honda VFR 750 R RC30
1988	France Alex Vieira	France Jean-Michel Mattioli	France Christophe Bouheben	Honda VFR 750 R RC30
1989	France Alex Vieira	France Jean-Michel Mattioli	United Kingdom Roger Burnett	Honda VFR 750 R RC30
1990	France Alex Vieira	France Jean-Michel Mattioli	Belgium Stéphane Mertens	Honda VFR 750 R RC30
1991	France Philippe Monneret	France Bruno Bonhuil	France Rachel Nicotte	Yamaha YZF 750 R (FZR 750 R OW01)
1992	United Kingdom Terry Rymer	United Kingdom Carl Fogarty	Belgium Michel Simul	Kawasaki ZXR 750 R	Kawasaki France
1993	France Adrien Morillas	United Kingdom Brian Morrison	France Wilfried Veille	Kawasaki ZXR 750 R	Kawasaki France
1994	France Adrien Morillas	France Jean-Louis Battistini	United Kingdom Terry Rymer	Kawasaki ZXR 750 R	Kawasaki France
1995	France Alex Vieira	France Rachel Nicotte	United Kingdom Brian Morrison	Honda RVF 750 R RC45	Honda France
1996	France Jehan D'Orgeix	Italy Piergiorgio Bontempi	United Kingdom Brian Morrison	Kawasaki ZX-7R	Kawasaki France
1997	United States Doug Polen	France Juan-Éric Gomez	Australia Peter Goddard	Suzuki GSX-R 750	SERT
1998	France Bertrand Sebileau	France Thierry Paillot	Slovenia Igor Jerman [it]	Kawasaki ZX-7RR	Kawasaki France
1999	France Bertrand Sebileau	United Kingdom Steve Hislop	United Kingdom Chris Walker	Kawasaki ZX-7RR	Kawasaki France
2000	France Sébastien Charpentier	France William Costes	France Sébastien Gimbert	Honda VTR RC51	Honda France
2001	France Christophe Guyot	France Sébastien Scarnato	France Nicolas Dussauge	Suzuki GSX-R 750	GMT94
2002	France Jean-Michel Bayle	France Sébastien Gimbert	France Nicolas Dussauge	Suzuki GSX-R 750	SERT
2003	United Kingdom Brian Morrison	France Philippe Dobé	France Vincent Philippe	Suzuki GSX-R 1000	SERT
2004	France Stéphane Chambon	Japan Keiichi Kitagawa	Australia Warwick Nowland	Suzuki GSX-R 1000	SERT
2005	Spain David Checa	France William Costes	France Sébastien Gimbert	Yamaha YZF-R1	GMT94 Yamaha
2006	France Olivier Four	France Frédéric Protat	Spain Daniel Ribalta-Bosch	Honda CBR 1000 RR	National Moto
2007	France William Costes	France Guillaume Dietrich	Germany Max Neukirchner	Suzuki GSX-R 1000	SERT
2008	France William Costes	France Guillaume Dietrich	Netherlands Barry Veneman	Suzuki GSX-R 1000	SERT
2009	France Gwen Giabbani	Australia Steve Martin	Slovenia Igor Jerman [it]	Yamaha YZF-R1	Yamaha Austria Racing Team
2010	France Julien Da Costa	France Olivier Four	France Grégory Leblanc	Kawasaki ZX-10R	Team SRC Kawasaki France
2011	France Julien Da Costa	France Olivier Four	France Grégory Leblanc	Kawasaki ZX-10R	Team SRC Kawasaki France
2012	France Julien Da Costa	France Freddy Foray [fr]	France Grégory Leblanc	Kawasaki ZX-10R	Team SRC Kawasaki France
2013	France Grégory Leblanc [fr]	France Fabien Foret	France Nicolas Salchaud	Kawasaki ZX-10R	Team SRC Kawasaki France
2014	France Vincent Philippe	France Anthony Delhalle	France Erwan Nigon [fr]	Suzuki GSX-R 1000	SERT
2015	France Vincent Philippe	France Anthony Delhalle	France Étienne Masson	Suzuki GSX-R 1000	SERT
2016	France Grégory Leblanc	France Matthieu Lagrive	France Fabien Foret	Kawasaki ZX-10R	Team SRC Kawasaki France
2017	France Mike Di Meglio	Spain David Checa	Italy Niccolò Canepa	Yamaha YZF-R1	GMT94 Yamaha
2018	Australia Josh Hook	France Freddy Foray	France Alan Techer	Honda CBR 1000 RR	FCC TSR Honda France
2019	France Jérémy Guarnoni	Spain David Checa	France Erwan Nigon	Kawasaki ZX-10RR	Team SRC Kawasaki France
2020	Australia Josh Hook	France Freddy Foray	France Mike Di Meglio	Honda CBR 1000 RR-R	FCC TSR Honda France
2021	France Gregg Black [fr]	Belgium Xavier Simeon	France Sylvain Guintoli	Suzuki GSX-R 1000	Yoshimura SERT Motul
2022	France Gregg Black	Belgium Xavier Simeon	France Sylvain Guintoli	Suzuki GSX-R 1000	Yoshimura SERT Motul
2023	Australia Josh Hook	France Mike Di Meglio	France Alan Techer	Honda CBR 1000 RR-R	FCC TSR Honda France
2024	France Gregg Black	France Etienne Masson	United Kingdom Dan Linfoot	Suzuki GSX-R 1000	Yoshimura SERT Motul
2025	Czech Republic Karel Hanika	Germany Marvin Fritz	AustraliaJason O'Halloran	Yamaha YZF-R1	Yamaha Austria Racing Team

Ετικέτες

24ωρο Le Mans

le mans

https://bit.ly/MOTO_682

Race News

Επικαιρότητα

David Alonso: Ο rookie-αστέρι των MotoGP

Ο Κολομβιανός David Alonso ετοιμάζεται για το μεγάλο βήμα στο MotoGP με τη Honda, έχοντας ήδη γράψει ιστορία στις μικρότερες κατηγορίες

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/8/2026

Από πρωταθλητής του Red Bull Rookies Cup και της Moto3 μέχρι διεκδικητής του τίτλου στη Moto2, ο 20χρονος αναβάτης έχει ήδη εξελιχθεί σε ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα της νέας γενιάς αναβατών.

Ο David Alonso είναι ένα από τα ονόματα που αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν στη νέα εποχή των MotoGP. Ο Κολομβιανός έχει υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με τη Honda και το 2027 θα κάνει το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία, οδηγώντας για πρώτη φορά μοτοσυκλέτα 850cc.

Ο Alonso θα γίνει ο δεύτερος Κολομβιανός στο grid του MotoGP μετά τον Yonny Hernandez, ο οποίος αγωνίστηκε για τελευταία φορά στην κορυφαία κατηγορία το 2016.

Η πορεία προς τα Grand Prix

Η πορεία του Alonso προς την κορυφή ξεκίνησε από πολύ μικρή ηλικία. Το 2019 ανέβηκε τέσσερις φορές στο βάθρο του European Talent Cup, ενώ το 2020 κατέκτησε τον τίτλο, κερδίζοντας τους πρώτους τέσσερις αγώνες και ακόμη έναν στη Valencia.

Την ίδια χρονιά έκανε το ντεμπούτο του στο Red Bull Rookies Cup και ολοκλήρωσε τη σεζόν στην τέταρτη θέση, έχοντας ήδη πανηγυρίσει την πρώτη του νίκη.

Το 2021 πέρασε στο Moto3 Junior World Championship, ενώ παράλληλα πρωταγωνίστησε στο Red Bull Rookies Cup. Εκεί κατέκτησε το πρωτάθλημα με έξι νίκες, επιβεβαιώνοντας ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερο ταλέντο.

Το 2022 ήρθε η πρώτη του νίκη στο Moto3 Junior World Championship στη Valencia και αμέσως μετά έγινε γνωστό ότι θα ανέβαινε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3 με την Aspar για τη σεζόν του 2023.

Ρεκόρ και τίτλος σε δύο σεζόν στην Moto3

Η πρώτη του πλήρης σεζόν στην Moto3 ήταν εντυπωσιακή. Ο Alonso πήρε το πρώτο του βάθρο στη Jerez και στη συνέχεια πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στο Silverstone. Στους τελευταίους δέκα αγώνες της σεζόν ανέβηκε έξι φορές στο βάθρο, με τέσσερις νίκες.

Το 2024, όμως, ήταν η χρονιά που πέρασε σε άλλο επίπεδο.

Ο Alonso κατέκτησε 14 νίκες, ανέβηκε στο βάθρο στο 75% των αγώνων και συγκέντρωσε 421 βαθμούς, καταρρίπτοντας το ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες σε μία σεζόν σε οποιαδήποτε κατηγορία των Grand Prix.

Παράλληλα, ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ των 11 νικών σε μία σεζόν στις μικρές κατηγορίες, που ανήκε στον Valentino Rossi και έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής στα Grand Prix.

Από εκεί προέκυψε και το παρατσούκλι "BabyGΟΑΤ" (Greatest Of All Time).

Η μετάβαση στη Moto2

Η μετάβαση στη Moto2 το 2025 ήταν φυσικά πιο απαιτητική. Ο Alonso χρειάστηκε χρόνο για να προσαρμοστεί στη μεγαλύτερη και ισχυρότερη μοτοσυκλέτα, παίρνοντας βαθμούς σε τρεις από τους έξι πρώτους αγώνες.

Στο Silverstone ήρθε το πρώτο του βάθρο στη Moto2, ενώ στην Ουγγαρία πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στην κατηγορία. Ακολούθησαν ακόμη βάθρα στην Αυστραλία, στη Μαλαισία και στην Πορτογαλία.

Το 2026 έχει εμφανιστεί ακόμη πιο σταθερός. Στους πρώτους πέντε γύρους βρέθηκε τέσσερις φορές μέσα στην πρώτη πεντάδα, ενώ πήρε το πρώτο του βάθρο στη Brno και την πρώτη του νίκη της σεζόν στο Assen. Με τα αποτελέσματα αυτά βρέθηκε στην τέταρτη θέση της βαθμολογίας της Moto2.

Επόμενος σταθμός MotoGP

Το επόμενο βήμα είναι πλέον δεδομένο. Ο Alonso έχει υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με τη HRC και θα κάνει την πρώτη του δοκιμή με MotoGP μοτοσυκλέτα στο μεταβατικό τεστ της Valencia μετά το τέλος της σεζόν.

Το 2027 θα βρεθεί στο grid μαζί με ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον γκρουπ αναβατών της Honda. Ο Diogo Moreira θα συνεχίσει επίσης με τη HRC, ενώ ο Fabio Quartararo θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα, έχοντας τον ρόλο του έμπειρου σημείου αναφοράς για το project. Ο Johann Zarco συμπληρώνει το έμπειρο κομμάτι της σύνθεσης.

Για τον Alonso, η πρόκληση είναι πλέον η μεγαλύτερη της καριέρας του. Από πρωταθλητής Moto3 και διεκδικητής του τίτλου στη Moto2, θα βρεθεί απέναντι στους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου, στην πρώτη σεζόν των νέων MotoGP των 850 κυβικών εκατοστών.