Φόβοι για αναβολή και του GP της Αργεντινής

Αναβλήθηκε ήδη ο αγώνας των MXGP
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/3/2020

Μέχρι στιγμής, όλα έδειχναν ότι ο πρώτος αγώνας της χρονιάς για τα MotoGP, θα ήταν ο αγώνας στο Termas de Rio Hondo της Αργεντινής, μετά και την ανακοίνωση της αναβολής του GP στο Τέξας. Μάλιστα, οι διοργανωτές στην Αργεντινή τόνιζαν ότι ο αγώνας θα γίνει οπωσδήποτε, μιας και δεν αντιμετώπιζαν σοβαρό θέμα με τον κορωνοϊό.

Τώρα όμως, τα νέα από την αναβολή του αγώνα του MXGP στην Παταγονία, έφεραν την σκιά της αμφιβολίας πάνω και από τον αγώνα των MotoGP. Ο Υπουργός Υγείας της Αργεντινής απαγόρεψε κάθε διεθνές αθλητικό γεγονός κι αυτό είναι κάτι που "δένει τα χέρια" της Dorna και της FIM. Παρά το γεγονός ότι η Παταγονία –όπου ήταν να διεξαχθεί το MXGP- βρίσκεται σε πολύ μεγάλη απόσταση από τη βόρειο κομμάτι της χώρας και την πίστα termas de Rio Hondo, η στρατηγική της κυβέρνησης της Αργεντινής δεν αφήνει και πολλές αισιόδοξες προοπτικές για το μέλλον.

Η ανακοίνωση που εξέδωσε η διοργανώτρια αρχή του MXGP αναφέρει: "Σε συνέχεια της απόφασης του Υπουργείου Υγείας της Αργεντινής να αναβάλει κάθε διεθνές event τη δεδομένη χρονική στιγμή, η Infront Moto Racing σε συνεργασία με την FIM και τον τοπικό διοργανωτή, +Eventos SA, μαζί και με τις αρχές της χώρας, είναι αναγκασμένη να αναβάλλει το MXGP της Παταγονίας για μεταγενέστερη ημερομηνία φέτος".

Με το καλεντάρι των MotoGP να έχει γίνει άνω κάτω, είναι πολύ πιθανό η Dorna και η FIM να αποκλείσει κάθε προοπτική για να γίνει κάποιος αγώνας στο κοντινό μέλλον και να ανακοινώσει ένα εντελώς διαφορετικό πρόγραμμα, με την ελπίδα ότι η εξέλιξη του κορωνοϊού θα έχει κοπάσει μέσα σε ένα εύλογο διάστημα.

Για την ώρα, ο χρόνος είναι με το μέρος της Dorna και της FIM, σε ό,τι αφορά τον αγώνα της Αργεντινής, καθώς είναι προγραμματισμένος για μετά από σχεδόν ένα μήνα, αλλά το κακό είναι ότι εδώ και αρκετές εβδομάδες δεν έχει υπάρξει κάποια αισιόδοξη εξέλιξη. Όπως είχαμε γράψει και στο παρελθόν, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της Dorna Carmelo Ezpeleta, ίσως αποτελούν μονόδρομο για την διοργάνωση οι αγώνες κεκλεισμένων των θυρών, όπως θα γίνει και στον επερχόμενο αγώνα της F1 στο Bahrein για πρώτη φορά!

 

Ετικέτες

MotoGP- Pedro Acosta: Το ρίσκο με το πίσω ελαστικό και η “ταλαιπωρία”

Περίμενε περισσότερα πηγαίνοντας αντίθετα με όλους - Έμεινε ικανοποιημένος από τον τερματισμό του
MotoGP Acosta Soft Rear
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο Pedro Acosta ήταν ο μοναδικός αναβάτης που επέλεξε το μαλακό πίσω ελαστικό στο Καταλανικό MotoGP, αντιμετωπίζοντας σημαντική φθορά στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Ο 21χρονος αναβάτης της KTM εξήγησε ότι αναγκάστηκε να ρισκάρει με το μαλακό πίσω ελαστικό, καθώς δεν είχε καλή αίσθηση με το μεσαίο. Κατά τη διάρκεια της Παρασκευής, στη διαδικασία των δοκιμών, ο Acosta είχε δοκιμάσει το μαλακό ελαστικό και σημείωσε καλό ρυθμό, όμως το μεσαίο ήταν η αναμενόμενη επιλογή για τον αγώνα λόγω της σκληρής φύσης της πίστας της Βαρκελώνης στα ελαστικά.

Πράγματι, όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες επέλεξαν το μεσαίο, με τον Pedro Acosta να είναι ο μοναδικός που πήρε διαφορετική απόφαση. Αρχικά, η στρατηγική του απέδωσε, καθώς βρέθηκε τρίτος σε μία σφιχτή μάχη τεσσάρων κορυφαίων, με επικεφαλής τον νικητή του αγώνα Alex Marquez και τον Marc Marquez, ενώ ο Enea Bastianini της Tech3 ήταν τέταρτος.

Ο Bastianini πέρασε τον Acosta για την τρίτη θέση στον 11ο γύρο των 24, ενώ ο Acosta υποχώρησε αισθητά από την ομάδα των βάθρων στο δεύτερο μισό του αγώνα, καταλήγοντας όμως στην τέταρτη θέση.

Ο Acosta δήλωσε: "Ήταν δύσκολο. Δεν αισθανόμουν καλά την Παρασκευή με το μεσαίο ελαστικό και ούτε σήμερα το πρωί. Γι’ αυτό αποφάσισα να πάω με το μαλακό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον 10ο γύρο ήμουν ήδη εξαντλημένος και απλώς υπέφερα. Παρ’ όλα αυτά, πρέπει να είμαστε χαρούμενοι. Δύο τέταρτες θέσεις αυτό το Σαββατοκύριακο. Προσπαθούμε να παραμένουμε πάντα στις πέντε πρώτες θέσεις και να είμαστε σταθεροί. Τώρα, ας δούμε τι μας ετοιμάζει το Misano".

Ο Acosta είχε χρησιμοποιήσει παρόμοια στρατηγική πριν από λίγες εβδομάδες στο Balaton Park, όπου κατάφερε να ανέβει από την έβδομη στη δεύτερη θέση.

Η διπλή τέταρτη θέση ολοκλήρωσε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο για τον Acosta και την KTM συνολικά, με τον Bastianini να τερματίζει τρίτος. Η KTM βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από την Aprilia στη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Acosta είναι επίσης πέμπτος στη βαθμολογία των αναβατών, μόλις 14 βαθμούς πίσω από τον τέταρτο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε διπλό DNF στη Βαρκελώνη και έχασε έτσι πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.