Φωτιά άναψαν οι χρόνοι του Lorenzo στα MotoGP

Για επιστροφή στην αγωνιστική δράση μιλούν τώρα στα paddock
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/2/2020

Η χθεσινή ημέρα στην Sepang ήταν η πρώτη που ο Jorge Lorenzo καβάλησε τη σέλα της Yamaha. Τα μάτια της κλειστής κοινωνίας των MotoGP ήταν διακριτικά πάνω του, καθώς ήθελαν να δουν τι θα κάνει ο Ισπανός πολυπρωταθλητής με την M1 σε σχέση με την καταστροφική χρονιά που είχε προηγηθεί με την Honda. Κυρίως όμως ήθελαν να δουν αν ο Jorge Lorenzo είναι τόσο γρήγορος με την Yamaha που να του μπουν οι σκέψεις για επιστροφή στην ενεργό δράση, αφού ηλικιακά δεν είναι “τελειωμένος” και θα μπορούσε άνετα να έχει δύο χρόνια ακόμα ενεργή δράση στους αγώνες. Και αυτή η απορία ήταν τόσο έντονη, που έγιναν πολλές ερωτήσεις στους ανθρώπους της Yamaha, για το αν σκέπτονται να δώσουν μοτοσυκλέτα στον Lorenzo για να τρέξει ως Wild Card σε μερικούς αγώνες. Από την μεριά της η Yamaha δήλωσε πως δεν έχει στον προγραμματισμό της κάτι τέτοιο, αλλά αν προκύψει στο μέλλον τέτοια δυνατότητα ή ανάγκη για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, τότε δεν αποκλείει τη συμμετοχή του test rider να συμμετάσχει σε κάποιον αγώνα μέσα στο 2020. Όλα αυτά πριν ο Jorge Lorenzo καβαλήσει την M1, διότι στο τέλος της ημέρας και κάνοντας συνολικά 54 γύρους, η απορίες μετατράπηκαν σε βεβαιότητα.

Ο Lorenzo έκανε με το καλημέρα ταχύτερο χρόνο 2:00.506 με την M1, όταν στην ίδια πίστα πέρσι είχε κάνει στα χρονομετρημένα του αγώνα με την Honda 2:00.478!!!! Με άλλα λόγια, ο χρόνος που έκανε εχθές στην πρώτη του βόλτα-γνωριμίας με την M1 θα τον έβαζε στην 8η θέση της εκκίνησης στον περσινό αγώνα!!! Για να έχετε ένα σημείο αναφοράς, το ρεκόρ πίστας σε αγώνα είναι 1:59.661, το ρεκόρ στα χρονομετρημένα είναι 1:58.303 (με soft ελαστικά) και το απόλυτο ρεκόρ πίστας σε επίσημες δοκιμές είναι 1:58.239. Ο Pol Espargaro  που ήταν ταχύτερος όλων αυτές τις τρεις ημέρες δοκιμών έκανε 1:59.661. και στον περσινό αγώνα που κέρδισε η Yamaha με τον Vinales, τον ταχύτερο χρόνο τον είχε κάνει ο Rossi με 1:59.661. Από εχθές το βράδυ, όλα αυτά πυροδότησαν έναν νέο κύκλο συζητήσεων γύρο από το αγωνιστικό μέλλον του Lorenzo. Η La Gazzetta dello sport ισχυρίζεται ήδη πως θα δούμε τον Lorenzo ως Wild Card στον αγώνα της Catalunya, ενώ ο ίδιος ο Lorenzo δήλωσε πως θα είναι πολύ πιο γρήγορος τις επόμενες ημέρες μόλις… ξεπιαστεί από το καθισιό τόσων μηνών. Ακόμα και ο Marc Marquez ρωτήθηκε για το πώς σχολιάζει την ταχύτητα του Lorenzo από την πρώτη ημέρα, αλλά αρκέστηκε να πει πως η Yamaha είναι πιο εύκολη μοτοσυκλέτα από την Honda. Το μόνο σίγουρο είναι πως αν από την Παρασκευή έως το Σάββατο κάνει ίδιους χρόνους με τους υπόλοιπος αναβάτες της Yamaha και της Petronas, τα σενάρια επιστροφής του Lorenzo στην ενεργό δράση θα φουντώσουν. Τα πράγματα θα γίνουν ακόμα πιο περίπλοκα, αν ο Lorenzo είναι πιο γρήγορος από τον Rossi ή τον Vinales! Ειδικά αν είναι πιο γρήγορος από τον Rossi, τότε να είστε σίγουροι πως το σήριαλ θα πάρει άλλες διαστάσεις…    

MotoGP: Το Motegi παραμένει στο αγωνιστικό πρόγραμμα έως το 2030

Επιβεβαιώθηκε η ανανέωση της για πέντε ακόμη σεζόν
MotoGP Motegi til 2030
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2025

Το MotoGP θα περιλαμβάνει στο αγωνιστικό του πρόγραμμα και στο μέλλον το Mobility Resort Motegi έως το 2030 με τους ιθύνοντες της ιαπωνικής πίστας να επεκτείνουν τη συνεργασία τους με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για πέντε ακόμη χρόνια.

Με το πλήρες καλεντάρι του 2026 να αναμένεται σύντομα, οι φίλαθλοι μπορούν να υπολογίζουν για ακόμη πέντε χρόνια στο Ιαπωνικό Grand Prix ως ένα από τα κορυφαία αγωνιστικά γεγονότα εκτός Ευρώπης. Δεν θα μπορούσε φυσικά να λείπει ένας αγώνας του MotoGP στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου από το πρόγραμμα και ήταν μόνο θέμα χρόνου να ανακοινωθεί η ανανέωση της συνεργασίας.

Τσουγιόσι Σάιτο, Πρόεδρος της Honda Mobilityland Corporation:
“Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανακοινώνουμε ότι θα φιλοξενούμε το MotoGP Ιαπωνίας στο Mobility Resort Motegi και μετά το 2026. Θα θέλαμε να εκφράσουμε τις ειλικρινείς μας ευχαριστίες προς τον κύριο Carmelo Ezpeleta, τη Dorna Sports και όλους όσους συνέβαλαν καθοριστικά στην επέκταση αυτού του συμβολαίου φιλοξενίας.

Θα συνεχίσουμε να στοχεύουμε στην περαιτέρω ανάπτυξη του μηχανοκίνητου αθλητισμού και στη βιώσιμη διαχείριση των διοργανώσεων. Αξιοποιώντας το πλούσιο φυσικό περιβάλλον του Motegi, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για να παρουσιάζουμε Grand Prix που θα μπορούν να απολαύσουν ακόμη περισσότεροι φίλαθλοι. Σε συνεργασία με τους τοπικούς κατοίκους των επαρχιών Tochigi και Ibaraki, την πόλη Motegi και διάφορες κρατικές υπηρεσίες, ελπίζουμε να προσφέρουμε ακόμη πιο ελκυστικά Grand Prix από ό,τι πριν.”

Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna Sports:
“Η Ιαπωνία είναι σημαντική για το MotoGP. Το Motegi πάντα προσφέρει ένα φανταστικό θέαμα και αποτελεί σημείο αναφοράς στο καλεντάρι για την οργάνωση της διοργάνωσης. Οι Ιάπωνες φίλοι του MotoGP είναι απίστευτα ενημερωμένοι και είμαστε πολύ χαρούμενοι που επιβεβαιώνουμε ότι θα αγωνιζόμαστε μαζί τους έως το 2030.”