Franco Morbidelli - Τρομακτικό ατύχημα στις δοκιμές του Portimao και διακομιδή στο νοσοκομείο

Ενθαρρυντικές οι εξετάσεις, αναμένουμε να δούμε αν θα συμμετάσχει στις δοκιμές της Sepang
Franco Morbidelli
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/1/2024

Ο Franco Morbidelli ο οποίος συμμετείχε με ένα πολιτικό Ducati Panigale V4 μαζί με άλλους 7 αναβάτες του MotoGP στο διήμερο τεστ των αναβατών του WorldSBK στο Portimao, είχε μια άσχημη πτώση στη δεύτερη ημέρα των δοκιμών, για να μεταφερθεί στο ιατρικό κέντρο της πίστας και κατόπιν στο νοσοκομείο του Faro.

Η πτώση του Morbido που οδήγησε σε κόκκινη σημαία και προσωρινή διακοπή των δοκιμών, έγινε στις 15.30 στη στροφή 9, ενώ οι πρώτοι που έσπευσαν να βοηθήσουν τον Ιταλό αναβάτη που όπως φαίνεται έχασε για λίγο τις αισθήσεις του αφού χτύπησε με το κεφάλι στην άσφαλτο, ήταν οι αδελφοί Marquez που επίσης συμμετείχαν στις δοκιμές.

Οι εξετάσεις στο ιατρικό κέντρο της πίστας δεν έδειξαν κάτι ανησυχητικό, παρόλα αυτά όμως οι γιατροί έστειλαν τον Ιταλό στο νοσοκομείο του Faro για μια αξονική τομογραφία. Από εκεί, ανέβασε ένα μικρό ανακοινωθέν η Prima Pramac, με τον Morbido να είναι στο κρεβάτι δείχνοντας με χειρονομία πως είναι οκ. Τη φωτογραφία συνόδευε το ακόλουθο κείμενο: “Μετά από μια άσχημη πτώση, ο Franco μεταφέρθηκε άμεσα στο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις. Τα αρχικά τεστ έδωσαν ενθαρρυντικές ενδείξεις για την κατάσταση του, και θα περάσει τη νύχτα στο νοσοκομείο του Faro για προληπτικούς λόγους και για την ασφάλεια του.”

Περιμένουμε τώρα νεότερο ανακοινωθέν, και μένει να δούμε αν ο Morbidelli θα συμμετάσχει κανονικά στο επερχόμενο τεστ του MotoGP στη Sepang, που στην περίπτωση της Prima Pramac με την οποία αγωνίζεται πλέον, θα λάβει χώρα 6-8 Φεβρουαρίου.

Ετικέτες

MotoGP-KTM: Ξεκίνησαν οι δοκιμές για τον κινητήρα των 850cc

Στην έδρα των Αυστριακών στο Mattighofen
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η αυστριακή εταιρεία έχει ξεκινήσει τις δοκιμές του νέου κινητήρα των 850cc που έχει σχεδιαστεί με βάση τις αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP το 2027.

Η Red Bull KTM έχει κάνει το πρώτο σημαντικό βήμα προς την επόμενη εποχή του MotoGP, δοκιμάζοντας για πρώτη φορά τον πρωτότυπο κινητήρα των 850cc στο δυναμόμετρο της έδρας της στο Mattighofen. Η δοκιμή έδωσε τις πρώτες μετρήσεις ισχύος από έναν κινητήρα κατασκευασμένο για να λειτουργεί εξ ολοκλήρου με μη ορυκτά καύσιμα — μια βασική απαίτηση των επερχόμενων στόχων του MotoGP. Αυτό αυτόματα σήμανε και την αρχή μιας νέας φάσης ανάπτυξης, καθώς η KTM προετοιμάζει την μοτοσυκλέτα της για δοκιμές στην πίστα ενόψει της σεζόν του 2027.

Από το 2027, το MotoGP θα αλλάξει σημαντικά με στόχο να κάνει τους αγώνες ασφαλέστερους, πιο βιώσιμους και πιο ανταγωνιστικούς. Ο κυβισμός των κινητήρων της μεγάλης κατηγορίας θα μειωθεί από 1000cc σε 850cc για να μειωθεί η τελική ταχύτητα και τα αεροδυναμικά στοιχεία θα απλοποιηθούν, ώστε να αυξηθούν οι προσπεράσεις και ο ανταγωνισμός γενικότερα.

Τα συστήματα ρύθμισης του ύψους της μοτοσυκλέτας και τα συστήματα holeshot θα απαγορευτούν για να βελτιωθεί ο έλεγχος του αναβάτη, και όλες οι μοτοσυκλέτες θα λειτουργούν με 100% βιώσιμο καύσιμο, βελτιώνοντας τους περιβαλλοντικούς στόχους του αθλήματος. Αυτές οι αλλαγές έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να περιορίσουν το κόστος και να συσχετίσουν περισσότερο τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με αυτές του δρόμου, αλλά και για να κάνουν τους αγώνες MotoGP να επικεντρώνονται περισσότερο από ποτέ στις δεξιότητες των αναβατών.

Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports: “Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορούμε να ξεκινήσουμε το μέλλον του MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Είμαστε σε τέλειο χρονοδιάγραμμα για να έχουμε την πλήρη μοτοσυκλέτα έτοιμη και σε λειτουργία πολύ σύντομα. Έχουμε ενσωματώσει σε αυτόν τον κινητήρα όλα όσα μάθαμε τα τελευταία χρόνια συμμετοχής μας στο MotoGP και είμαι πολύ σίγουρος ότι αυτό το έργο τέχνης θα γίνει σημείο αναφοράς στις σεζόν που θα ακολουθήσουν από το 2027. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα που βρίσκεται πίσω από το έργο για την τεράστια προσπάθεια που κατέβαλαν”.

 

Ετικέτες