Φτωχότερη η Moto2: Αποχωρεί η Suter!

Ο Eskil Suter αποσύρεται από κατασκευαστής
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/11/2017

Πριν από δύο μήνες σας ενημερώναμε για την είσοδο ενός νέου κατασκευαστή, πολλά υποσχόμενου, στην μάχιμη κατηγορία των Moto2, κάνοντας λόγο για μία θετική εξέλιξη που πληθαίνουν οι κατασκευαστές, λίγο πριν έρθει και η Triumph ως νέος προμηθευτής κινητήρων. Σήμερα ο ιδιοφυής και ιδιόμορφος Eskil Suter, ανακοίνωσε την άμεση αποχώρησή του από την Moto2. Αιτία της αποχώρησής του, είναι η επιλογή της Kiefer Racing να ακολουθήσει με πλαίσιο της KTM, αφήνοντας την Suter με μόνο μία ομάδα και δύο αναβάτες. Όπως είπε ο Eskil: «δεν δικαιολογείται πλέον χρηματοοικονομικά να υποστηρίζουμε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με μία ομάδα και δύο αναβάτες».

Να θυμίσουμε πως εμείς μαζί με τους Έλληνες αναγνώστες, είχαμε την ευκαιρία μέσα από την τεράστια προσπάθεια της MOTUL και της Wolf Racing, να γνωρίσουμε από κοντά τον Eskil Suter και να οδηγήσουμε στα Μέγαρα την μοναδική mmx500: Την δίχρονη V4 απόγονο των MotoGP, με τα 195 άλογα και τα 127 κιλά!

Θυμηθείτε εδώ το ρεπορτάζ:  Suter MMX 500 στην πίστα των Μεγάρων!

Το video του MOTO από τα Μέγαρα με την δίχρονη MotoGP!

Φέτος είναι λοιπόν η χρονιά που εισέρχεται ως κατασκευαστής πλαισίου η RW Racing GP με την συμβολή της ιαπωνικής NTS, έχοντας την τεχνογνωσία να κατασκευάσουν μία ξεχωριστή μοτοσυκλέτα. Ταυτόχρονα η Suter, η εταιρία που είναι βασικός προμηθευτής αγωνιστικών ομάδων και εταιριών σε παγκόσμιο επίπεδο, έχει ορισμένους κατασκευαστές, όπως η Aprilia, που της χρωστούν ένα μεγάλο ποσό καθυστερώντας την αποπληρωμή του. Ο πολυμήχανος Eskil Suter, δεν είναι φυσικά ο άνθρωπος που στριμώχνεται σε κάποια γωνία, ούτε και αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα. Ίσως το 2018 να αποτελέσει ένα διάλλειμα για αυτόν και να επιστρέψει με κινητήρα της Triumph στην Moto2, ίσως να αφοσιωθεί ακόμη περισσότερο στην δυναμική πορεία της μοναδικής δίχρονης MotoGP ρέπλικας…

Μόλις πριν λίγο, η Dynavolt Intact GP, επιβεβαίωσε την αποχώρηση του Eskil Suter ως προμηθευτή και ανακοίνωσε πως έφτασε σε συμφωνία με την Kalex που έχει βάθος ενός χρόνου μόνο. Ένα σημείο που μπορεί να σημαίνει την επιστροφή του Suter για το ’19!

Ετικέτες

MotoGP: Η KTM σκέφτεται να διώξει τον Vinales στην μέση της σεζόν – Η απάντηση του Ισπανού

Στα άκρα φαίνεται να είναι οι σχέσεις των δύο πλευρών
vinales
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/8/2026

Η KTM εξετάζει το ενδεχόμενο να αποχωρήσει ο Maverick Vinales ήδη από το GP της Βρετανίας το επόμενο Σαββατοκύριακο, με τον Pol Espargaro να βρίσκεται σε ετοιμότητα για να τον αντικαταστήσει.

Σύμφωνα με πληροφορίες απο διαφορετικές πηγές, η KTM μελετά τον καταλληλότερο τρόπο για να απαλλαγεί από τον Vinales το συντομότερο δυνατό, έχοντας καλέσει τον Pol Espargaro να τον αντικαταστήσει στο GP της Βρετανίας το επόμενο Σαββατοκύριακο – κάτι που θα μπορούσε να συμβεί και στο υπόλοιπο της σεζόν.

Ο Ισπανός αναβάτης ταλαιπωρείται εδώ και πολλούς μήνες από τον τραυματισμού στον ώμο του, ενώ παράλληλα η σχέση του με τον CEO της Tech3, Guenther Steine είναι στα άκρα.

Ο Vinales είχε δεσμευτεί να αγωνιστεί με την Tech3 το 2025 και το 2026, με συμβόλαιο που τον συνέδεε άμεσα με την KTM, και μετά από ένα πολύ καλό ξεκίνημα το 2025, ο κατασκευαστής του υποσχέθηκε προαγωγή στην εργοστασιακή ομάδα.

Το χειμώνα ήμουν στην εργοστασιακή ομάδα, τώρα δεν ξέρω καν που βρίσκομαι”, δήλωσε ο Ισπανός κατά τη διάρκεια του GP της Τσεχίας.

Η KTM είχε τη δυνατότητα, μέχρι τις 30 Ιουνίου, να ανανεώσει το συμβόλαιο του Vinales για ένα ακόμη έτος – και ο ίδιος ήθελε πολύ να συμβεί αυτό – αλλά οι υπογραφές των Alex Marquez και Fabio di Giannantonio στην εργοστασιακή ομάδα, σε συνδυασμό με τη σιωπή της Tech3, εκνεύρισαν τον Ισπανό, που δήλωσε: “Αν δεν συνεχίσω στο MotoGP, υπάρχει μόνο ένας υπεύθυνος: η KTM. Η KTM μου έστειλε ένα συμβόλαιο, το υπέγραψα και, δύο εβδομάδες αργότερα, μου είπαν ότι δεν ήταν έγκυρο ”.

Ο Guenther Steine σχολίασε: “Δεν θέλουμε κανένα είδος βαρών από το παρελθόν και, ως εκ τούτου, ίσως άτομα που συνδέονταν με τον όμιλο, όχι μόνο με την Tech3 και την KTM, αλλά με τον όμιλο γενικότερα, να μην ταιριάζουν”. Κάτι που ίσχυε και στην περίπτωση του Brad Binder.

Εν τω μεταξύ, ο διευθυντής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της KTM, Pit Beirer, διατήρησε χαμηλό προφίλ καθ’ όλη τη διάρκεια της σύγκρουσης. Ο Beirer δήλωνε από την αρχή ότι η τελική απόφαση για τη σύνθεση των αναβατών της Tech3 για το 2027 θα λαμβανόταν κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών και πληροφορίες θέλουν να έχει καταλήξει στους Luca Marini και Senna Agius.

Η KTM προσπαθεί, επομένως, να κλείσει το θέμα του Vinales το συντομότερο δυνατό, προκειμένου να αποφύγει μια αντιπαράθεση κατά τη διάρκεια του υπόλοιπου της σεζόν, προσπαθώντας έτσι να απομακρύνει τον Vinales, χωρίς να υποστεί απώλειες σε οικονομικό επίπεδο ή σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων.

Ο Ισπανός φανερά εκνευρισμένος από τα παραπάνω δημοσιεύματα δήλωσε: “Αρχίζω να διαβάζω άρθρα που δεν έχουν κανένα νόημα. Την περασμένη εβδομάδα βρέθηκα στο κέντρο APC και αρχίζουμε να καταλαβαίνουμε γιατί δεν μπορώ να αναρρώσω. Συγκρίνω όλες αυτές τις πληροφορίες με τους γιατρούς μου για να διαπιστώσω αν αυτό είναι το πρόβλημα και ποιος είναι ο τρόπος να βελτιωθεί η κατάσταση. Σταματήστε να γράφετε ηλίθια άρθρα για μένα. Δεν θα αγωνιστώ στο WSBK και θα ολοκληρώσω τη χρονιά όπως ορίζει το συμβόλαιό μου”.