Honda HRC και SC Project

Νέες εξατμίσεις για τις RCV-213V
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/1/2017

Η HRC και η ιταλική εταιρεία κατασκευής after market εξατμίσεων SC Project με έδρα το Μιλάνο ανακοίνωσαν την συνεργασία τους στα MotoGP για το 2017. Από την επόμενη χρονιά τόσο η μοτοσυκλέτα του Marc Marquez όσο και του Dani Pedrosa θα έχουν εξατμίσεις της SC Project αντί των Akrapovic που χρησιμοποιούσαν μέχρι σήμερα. Ο Tetsuhiro Kuwata (HRC Director – General Manager Race Operations Management Division) και οι κύριοι Marco De Rossi & Stefano Lavazza (ιδιοκτήτες της SC-Project) ήταν ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι από την συνεργασία τους.

Για την SC-Project αποτελεί άλλη μια επιτυχία, καθώς ήδη έχει καταφέρει να κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα στην Moto2 και για πρώτη φορά από του χρόνου θα βρεθεί στα μεγάλα σαλόνια των MotoGP.Για την HRC είναι επίσης μια ευκαιρία να αποδεσμευτεί από την κυριαρχία της Akrapovic, που μέχρι σήμερα προμήθευε σχεδόν όλες τις ομάδες και να βρει έναν νέο συνεταίρο που θα είναι αφοσιωμένος μόνο σε αυτήν. Άλλωστε είναι γνωστές οι ιστορίες για την ηλεκτρισμένη σχέση που είχε το HRC με την Akrapovic, καθώς οι Ιάπωνες σχεδιαστές εξατμίσεων του HRC δεν ανέχονταν εύκολα τις παρεμβάσεις που έκανε η Akrapovic στον σχεδιασμό των εξατμίσεων που τους ζητούσαν. Μάλιστα υπήρχαν περιπτώσεις που η Akrapovic τους έστελνε εντελώς διαφορετικές εξατμίσεις από αυτές που είχαν ζητήσει οι Ιάπωνες διότι πίστευε ότι τα δικά της σχέδια ήταν ανώτερα από του HRC. Δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε ποιος από τους δύο ήξερε τη δουλειά του καλύτερα, όμως μπορούμε να φανταστούμε τις φάτσες των μηχανολόγων της Honda όταν άνοιγαν τα κουτιά που τους είχε στείλει η Akrapovic….   

MotoGP Misano: Pole Position Bezzecchi με ρυθμό ικανό για ρεκόρ

Παρατρίχα δεν κατέβηκε δεν έγινε ο πρώτος που θα κατέβει στο 1:29 παίρνοντας και το ρεκόρ
MotoGP Misano: Pole Position Bezzecchi με ρυθμό ικανό για ρεκόρ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2025

Άλλη μία πρώτη σειρά για τον Bezzecchi όπου επίσης ο Quartararo ξεκινά από την πρώτη σειρά, έχοντας τα αδέρφια Marquez εμβόλιμα, τον Alex στην δεύτερη θέση και τον Marc στην 4η με τον Morbidelli να κλείνει την 5άδα, αν και επίσης αξιοσημείωτο πως ο Marini ανέβηκε στην 6η θέση.

Λιγότερο καταστροφικά τα πράγματα για τον Bagnaia στην 8η θέση, ενώ για ακόμη μία φορά ο Quartararo έπρεπε να περάσει από την δοκιμασία της Q1 πριν καταφέρει την πρώτη σειρά της εκκίνησης.

Από την Q1 προωθήθηκε και ο Aldeguer αφήνοντας Oliveira και Fernandez να ακολουθούν.

Στην προτελευταία θέση η πρωτότυπη V4 της Yamaha, έχοντας περάσει τον Chantra, την μοναδική χαριστική καρέκλα που έχουν δώσει τα MotoGP. Με βάση την μικρότερη αγωνιστική εμπειρία του Fernandez είναι μία καλή θέση η 12η της Q1 για την πρωτότυπη.

Αντιθέτως ο Quartararo τα πήγε πολύ καλύτερα κερδίζοντας σε ρυθμό τον Marc Marquez ο οποίος δεν έδειξε κάποια στιγμή σήμερα πως μπορούσε να κυνηγήσει την pole position, βρισκόταν στο όριο της πρώτης σειράς παρόλο που κατά τις ελεύθερες δοκιμές ήταν πιο ανταγωνιστικός.

Καλύτερα θα μπορούσε να πάει και ο Bastianini στην Q1 όμως μία πτώση σταμάτησε την προσπάθειά του, ενώ η πτώση του Mir εχθές αποδείχτηκε πιο σοβαρή και έτσι δεν πήρε μέρος για τις δοκιμές κατάταξης ενώ θα χάσει και τον σημερινό αγώνα Sprint.

Πτώση είχε και ο Acosta, όμως θα ξεκινήσει πίσω από τον Bagnaia.

Ο Bezzecchi μπορεί να κυνηγήσει την κορυφή του αγώνα, τουλάχιστον στην αρχή, μένει να δούμε αν θα καταφέρουν οι αναβάτες πίσω να μπουν σε ένα τρενάκι με λιγότερες μάχες στις πρώτες στροφές για να μην του δώσουν την ευκαιρία να ξεφύγει, όπως έγινε στην εκκίνηση του προηγούμενου Sprint ή αν οι αδερφοί Marquez κάνουν την διαφορά κατευθείαν από την εκκίνηση. Σε λίγες ώρες θα υπάρχει η απάντηση.

 

 

 

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

Διαφ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 

01:30.134

2

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.088 / +0.088

01:30.222

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.094 / +0.006

01:30.228

4

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.218 / +0.124

01:30.352

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.249 / +0.031

01:30.383

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.256 / +0.007

01:30.390

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.261 / +0.005

01:30.395

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.280 / +0.019

01:30.414

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.352 / +0.072

01:30.486

10

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.482 / +0.130

01:30.616

11

1J. Martin

Aprilia Racing

+0.847 / +0.365

01:30.981

Δεν συμμετέχει λόγω τραυματισμού:

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

   

Αποτελέσματα Q1:

pos.

rider

Team

gap 1st / prev.

time

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

 

01:30.481

2

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.371 / +0.371

01:30.852

3

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.463 / +0.092

01:30.944

4

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.496 / +0.033

01:30.977

5

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.496 / +0.000

01:30.977

6

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.534 / +0.038

01:31.015

7

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.606 / +0.072

01:31.087

8

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.763 / +0.157

01:31.244

9

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.791 / +0.028

01:31.272

10

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.883 / +0.092

01:31.364

11

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.896 / +0.013

01:31.377

12

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

+1.331 / +0.435

01:31.812

13

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+1.909 / +0.578

01:32.390